А Вы что ответили?Сообщение от AHTOXO
Ну не суть. Может кому и удалось поменять по гарантии. Через суд например. Или "за бугром" были такие случаи.
Важно, что проблема довольно массовая. И GM об ней знает.
И судя по измененной решетке, она вроде решена.
нет. ему это не нужно. и я ездил по разным дорогам, максимум что слышно - это шум камней, которые попадают в колесные арки и то не критично. калина - это другой уровень.
Чтож. Придется сделать вывод, что в рестайлинговой шумка стала хуже.
всем привет. а когда был рейсталинг и какие изменения. за ранее спасибо.
.
Рестайлинговые с сентября выпускают.
Изменения?
В этой теме выясняем.
я вежливо отказался))) буду надеется, что в рестайле инженеры ГМ доработали этот косяк) мне стоило 400 рублей и двух часов по надеванию металлической сетки на решетку радиатора-не так уж и дорого) но есть одно НО-производитель зарабатывает на продаже запчастей и обслуживании примерно столько же, сколько и на продаже машин. для автопроизводителей есть в некоторых недоработках определенная выгода)А Вы что ответили?
Ну не суть. Может кому и удалось поменять по гарантии. Через суд например. Или "за бугром" были такие случаи.
Важно, что проблема довольно массовая. И GM об ней знает.
И судя по измененной решетке, она вроде решена.
Ну не знаю как для производителя, но для ОД ремонт по гарантии выгоден. ОД его бесплатно не делает, ему GM платит!
в рестайлинге нижняя сетка защищена от попадания камней, посмотрел сегодня после прочтения этой ветки.
Когда перед ОД встаёт вопрос ремонтировать по гарантии или за деньги владельца - он всегда выберет второе, т.к. 1) Меньше геморроя с согласованием с GM. 2) Стоимость нормочаса при ремонте по гарантии намного ниже (согласована с GM) чем при не гарантийном ремонте... Именно по этому почти все ОД "бьются до последнего" чтобы ремонт был не гарантийным....Ну не знаю как для производителя, но для ОД ремонт по гарантии выгоден. ОД его бесплатно не делает, ему GM платит!
ПерецНедавно нужно было кое что сделать в машине. Так вот мне все ОД, которым я звонил, говорили следующее, что если на гарантии то XXX рублей, если не на гарантии то YYY рублей. Причем XXX минимум в 1.5 раза больше YYY.
А это "кое-что" по гарантии не должны делать бесплатно? Трудно обсуждать что-то не зная предмета разговора, но рискну предположить, что в случае с гарантийной машиной должны были использоваться оригинальные запчасти (которые намного дороже), либо иная технология ремонта....
Перец
Это не совсем ремонт, это просись третьего ключа.
Я у них когда спросил, почему по гарантии дороже, чем не по гарантии, получил ответ от 3 ОД политика GM.
Кстати ремонт чего либо дешевле стоит если машина не на гарантии, по сравнению когда авто на гарантии, но чинить будут не по гарантийному случаю.
Да это-то понятно... Я вёл речь про то, что стоимость нормочаса у ОД для GM меньше, чем для остальных обратившихся..... Поэтому с финансовой точки зрения (помимо всего прочего) им и выгодно превратить гарантийный случай в не гарантийный ....
в общем, дырки в рестайлинге есть и очень крупные. 500 км пробега, а уже два следа от камней среднего размера... пздц куда они смотрели.
заколхозил сетку. сразу говорю тем, у кого рестайл - только снимать бампер! будете дергать нижнюю сетку, потом вообще ничего не вставите больше.
очень боялся, но руки делали. ощущение, что хомуты полопаются от морозов, поживем - увидим.
невнятные фото ниже. На третьей видно, для чего нужны были торчащие пипки, которые все откусывали (и я в том числе)
из фото так и не понял нах они нужны
можно поставить пластмассовые пластины и они защелкнутся этими креплениями. их, видимо, нужно приобретать у оф. диллера.
дешевле отрезать -)
Спасибо за отчет, весной буду тоже ставить сетку. Она крепится хомутами?
да, но пока я их устанавливал, понял, что лучше медным тонким проводом с черной изоляцией. морозов такие хомуты не выдержат ИМХО, некоторые прям в руках рвались. плюс ко всему у решетки острые края ячеек, перережутся в движении.
Да, хомуты в мороз теряют прочность... Завтра попробую найти медный провод в чёрной изоляции
в любом магазине электротоваров)
Купил в конце ноября, комплектация Cosmo+Cosmo Plus пакет. Не нашел в машине 2-ую розетку сзади и очечникКосяк или нет, но у меня не работает пищалка не пристегнутого пассажира. От машины за 900к ожидал больше качества, радует хоть что набирает скорость нормально и хорошо держит дорогу) Вопрос можно сетку на хомуты повесить на внешней стороне бампера?
Нельзя!!!
Я Вам запрещаю.
Зачем портить такую красивую машинку. Сделайте уж сразу нормально.
Видел "поуседан". Там картонку на это место на проволоке прикрепили.
Мерзнут наверно.
Но как это позорно выглядит.
Выглядит да не айсНельзя!!!
Я Вам запрещаю.
Зачем портить такую красивую машинку. Сделайте уж сразу нормально.
Видел "поуседан". Там картонку на это место на проволоке прикрепили.
Мерзнут наверно.
Но как это позорно выглядит.
По поводу пищалки ответьте плиз у кого рейсталинг)
У меня просто "космо". Не пищит.
Там и провода нет к замку ремня. Нет контроля.
Не подлезть.
Как вариант, найти рукастого друга. И "под пиво" вместе сделать.
Я еще пока не решил, буду-ли ставить сетку. Если что, страховка есть.
Глянул на других машинах. У некоторых в решетку рука пролезет. И ведь как-то ездят.
я вот поставил решетку, довольно таки быстро. Бампер снимать не надо (по крайней мере на 2010-2011 годах). Посмотрите тему, там расписано как самому поставить и все обходиться в 320 рублей (сетка - 300 и строительные пластиковые хомуты 20 руб). По времени занимает около 1 часа. Да желательно иметь ножницы по металлу.
Теперь по поводу пролезет рука в решетку...
Я посмотрел соты на радиаторе астры... больно уж они хрупкие. Сетку также поставил на свою хонду (там конечно рука не пролезит, но пальцами достать до радиатора можно), ток вот там соты радиатора выглядят по мощнее, очень много замятых было но держали.
С этим полностью согласен. Но когда встает вопрос ...если Вы не хотите делать по гарантии, то поеду к другому дилеру, ОД менее стойким становиться...по принципу - "лучше синица в руках - чем журавль в небе"! По-крайней мере у меня так было!
Первое: нужен теплый бокс и что бы машина отогрелась (обязательное условие)!Выглядит да не айс
По поводу пищалки ответьте плиз у кого рейсталинг)
Второе: ехать к ОД не надо - три шкуры сдерут!
Третье: решетка снимается просто - не бойтесь не сломаете, главное начинайте снимать со стороны датчика температуры.
Четвертое: неужели нет ни одного хорошего знакомого на простой СТО, где действительно просто под пиво можно заняться установкой сетки?
Пятое: хомуты может и теряют свою эластичность на морозе, но с сеткой на хомутах уже год езжу и не один не порвался, а у нас пару недель за - 37 держалось, а постоянная температура - 20 (типа лето) - 25 держится - это тепло считается и хомуты держат!
Добавлено спустя 13 минут:
А почему сетку то на рестайле нельзя снимать? Я отличий не заметил сильных! Или мне не по глазам?в общем, дырки в рестайлинге есть и очень крупные. 500 км пробега, а уже два следа от камней среднего размера... пздц куда они смотрели.
заколхозил сетку. сразу говорю тем, у кого рестайл - только снимать бампер! будете дергать нижнюю сетку, потом вообще ничего не вставите больше.
очень боялся, но руки делали. ощущение, что хомуты полопаются от морозов, поживем - увидим.
невнятные фото ниже. На третьей видно, для чего нужны были торчащие пипки, которые все откусывали (и я в том числе)
Последний раз редактировалось aleksavvin; 17.01.2013 в 05:17.
Не те машины чтобы их сравнивать в каждой если докопаться есть косяки а при условии на шей сборки то ваще. Где то тема есть что коробка плохо переключается двигатель не так работает- обкатывать машину надо правильно а не придираться потом и обкакивать производителя если вы машину покупали наверняка в инете заранее почитали косяки её и что и где как гремит, значит знали на что шли и потом я очень сильно сомневаюсь что в калине тише чем в астре никто меня никогда не переубелит что оное так никогда в наших ведрах не будет лучше потомучто стоят они столько сколько стоят и дороже они не станут т.к. за большую сумму их никто не возьмет потому что пошлины на иномарки не уберут. А то что их вообще покупают так это потому что у людей нифига денег нет вот и все а так ни один человек при наличии суммы в кармане достаточной на покупку нормальной машины никогда наше г невзял бы. В прочем это мое мнение никому не навязываю, Ну а если вы такой требовательный к сборке авто купите себе RR или maybach или проще сами уберите эти скрипы.
Согласен ,90% всех поломок это не обкатанных авто. Первые тысячи уже газуют и т.п. что то нет авторов спокойной езды с серьезными поломками. Рвачи и щенки вечно рвут тачки,а потом скулят как псы.
Нет тут все проще! У нас тенденция все обс...ть! Вон на сайте Тойота посмотрите много таких высказываний Тойота га...но, Тойота отстой. Нет, мало таких высказываний. Но у нас же Опель и все по принципу русских..."Раз пошла такая пьянка - режь последний огурец" Это типа к тому, если уж "гнобить", то "гнобить" до конца, что я хуже всех!
Галерея
Группа в Telegram
