Всем доброго времени суток!
Проблема у меня явно не редкая но конкретного способа решения я чего то не нашел.(либо плохо искал=)
2008 г.в. ГТС 1,8 механика.
Суть при зажигании включается аварийка, и выключается только по двойному нажатию. Тачка была в ДТП боковой удар в правую сторону. Со слов хозяина срабатывала подушка боковая, так как горит значек "подушек" на приборке .
Че делать и как с этим бороться.
Как вообще проверить наличие в ней подушки на правой стороне?
спасибо!
Tech-2 в помощь.
1. Сбрасывать ошибку Tech-2.(после 2 пункта)Сообщение от Sled@k
2. Разобрать спинку сидушки, отключив акум, заменить подушку или поставить сопротивление 2,2 Ома (на выбор, в зависимости от поставленной задачи).
Мне всегда хватало Оп-кома, чтобы отчистить краш дату. Ну и сопротивление подушек им же.
Это смотря какой краш прописался. Бывает что не стирается краш, только смотреть на конкретной машине.
попробовать сбросить не так геморно, а думать пути отхода можно и позже)
а мне помнится закралась цифра 1.7
TIS говорит, что у Driver Front Airbag Nominal Value 2.1 ... 3.9 Ohm, Passenger Front Airbag 1.6 ... 3.1 Ohm, Side Airbag 1.6 ... 3.1 Ohm.
Так что все правы
на форуме энное число раз рекомендовали именно 1,7, мой "совет" померейте мультиметромTIS говорит, что у Driver Front Airbag Nominal Value 2.1 ... 3.9 Ohm, Passenger Front Airbag 1.6 ... 3.1 Ohm, Side Airbag 1.6 ... 3.1 Ohm.
Так что все правы
зы не вздумайте
Я вот всё время меряю мультиметром. И если руль снимаю - клемму никогда не сбрасываю с аккума. А сим-модуль пропаиваю многим. Даже ТИС говорит - измерьте мультиметром сопротивление.на форуме энное число раз рекомендовали именно 1,7, мой "совет" померейте мультиметром
зы не вздумайте
Спасибо большое за ответы!
Кратко и понятно!
Эээ... в чём по-вашему проблема с мультиметром?на форуме энное число раз рекомендовали именно 1,7, мой "совет" померейте мультиметром
зы не вздумайте
Галерея
Группа в Telegram
