Приветсвую астраводы! Вот и со мной случилась беда. Машина простояла 2 дня, сажусь, поворочиваю ключ( что то щелкает сзади слева в блокпи тишина), стартер даже нешелохнулся. Думал акб сдох, хотя показывал 11,6 а. Попросил соседа прикурить, таже фигня, дело не в акб.
Поссоветуйте, что делать?
Ну как бы 11,6 это мало. + просто присоеденив крокодилы от другой машины, не подождав пока чуть подзарядится твой - машина не заведется (лично проверено). Лучше переставить аккумулятор. Приборка гаснет?
spiker-86
АКБ меняй. ты уже не первый такой. у меня через 2 года умер аккум. 11.6 это мертвый аккум. 12.5-12.8 должно быть примерно
Serega77
Приборка не гаснет, свет горит и музыка играет.
Дмитрий Александрович
Да ладно при 11.2 запускается спокойно.
spiker-86
Для начала попробуй ошибки считать.
Реле стартера К1 UEC, срабатывает?(и FE 18 проверь)
Если да - стартер колупай.(скорее всего)
что то щелкает сзади слева - это не в блоке предохранителей щелкает?
У тяя коробка автомат??
kvluln
Да, в блоке!Причем щелкает сразу при включение зажигания
Сейчас включив зажигания НЕ услышал как обчно работает бензонасос. т.е. Не жужит.
Зашел в тест бк. U-tern30 показывает 12,2
Если АККП включение стартера блокирует лягушка на коробке.
Между левой фарой и подкапотным блоком предохранителей есть разЬем...
Проверил предохранитель стартера и бензонасоса, все целые. Насос не качает точно вообще.
Что касается щелкания: ключ во второе положение- щелчок, ключ далее( на прокрутку стартера)- второй щелчок.
Добавлено спустя 22 минуты:
Как я пониманию, в блоке расположенном в багажнике, может щелкать только реле зажигания. Вопрос. Если оно неисправно, оно может из-за этого не включить насос и стартер? Кто- нибудь владеет информацией?
Последний раз редактировалось spiker-86; 14.11.2012 в 18:41.
11.2 это не нормальное напряжение. у меня при таком машина не заводилась. электроника блокирует стартер.
Пока одно предположение, что поело коррозией провод с блока предохранителей на разьем к блоку управления двигателем( предохранитель номер 22) , другого обьяснения не нахожу
массу везде проверь.... к стартеру....к двигателю......такая же байда было на десятке...
Стартер не включается:повреждение плавкой вставки №18 в блоке предов в подкапотном,нарушение контактных соеденений,обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера,неисправность тягового реле.
Пред исправен-тогда хороший а/электрик в помощь.
Предохранитель бензонасоса №24 в подкапотном блоке предов(синий 15А).Пред исправен-проверь есть-ли давление в топливной рампе(открутить пласт.колпачёк и нажать на клапан золотника _ОЧЕНЬ АККУРАТНО),если брызнет бенз значит давление в рампе присутствует и бензонасос работает,если нет -проверить подключение к самому бензонасосу(под задним сидением)
если реле не исправно то конечно стартер из-за него может не включтиться, т.е. реле может и щелкать но соединение на положенных ножках не выдавать. реле насоса и стартера должны быть разные, т.к. стартер включается только временно, а насос работает и после этого. по предохранителям точно к др.др. отношения не имеют. т.е. если сгорел пред.насоса или сам насос, то стартер все равно крутит.Сообщение от spiker-86
переставь другую такую же релешку, но запомни какие именно переставлял, а то потом будешь гадать какой блок ты отрубил поставив неисправное реле на него
+1
Да при напряжении 11,6 В конечно крутить не будет
Это же тебе не жигули....
Это понятно, но насос тоже не работает!
Напряжение малое
Сперва заряди аккумулятор, а потом уже смотри, что работает, а что нет.
автор.... алёёё..... тебе 100 раз уже сказали проверь аккум. ты это сделал?
Как я и предполагал проблема была в том,что поело коррозией провод с блока предохранителей на разьем к блоку управления двигателем( предохранитель номер 22).
Данную проблему решил наш клубный электрик Александр ака AleXRE,сделал все качественно и быстро,вообщем рекомендую как специалиста!Машина завелась!
Всем спасибо за советы!
spiker-86
и аккум замени. он уже померает.
Дмитрий Александрович
Спасибо,уже выбираю)
я себе VARTA black dynamic взял на 70А. Он по размерам как родной
В мире все размеры унифицированы и все аккумуляторы делаются во всех размерах, все серии и емкости, если брать легковушки. Так что конечно он как родной
Галерея
Группа в Telegram