Галерея
Группа в Telegram
Основа эпоксидная смола.По этому двухкомпонентная (смола +отвердитель+пластификатор+наполнитель+катализатор ). Результат- иллюзия ремонта + потраченные деньги. См 19 пост.
Основа эпоксидная смола.По этому двухкомпонентная (смола +отвердитель+пластификатор+наполнитель+катализатор ). Результат- иллюзия ремонта + потраченные деньги. См 19 пост.
Пластичности в таком ремонте при перепадах температуры и нагрузках обычно не хватает. По большому счету если бы наполнитель был в том виде как в шпаклевке-волосянке(армировал) прочность соединения была в разы выше.Сообщение от Biruk
Ничего не склеит полистирол. Он нейтрален. Только спайка. Попробуйте капнуть любой чудоклей на полиэтиленовый пакет.это тоже самое.
iPhone~Tapatalk
Золотые слова.
Сам не пытал, но есть способы
Я поправлю. Полистирол клеиться цианакрилами или любым растворителем ( нитро,дихлорэтан,эфир) .Полиэтилен и полипропилен нейтральны они не растворяются.
Прошу прощенья;я имел ввиду полипропилен. Полистирол- вроде растворим.
iPhone~Tapatalk
Иваныч. Это было бы замечательно, если б могучий химГигант найчился бы клеить нейтральный полиэтилен. Похоже на революцию в химотрасли.
iPhone~Tapatalk
Иваныч, спс за науку.это и правда- здОрово!
iPhone~Tapatalk
Вот вам и ответ
iPhone~Tapatalk
Решетка радиатора - не полиэтилен и не полистирол. Там что-то типа ABS+PC. Такой же пластик в креплениях фар.
В ЗМ какой только химки нет.
Зачем все эти навороты, если клеится обычным секундным клеем и держится уже годГлавное тут очистка поверхности и чтоб клей был не прокисший.
причем так же ооочень хорошие материалы для стоматологов!
При мне тоже ребята склеивали летом подобным из рыболовного магазина на АудиЗачем все эти навороты, если клеится обычным секундным клеем и держится уже годуши решетки. Надо уточнить как держит.
Понял, намотал, на заметку.
CoDeMasteR
вот блин! в том же месте!
смотря что клеять...есть пластик,не поддающийся ни каким клеям....даже в наборе с поксиполом идут пластиковые фиговины для смешивании и он их не берёт...и супер клей тоже самое...
На супер-клее честно написано, что полиэтилен он не берет. И фиговины для смешивания эпоксидной смолы (тот же поксипол) делают из полиэтилена. Попробуй их шлифануть надфилем: куча белых волосков вместо крошки - верный признак полиэтилена.
Для полиэтилена Henkel/Момент выпускает отдельный суперклей, в похожей упаковке. Ничего кроме полиэтилена не склеивает и сохнет за 1-2 сек, очень геморный в работе. Склеивал им треснувший поясничный упор в кресле водителя. Продержалось 6 месяцев и треснуло рядом с местом склейки, пришлось купить новый упор.
Полиэтиленовые и полипропиленовые трубы только спаивают. ПВХ трубы отлично склеивается. Если бы был дешевый и прочный клей для полиэтилена, трубы бы не спаивали. Клей всегда технологичнее, с паяльной машиной шансов накосячиь больше и время на один стык существенно больше.
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 25.11.2012 в 13:01.
есть трубы водопроводные,которые монтируют склеиванием...вроде как они полипропиленовые,но технология себя не очень оправдала и от этого уже почти все отказались...клей кстати там специальный...
зы.да кстати.цена на всё это не дешёвая была.трубы и клей америкосовские...
CoDeMasteR
кстати твоя версия с тем, что могут виноваты мастера парковки до стука... сегодня обнаружил какой то чиркаш на бампере... видимо кто то задел. но может и давно уже он - не могу сказать точно - так как некоторые уже были (тоже походу таким же образом появились они). в общем этих гадов бить надо - неужто лень выйти и глянуть - есть еще или нет куда сдавать... раз уж не чувствуете габариты...
Шесть лет проработал в конторе, запустил в эксплуатацию более 10 москомспортовских бассейнов. Много могу про трубы рассказать, всех типов и мастей.
Склеивают ПВХ трубы. Там две банки: в первой обезжириватель, во второй - клей. Фитинги сделаны так что садятся впритирку на трубы, клей растворяет ПВХ и стык получается монолитным. При разрезе вдоль склейку не отличить от материала трубы. Трубы держат 16-20 бар. Обычно серые, но бывают и белые. Возможны диаметры >100мм. Если перегреть >90 градусов, повисают как лианы
Трубы PP-RC (полипропилен с присадками) спаивают аппаратом, похожим на утюг. На нем две тефлоновые насадки, одна идет на трубу, вторая в фитинг изнутри. 7-10 сек разогрева и быстрое соединение. Трубы белые или серые, толстостенные. Бывают со слоем металлизации. Давление 6-10 бар.
Полиэтиленовые трубы тоже спаивают, но в стык. Между двух труб вставляется нагревательный тонкий тефлоновый диск. Потом резко выдергивается и трубы спаиваются. При этом почти нет разницы по толщине места спайки и трубы. Трубы черные или прозрачно-мутные. Толщина стенок где-то между ПВХ и полипропиленом. В этой технологии нет мелких диаметров, применяется в основном на магистралях в земле.
Так же есть немецкая технология запрессовки полиэтиленовых труб на латунные фитинги. Конец трубы растягивается специальным инструментом без нагрева, и быстро сажается на фитинг, потом сверху натягивается металлическое кольцо. Трубы прозрачно-розовые. Давление 10-16 бар, применяются в системах отопления. Не бывает больших диаметров.
PP-RC самые бюджетные трубы, их сейчас ставят во все дома-муровейники, которые строят под расселение. И технология эта не отомрет еще очень долго. Цена решает
Есть водятлы, которым все равно сколько коцок на бампере. У меня во дворе одна мадам на фокусе двигала бампером стоящую машину, чтоб влезть (параллельная парковка). Ее не приперли, она только приехала и пыталась припарковаться на место, куда не помещалась по длине. И влезла, сдвинув соседа на полметра. Не случайно, а вполне намеренно и осознанно. Судя по состоянию ее бампера, она так постоянно делает
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 26.11.2012 в 07:38.
значит всё таки пвх.мне чёт пропилен вспомнился...
зы.остальное всё познательно конечно...
ну вот: скоко уже времени прошло? держится!!! =)
ща залез глянуть жижи перед трассой в ночь - сцуко! треснула холодная сварка =( теперь надо счищать будет и чем то вновь клеить...
CoDeMasteR
советуй клей =)
имхую: в мороз наверное не делать - а то еще чо нидь мороженное сломается...
ща залез глянуть жижи перед трассой в ночь - сцуко! треснула холодная сварка =( теперь надо счищать будет и чем то вновь клеить...
CoDeMasteR
советуй клей =)
имхую: в мороз наверное не делать - а то еще чо нидь мороженное сломается...
клеил этоже ушко на поксипол еще весной, держится до сих пор. приклеил первый раз - отвалилось через час))) ободрал весь поксипол, прошкурил всё (в радиусе 1-2 см вокруг разлома) тщательно и приклеил повторно. высохний поксипол подровнял. вышло может не очень эстетично, зато дешего и практично). мазал место разлома и сверхуи снизу на разлом намазал немного
решетку снимал при этом?
ща мороз - боюсь снимать
~16р
Только надо поверхность пройти спиртом (изопропил, IPA) пару раз и высушить. И срок годности клея чтоб не сильно запущенный был.
Правое приклеенное ухо до сих пор держится отлично, после НГ поеду на дачу в теплый гараж клеить еще левое.
Вопрос в тему: чем приклеить металлические зажимы для шторок на заднее стекло. Штатно там была лента на черной вспененной основе, двухсторонняя. Отвалилась на морозе
CoDeMasteR
а на чем клеить собрался если опять ждун?! =)
спирта нету... уат спирит не прокатит?
Я всю решетку разодрал в клочья( на несколько частей),заказал новую. А старую собрал все куски и спаял большим паяльником с обоих сторон. Крепко монолитно. Обклеил утеплителем блестючим. Для зимы пойдёт. Теперь вопрос: смог бы я это сделать клеем?
iPhone~Tapatalk
Так Астра до середины весны в Ингосе застрахована по полной, бабаки уплачены... надо доездить
А зажимы шторки - это на мазду2.
Прокатит любое средство для обезжиривания, испаряющееся на 100% при комнатной температуре. Так чтоб поверхность была идеально чистой перед склейкой.
добавим сюда, что б знать как снимать.
то есть откручиваем болты и тащим вверх - да? защелки там нормальные - не отвалятся?
а что про этот скажешь клей?
