У нас в городе пару недель назад угнали GTS черную на пропелерах. Теперь на ремонте у ОД стоит. Бита по кругу вся сам видел когда ходил свою заказывать. Манагер рассказал, что пока хозяин отдыхал в кафе у него ключи вытащили и уехали. У нас в городе таких всего около 6-7 штук их видать просто покататься хотели а может и .......
Александр102RUS
имхо, не показатель, просто так совпало, что подвернулась GTC. Ключи могли и от шахи стянуть, раз ее всадили, то наверняка покататься хулиганье решило...
Залазили в замок зажигания из-за того,что по их словам если есть эл.ручник то невозможно реализовать автозапуск и турботаймер.Я говорю:там каншина,она все видит.Они мне:все равно не выйдет.Криворукие.Вот и сделали как то через ж.
Действительно криворкуие, и ничего на замке зажигания им не поможет, для подключения э.ручника (могли только к приборке лазить)
Пандора на J по шине видет статус паркинга - по нему и срабатывает ТТ и ДЗ
Ручника при АКПП не опрашивается. Из шины тоже он ей не нужен.
Запуск делается элементарно через канал зажиагния и АСС, даже стартер подключать не нужно.
Трудно найти специалистов.Сплошь дилетанты.
Вы у ОД ставили? Там ее стараются и не продавать и не ставить. У всех руки заточены под то, что они много лет ставят, а где надо чуть чуть подумать - все, тупик. Я недавно переделывал кию с пандорой от наших сменщиков, эти бараны при наличии релейного модуля для автозапуска, навешали дополнительные релюшки, 2 на кнопку старт-стоп, 1 на педаль, 1 на блокировку, даже немного поплохело, когда все разобрал
Нет,не у ОД.Но в довольно таки крупной,известной в моем городе конторе.Типа по Пандорам специалисты.
Странные специалисты, более "сладкого" авто в палне подключений, я сейчас наскоряк даже и не вспоню...
Говорю же:"специалисты".Никому теперь не буду их советовать.
Ну я так понял все работает, или нет?
Если нет - пиши в личку, подскажу.
Спасибо.Все хорошо.Даже стекла поднимаютс
max624
Молодцы, хоть шину двупроводную подключили
А можно еще сделать так,чтобы зеркала складывались при постановке на охрану?
Аналогом только...
К сожалению по шине штатной охраной управлять нельзя, это вдвойне печальнее, если вспомнить, что есть штатные ультросоники...
Жаль.Вот и они мне сказали,что ни зеркала,ни подогрев не получитс сделать.
подогрев?? сидушек? или стекол?
все это сделать можно только по аналогу - это не проблема
Подскажешь как?
Так что именно тебе нужно? Подогрев чего? Все кнопки прозваниваются и свободные каналы пандоры настраиваются на событие включения при удачном старте и только в охране, отключение снятие с охраны, останов двигателя, время работы канала, если канал позволяет минимальное.Сообщение от max624
+100
1. Развалился брелок после недели эксплуатации.
2. Поедания батареек брелоком - обычная ситуация была для этой модели.
3. Переодически перезагружался брелок.
4. В окончании вышли из строя одновременно блок сигнализации и RF модуль. (благо что еще гарантия была)
Недостаточно ?
Но даже не смотря на все эти недостатки я ооочень доволен сигналкой. Особенно автозапуском.
Чего стоит только режим заводки по просадке напряжения в сети. А температуры "старта" и "остановки" автозапуска это вообще классно придумано.
Последний раз редактировалось Shoorf; 19.11.2012 в 06:43.
Бывает стекла отклеиваются, но развалиться... У меня до сих пор 1870 стоит с брелком от 2серии, гарантии давно нет , проблем тоже.
Брелки жрущие батарейки встречались во всех линейках и меняются...
Перезагрузки брелка - хреновый контакт в бренлках 2 серии, клемма батарейки бывало вообще отламывалась.
Это все мелочи и решаемые, с старлайнами и шерханами перлов ни-разу не меньше, буквально вчера делал авео с старлайном ( по электрике это наша астра) три блока сменили, и каждый по шине что-то не видел, прошивки одинаковые, цепанули по аналогу тахо с форсунок, сигнал так и не снял, точнее через раз, пришлось хитрить, а заявленно чтение всех! статусов по шине, зато во всех обсуждениях на непрофильных форумах, особенно любят на драйве - бери старлайн крутая сигналка, о чем тут говорить
мне поставили Пандору 3700. Брелок берет издалека.
Есть турботаймер (отключил ибо ненадо) и дист запуск с брелка или мобилы.
Прикольно впринципе
Не нравится то что если закрывал машину с брелка пандоры, то багажник с кнопки открыть не получится, пока F не подержишь секунду. А при закрытии-открытии с штатного ключа кнопка багажника работает.
Так и открывайте багажник пандорой!
Я вот тоже в последнее время сильно озадачилась выбором сигнализации, в первую очередь от нее нужен автозапуск. В свое время на предыдущей машине стоял Старлайн, причем на механике, за 4 года нареканий не было. Сейчас тоже как-то к нему склоняюсь, хотя меня активно "склоняют" на сторону Пандоры
Также никак пока не могу определиться с установщиками. Вроде угона нет молодцы + еще ребята в коммерческих предложениях свою рекламу дают, вроде опытные... В общем, разброд и шатания
Кстати, два года назад, когда был ледяной дождь, свою машину я смогла открыть только потому что она пол часа стояла заведенная и хоть маленько оттаял лед... Иначе не было никаких шансов пробраться под панцирь...
Стралайн с пинка в колесо граббером открывается.
Поиском на ютубе посмотрите как открывают старлайн.
Древние, которые сняты с производства? Диалоговые пока не научились так отмыкать.
Все равно придется ставить электронно-механический замок капота с управлением цифровым реле и дополнительно цифровой иммобилайзер под капот. Другими словами противоугонный комплекс. Иначе будет подарок угонщикам. Думаю в Москве это актуально.
Замок на капот с двумя точками фиксации обязателен. Иначе подготовленные мастера уезжают на заранее готовой системе зажигания и подачи топлива. В обход штатной системы.
Что ты подразумеваешь под 2-мя точками фиксации? Если 2 замка, то возникает вопрос зачем? Капот маленький, одного хватит...
С одной точкой фиксации, капот отгибают на раз! Этого хватит на минутуЧто ты подразумеваешь под 2-мя точками фиксации? Если 2 замка, то возникает вопрос зачем? Капот маленький, одного хватит...
В магазинах есть замки с двумя запорными частями. Которые устанавляваются по краям капота. (Один механизм, но две запорные части)
Галерея
Группа в Telegram