Недавно преобрел опель астра Н, при покупке на улице было +5 и проверить как холодит климат не получилось. Вчера попробывал включить климат и посмотреть как холодит, на улице температуру бортовик показывал 20 градусо, включил компрессор, поставил температуру 16 градусов открыл все сопла, а он не холодит вообще, в инструкции прочитал что при низких температурах компрессор сам отключаеться, кто знает какова эта низкая температура?
Аккурат +5 градусов.. и даже если будет +10 он не будет холодить, а будет брать снаружи воздух и может даже греть
Ага значит все же есть какие либо неполадки. Проехал километра 3 так в салоне холодно и не стало.
Rus0091
Сообщение от Fduch.
Аккурат +5 градусов.. и даже если будет +10 он не будет холодить, а будет брать снаружи воздух и может даже гретьплюс проверь нет ли на дисплей в строке климата надписи "есо", если есть то компресор отключен через БК и его надо включить нажатием центральной кнопки уплавления климата и выбрав там соответствующий пункт.
Про включение компрессора вкурсе, в меню климата на АС надо поставить крестик, ставлю толку нет никакого.
Надпись ECO пропадает. Еще вопрос компрессор включать можно если даже работает отопитель? или надо его отключить потом компрессор включать?
какой отопитель??? на климате регулируется только температура и скорость потока воздуха, а тепло холод уже сам климат регулирует потоки. включи климат на холод и посмотри включается ли муфта компрессора под капотом возле генератора.
не надо, включай как хочешь
Компрессор похоже мертвый у тебя. Скорее всего мертвая электромагнитная муфта (там перегорает внутри термопар). Ремонтируется это без вопросов. Но как правило термопар выходит из строя из-за перегрева, который возникает из-за кусания (механическая блокировка движущихся частей внутри компрессора). компрессор у нас в челябе проще новый купить. Может в питере кто-то и ремонтирует их.
Надо ждать тепла а то не поймеш, на улице +10, не поймеш толи сам щас охлождает толи что с улици берет холодный воздух.
А если компрессор мертвый будет капать конденсат ?
Заедь на теплую мойку, возьми градусник. Помоют машинку, пока протирают от воды заведи, вкл кондиционер на мин температуру и скорость на 3-4. Если память не изменяет то возле сопла должно быть +10-12
Нет у нас щас таких моек, нвгрел салон сегодня на макс температуре, потом поставил температуру 17 градусов включил компрессор, и автоматический режим обдува включил, в салоне стало холодно, и темп работы вентилятора начал стихать. но опять же на улице было +10.
А как понять включаеться ли муфта компрессора?
Добавлено спустя 47 минут:
когда включаю компрессор обороты просидают и встают в норму.
Последний раз редактировалось Rus0091; 08.11.2012 в 20:00.
по оборотам тяжело судить, это бывает и программно даже если компрессор не включается. при выключенном компрессоре часть прилегания ремня на муфте должна крутиться а центральная нет. при включении происходит щелчок и начинает крутиться центральная часть муфты. если включения не происходит это может быть из-за низкого давления фреона в системе, или же как указано выше из-за поломки самой муфты. если фреона нет или его совсем мало срабатывает защита и не дает включаться компрессору воизбежания его поломки. если муфта не отключается вообще то 100% проблемы и с ней и с самим комрессором.
Надо найти теплый бокс, желательно сушилку, и посмотреть.
Если мертвый, то он просто не включится. Либо будет шум стоять что пистец)) Если не включится, то муфту нужно ремонтировать. А если после ремонта муфты включается компрессор, тогда нужно слушать шумы, скорее всего будут на 90%.
народ а не подскажите у меня наоборот... включаешь печку на hi дует отлично прям жарит... делаешь на 28 и меньше градусов идет холодный воздух
точно не скажу, но возможно салонный датчик температуры. поидее если он показывает что в салоне тепло то климат думает что воздух нагревать нет необходимости.
когда включается муфта слышен характерный звук, достаточно громкий, слышно на ходу в салоне
попробуй несколько раз включить выключить из БК
еще когда компрессор работает поднимается расход, если на месте стоишь то где-то до 1,2 литра /час, НО, когда холодно и включен компрессор расход не поднимается
Щелчки есть, расход повышается, и тяга пропадает чуть, расход становиться 1.2, и обороты просидают чуть чуть при включении компрессора.
Не работает климат контроль. После ДТП была замена радиатора,после заправки он просто не включается срабатывает вентилятор салона и все, кнопка авто даже не загорается, ну и соответственно не срабатывает компрессор. Подскажите причины возможных неисправностей и порядок их устранения. специалист ближайший по системам кондиционирования за 200км
предохранители маловероятны, если только кто мне делал машину его вообще не вытащил, так как таких мастеров я еще не видел, угораздило же так встрять с мастером.
ПРОВЕРИЛ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА СРАБАТЫВАЕТ НАПРЯМУЮ, БОЛЕЕ ТОГО ОТ РЕЛЕ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ ПОДСОЕДИНИЛ ОН ДАЖЕ КРУТИТ, ПРАВДА НАГРЕВАЕТСЯ ЧТО ДЫМОК ПОВАЛИЛ, НО НЕ ЖЖЕНЫЙ А КАК БУДТО ВЛАГА , НО КОМПРЕССОР СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ. КНОПКА АВТО ЗАГОРАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ НА УЛИЦЫ +15, А ВКЛЮЧАЮ ТЕМПЕРАТУРУ 16, Т.Е. КОГДА НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВРОДЕ ВСЕ ЦЕЛЫ. ЧТО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ, В ЧЕМ МОЖЕТ ПРИЧИНА БЫТЬ? ОШИБОК НА КЛИМАТ НЕТ.
Обновлю тему, подскажите пжл, на днях купил астру купе h с многострочным дисплеем БК, так вот на этом дисплее внизу отображаются параметры климата, скорость обдува, направление потока и температура, все в одной строчке. Почему то эти значения то пропадают то появляются, в дороге хочу перенаправить поток, он перенаправляется по ощущению но на дисплее это не отображается, потом само по себе появляется. Подскажите почему так??
Может разъём к блоку климата отошёл.
Сейчас смотрю, свет на блоке климата горит, а когда он пропадал с БК там темно все было. Видимо ты прав вольф, где то разъем какой то отходит, но тогда почему регулировка работает, там несколько разъемов? Где и как искать эти разъемы вот? Буду изучать дальше. Я так полагаю здесь немало проблем по электрике. Не работают левые кнопки на руле, не работают омыватели стекла и возможно фар тоже, не работает сигнал, почему то нет лампочек дальнего света, блок климата мудит.Странные дела...
FKhanov
Отходит или имеет плохой контакт разъем самого дисплея, поэтому периодически гаснет, а управление климатом происходит от блока климата, поэтому направления, скорость и температура меняется по твоему запросу с крутилок. Все что касается кнопок руля и сигнала это сим-модуль (ищи инфу на форуме, её много) по омывателю не готов сказать
Галерея
Группа в Telegram