Галерея
Группа в Telegram
Имеют ли место перечисленные особенности автомобиля?
Имеют ли место перечисленные особенности автомобиля?
Чушь какая то с ценами у З.Р , я колодки тормозные купил за 600 рублей , а не 5000 как пишут З.Р. ,
Там снизу написано "Ремонт, запчасти и ТО у официального дилера". Цены как раз дилерские на оригинальные з/ч + работы...Сообщение от осип
Добавлено спустя 10 минут:
По поводу статьи - Все относительно правильно, только с ЭГУРом не помню проблем ни разу (работал у дилера мастером-приемщиком почти 3 года)...
Последний раз редактировалось Sir Woland; 09.11.2012 в 09:15.
что там за хрупкий модуль зажигания такой?
не знаю на счет хрупкости, из знакомых 4х машин примерно одного года выпуска, поменял только я и из-за того что помыл моторный отсек шлангом, хорошо так пролил водой, помыл губкой, завелся и поехал, не просушив отсек где свечи вкручиваются, посему они плавали в воде. Считаю что пробило исключительно по моей вине. Как чинится эпоксидкой на форуме тоже есть. Я не чинил, купил новый модуль.
А что там по поводу подвески? Как она по комфортности?
Часто читал, что подвеска на астре жесткая... Фигня... Подвеска очень хорошая, в меру жесткая (на японцах конца 90-х намного жестче), не валкая. Сам вожу двоих маленьких детей, нареканий со стороны жены нет... Катал знакомого, который на логане ездит, так тот сказал, что лежачие астра проходит в разы мягче логана. А у свояка киа сирато последняя, так та шибко мягкая, дорогу держит плохо, при не полной загрузке (4 чел и немного вещей) часто пробивает. На астре подвеска - золотая середина ИМХО. И довольно надежная!
Кто-нибудь может прокомментировать? Мягко говоря заставило подзадуматься..."даже при исправной системе охлаждения ресурс автомата едва превышает 160 тыс. км"
На сколько я знаю эти коробки, в них проблема была в основном в системе клапанов управления (при прорыве теплообменника), да и вообще других проблем с этими коробками не встречал на практике. Хотя к дилерам машины с большим пробегом и возрастом не заруливают... Отправляли в ремонт коробки с пробегом около 60-70 т.км (после смешения жидкостей), так в ремонте говорили, что коробка в идеальном состоянии по всем признакам, кроме эмульсии... Вот на пежо и меринах проблема в конструктиве, там проблемы встречаются и на малых пробегах, а японские коробки на опелях старые и надежные...
подвеска правда очень жесткая особенно для города.на трассе так не замечаешь)))
Sir Woland, спасибо, успокоили)
Вроде на Астрах G ту же Aisin ставили, а они по 2-3 сотни без проблем с коробкой ездят.
Имею айсин AF-40(6), машина под 400 тыщ уже прошла(375.000)коробка после установки допрадиатора работает корректно. Но увы- пробег/ ресурс( на горячую может толкаться).Буду менять.
iPhone~Tapatalk
Хороший коробас
iPhone~Tapatalk
Че правда жесткая что ли подвеска? Жеще джетты или октавии?
Не знаю как на джетте и октавии, не ездил, а вот на подвеска в разы жестче. Абсолютно не считаю ASTRA H SEDAN жесткой. Ну если по ямам с отвесными краями ездить, то наверное - да, Ваз 2111 и киа серато были мягче, в остальном не соглашусь, что она жесткая. А вообще лучше самому прокатиться и пощупать своей "пятой точкой". Если сомневаешься брать ASTRA H или что-то еще, просто съезди на осмотр какой-нибудь б/у машины да прокатитесь с хозяином по кочкам и лежачим (типа подвеску проверить). Ну или на тест-драйв к дилеру.
Учитывая особенность наших дорог , подвеска в Ашке то что нужно.... и ямку проглотит... болтаться на трассе не будет… для меня комфортно. Даже в городе то асфальт есть, тот его нет. Даже на ТТК стыки наверно 15 см.... Катался на Джетте и Октавии… по всем показателям Астра Форевер!!!По поводу модуля они конечно "жгут"... может с собой и генератор с рейкой возить! Так на всякий случай!
Подвеска на астре один из неоспоримых ее плюсов! Энергоемкая, не валкая. На скорости по трассе глотает неровности, в повороты входит как по рельсам, не пробивная! Не разу за год эксплуатации не пробил до отбойников. Как новая (тьфу три раза).
да и J-ке ничего...
"даже при исправной системе охлаждения ресурс автомата едва превышает 160 тыс. км"
Да... а не так давно о том же автомате, да и об автомобиле в целом, они отзывались более лестно
