Галерея
Группа в Telegram
Mayster
Нет, у меня мод 4 агрессив
6ой показался спокойным слишком..
Mayster
Нет, у меня мод 4 агрессив
6ой показался спокойным слишком..
На EDS не чего не качается, это проделки стрелки (то есть глюк приборной панели, я про это писал выше), не надо переварачивать тему с ног на голову.Сообщение от art_h
Едс тоже качает значит.
Кстати и на драйве чел об этом честно написал -
Ну и смысл платить больше тогда
Дилер,
А как прокомментируешь коммент с драйвапро едс -
Чел не с нуля машину шил, заметь. Или этот абс маркет туфту залил ему под видом едсДа, стала более требовательна, но я и раньше только 95 лил, а 98 не рекомендуют для этой прошивки. А вот по поводу оборотов это беда — очень сильно гулять начали особенно при прогреве на морозе, как прогреется нормально, а вот до этого пугающе(( сильно прягают.
art_h
не задавай глупых вопросов, и не услышишь вранья
art_h
В теме у Олега написано, что никакого 92го. С нашим качеством бензина и 95 может оказаться хуже 92. Да, с чипом авто с удовольствием хомячит шэлловский 98 ви-рейсинг, но и на обычном 95 от ВР едет норм.
А прогрев норм, да обороты после простою суток на -25 в сугробе поднимаются до 1,3..но вот на Ауте на 1,5 всегда греется, так что норм. Это первый отзыв про ЕДС, что такая же колбаса оборотов как в Адакте была в свое время.
ЗЫ тогда уж можно написать и про то, что масло быстрее чернеет. Но и тут видно, что написано, что замена через 7 км рекомендуема...
valobasoff
Вот с постом про "индивидуальность" прошивки я соглашусь. Мне это еще друг с Аккорд-Раши говорил. Хотя он сражу и добавил, что вообще затея чипа атмосферного мотора - это лол.
Переписка про ЕДС с драйва моя))
У меня этим летом машина была прошита ЕДС безкатализаторным, при этом впуск-выпуск до этого полностью поменян, свечи Денсо Иридиум точ, форсунки промыты, инжектор тоже. Обороты не только скачут с отметки 9 до 13-14, но и при прогреве машины на холоде, выхлоп тоже сильно реагирует (как будто газуешь), соответственно ни о каком глюке стрелки не может быть и речи - дело явно в самой прошивке. Присоединюсь к вопросу: нормально ли это для ЕДС?
опс , приехали...
Для EDS это не нормально ты первый (у кого именно так). Был ещё один в теме (договорились что позвонит когда будет холодно). Буду сам ему звонить на днях.
Если не сложно скинь вин и примерно когда прошивался (а лучше точно), я гляну на сервере EDS какую версию тебе залили и является она последней или это была тестовая версия (но об тестах всегда предупреждают, и мониторят авто, обычно это делают на автомобилях знакомых).
Скинул. Прошивал 17 сентября - перепутал осень с летом))) Помню тепло было))
Последний раз редактировалось 7778004; 17.12.2012 в 01:06.
завяла тема?
Подкиньте пожалуйста контактики, кто кроме Дилер, и abs-market, прошивает EDS
Чем тебя я не устраиваю?
наверное ты кусаешься
шутка , он может с другого региона , плохо что город в профиле не указан у человека
Подскажите контакты в Самаре или рядышком кто нибудь занимается EDS?
Заинтересовала меня идея чиптюниг сделать)
немного оффтопа: при удалении катализатора, насколько повышается мощность авто? Едс без удаления катализатора вообще как?)
Пиши в личку сможем тебя прошить в Апреле-Мае.
Оба-наОлег, ты в Самару собираешься?
baadnewz
А чем АДАКТ не устраивает?
Нет, IPF просто отправлю прошьётся пришлёт обратно.Оба-на
baadnewz
А чем АДАКТ не устраивает?
Привет земеля) да почитал, что то не внушает мне доверия Адакт, слишком много проблем с ним, ты сам прошитый?
Пиши лучше в личку, дабы срач тут не разводить)
Вот интересная тема, но информации по сути на 4х страницах никакой...
Передо мной стоит выбор чем прошиться, в деньгах вопроса нет.
- В EDS смущают отзывы о эффекте бустера, понятное дело что ровно машинка будет ехать, только в таком случае экономия топлива под сомнением.
- В адакте смущают рывки и неравномерная работа двигателя...
- Альфа ... вообще какой то набор трешевых отзывов то ли рекламно-подставных, толи сплошных пацанчиков в кэпачках которые вместо БМВ зачем то взяли астру "ВАЛИТ Б..."
...бум дальше курить отзывы
Позвольте спросить , Вы сами лично пробовали прошивку Адакт или ЕДС ? что ы делать такие выводы ... дергает , жрет , и так далее.
по вашей подписи Вы из Купавны , приезжайте , попробуйте , хотите Адакт , хотите ЕДС
на Адакт у вас будет две недели на пробу , с возможностью вернуть потраченные деньги , на ЕДС правда такой возможности нет , но можно оплатив стоимость прошивки ЕДС попробовать и то и то
как то , не попробовав колбасу , сложно судить о ее вкусовых качествах
Прошитый АДАКТом. Собствено все устраивает.
Так я ж перечислил просто то о чем пишут... И сижу читаю весь этот поток сознания именно потому что хочу попробовать. Сейчас выбираю что именно попробовать. А по поводу наличия/отсутствия проблемв действительности, я считаю что если народ о проблемах пишет то как минимум этому должно быть объективное объяснение.
Если выбор падет на адакт, непременно заскочу... Через 2 недели.
Очень хотел прошиться и таки прошился. Не скажу, какая из этих двух была прошивок, но вернул всё на сток и забыл, как страшный сон. Теперь, если захочу драйва, куплю авто помощнее.
У EDS прошивка не педаль бустер. Просто педаль становится без задержки и газ можно регулировать легко, без труда можно поймать и зависнуть на любых оборотах, ну и все остальные прелести читать у меня в подписи.
Вот у вас тут войны)
Флуд:
Скажу за адакт что ни каких рывков нет, на холостых двигатель работает ровно
Какая версия прошивка?
Из последних на тот момент . Шился 1 сентября. Со слов мастера, сейчас уже нет градаций на мод-6 мод-4 итд, для моей машины предложил на выбор две, одна была подинамичней, и со слегка увеличенным расходом, вот ее и выбрал. Шился под евро-2, так как были траблы с катализатором. Сертификат и прочее получил все как положено.
Вот вы все прицепились все к холодному пуску, что обороты мол плавают. Это просто глупость! Если они и плавают, то только от состояния вашего авто на данный конкретный момент. Причиной тому может быть грязный дроссель, подсос воздуха, конденсат намёрзший на дросселе, подтраивающий цилиндр, и т.д. и т.п.
Не один правящий калибровки чиптюнер не трогает то, что отвечает за холодный пуск, если он нормально сделан по умолчанию! А если и трогает, то только по собственной глупости или косорукости. Так что это не показатель. Откатать обе прошивки по очереди на одном авто, на профессиональном стенде, и сравнить показатели, и всё сразу станет ясно раз и навсегда.
