Всем привет.
Вообщем заглянул я под клапанную крышку и увидел на стенках белую эмульсию, к сожалению когда снимал крышку всё это счастье не сфоткал. Промыл клапанную крышку бензином………слил масло, залито было GM - на нем проехал 7 тыс. масло было тёмное – ну вообщем как обычное масло после 7 тыс. пробега и без намёка на белую эмульсию. Залил оставшиеся с прошлого раза 2 литра GM масла – потарахтел на холостых мин. 5-7. слил опять же без эмульсии – думаю ну фиг его знает, откуда эта эмульсия. Открутил масленый фильтр, там то же всё без намёка на эмульсию. Вообщем ставлю новый фильтр (KNECHT (LX 735)) и заливаю «свеженькое» масло (решил попробовать «Divinol SLGM» 5w30— для автом. Opel, Германия ). И вот проездив недельки две открываю масло-заливочную горловину засовываю туда палец и провожу по стенки крыши и вижу там это см. фото.
Ах да антифриз ровненько на 1 см. выше отметки залит - и его уровень постоянен - и без следов присутствия масла. По щупу - масло без эмульсии. Во все 4 свечах юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, полное отсутствие следов масла/антифриза. Так же на заведённом авто откручивал крышку расширительного бочка прикладывал ладонь "воздухом/газами" не "бьёт". У кого какие мысли..........что это и как с этим бороться!!! Есть конечно предположение, что это конденсат.......но что то я такого не наблюдал ни на прежней машине (Верка B z18xe) ни на этой машине в прошлом году.