Принимайте астровода или "махнул цивик на астру не глядя!!!"

[Das auto]

Всем привет!!! Рад вступить в ваши стройные ряды!!! Надеюсь на помощь и взаимопонимание, а еще давайте дружить!!!
Хочу поделиться с вами своей радостью - продал свой цивик 4д 140л.с. МКПП 2008 года и через чуть чуть стану обладателем новой астры спорт турер космо 1.6 Т АТ 2012 г. рождения. Весь в предвкушении и радостный как слоняра. Если будут вопросы про сравнение этих двух авто могу дать исчерпывающую инфу!!!!

[максим177]

продал свой цивик 4д 140л.с. МКПП 2008 года

зря

[KitKit]

Das auto
вливайся)))

[Porter]

Сейчас конечно рано судить,что лучше Астра или Цивик) , т.к еще в полной мере ощутишь где нить недели через 2, но ты нас проинформируй, а то кто нить захочет сделать размен наоборот) Ок???

[evgesh]

перед покупкой астры смотрел на 4D, но астра понравилась больше-поздравляю

[Das auto]

Делюсь первыми впечатлениями и сравнениями))). Просшло 2 недели, пробег 2000 км.
Итого:
1) Безумно рад и счастлив что слил японское чудо инженерной мысли!!!
2) Опель очень радует по комфорту и по функционалу, цивик в подметке не годится!!!
3) Ни одного дефекта пока не выявленно!!! тьфу-тьфу
4) Средний расход на обкатке 12 листров город+пробки. Что вполне себе для меня приемлемо - на цивике по городу и пробкам было 10,5.
5) Динамика супер, цивик курит курит и еще раз курит тихо в стороночке, даже с механикой, особенно это касается разгона с 60 до любой скорости.
Из набалевшего по хонде:
1) Трясет машину при троганьи (плавающий дефект на механики - цивикклуб просто плачет) началось с 25 т.км. и до 106 т.км. сопросождало. Дефект почти не устраним как оказалось, решается заменой авто.
2) Пробой подвески если в машине более 1 человека - с первого дня эксплуатации по нашим дорогам.
3) Полное отсутствие шумки
4) после 120 км.ч. жизни в двигле нет как ни крути. Зато шум есть
Из плюсов хонды:
1) За 4 года и 106 т.км. ничего ни разу не сломалось и не менялось(АБСОЛЮТНО НИЧЕГО) не беру в расчет лампочки, фильтры и колодки и акамулятор. Диски тормозные кстати тоже живые свои были.
2) За все зимы ни разу не отказала в заводе - даже при самых -38 в карелии еле еле с трудом в натяг с 3 попытки но завелась.
3) Хотите верьте, хотите нет - по подвески ничего не менялось т.к. все работало хорошо по слдовам офф. диллера (офф. диллер проверял каждое т.о.) несмотря на мои жалобы в рез-те платных диагностик разными диллерами по поводу пробоев и разным рассотянием до верха арок задних колес ответ был один - особенность конструкции. Кстати за все 4 года и 106 т.км. я НИ РАЗУ не сделал развал-схождение и это никак на хонде не отразилось...
4) Звук мотора. Ездил шустро, движок крутил обычно до 5т.об. Звук при этом такой благородный, приятный, рык я бы сказал. (Но лично я не за звук а за тишину в салоне ИХМО кому как ))))

зря

Пока ни разу не пожалел!!!!

[rirz]

Поздравления. Значит та машина была не твоя. На вкус и цвет- фломастеры разноцветные. Я бы тоже цЫву бы не взял, как и мицу-10,как и тииду,королу.хотя это неплохие машинки. Жаль, японцы в последнее время экономят на комфорте и отд.материалах. Хотя для внутреннего рынка- это совсем другие( в лучшую сторону) авто. Хотелось бы, чтоб твой позитив был подольше. Удачи!


iPhone~Tapatalk

[Das auto]

Да, позитив это дело наживное - сегодня есть, завтра нет.

[rirz]

Да, позитив это дело наживное - сегодня есть, завтра нет.

Бывает наоборот: сегодня нет, а потом вдруг понимаешь, что это твоё. Особенно это приходит людям, которым совершенно не нужны понты,которые ценят практичность и надёжность.


iPhone~Tapatalk

[Das auto]

+1