Покупка Амортизаторов BILSTEIN В6. Насколько потеряю комфорт после стока.

[ikin]

Амортизаторы нужно прокачивать любые, обязательно, перегородка разделяющая масло газ присутствует на абсолютно всех газомасленных амортизаторах, однотрубных и двух трубных. Конструкции одних и других знаю хорошо изучал в свое время, двухтрубные отличаются еще и дополнительным клапаном внешней и внутренней труб, который пере пускает масло. Подчеркну, что в передних В6 рабочий поршень в масле имеет инновационные технологии без клапанные, все остальное знает каждый, что амортизатор перевернут и т.д.

KYB заднии 348032.

[Vasя]

экзист пишет про применимость на круз, у нас задние одинаковые???

ну если бильштайн В4 и В6 имеют одинаковые кат. номера для круза и астры, то встанут, как родные. на счет характеристик вопрос. на нашем клубе уже пару человек поставили kyb, отрицательных отзывов нет.

[MISHGAN62]

Тогда призадумаюсь над ними, цена адекватная... У вас там не писали как по жесткости и поведению стало???

[Vasя]

Амортизаторы нужно прокачивать любые, обязательно,

однотрубные газомасляные и двухтрубные масляные прокачиваются только с целью проверки их работоспособности. двухтрубные газомасляные с целью приведения их в рабочее состояние.

У вас там не писали как по жесткости и поведению стало?

по моему нет. выше, пост 187 есть ссылка на отзыв.

[ikin]

Давайте я немного уточню, В4 подходят по размерам и встанут как родные, но характеристики не подходят вообще, машина будет ездить без проблем, в особенности Круз с небольшими изменениями, а Астра резко будет другая, дерганная появятся бульканья ит.д Еще одна беда они для нашего рынка производятся в Венгрии, а там много брака.
В6 - вообще другие, сравнивать их нельзя вообще, даже по виду другие, вот они имеют преимущества перед стандартом, а также уступают стандарту в чем то. В особенности на Крузе получите много плюсов, на Астре так же плюсы и минусы. Уже писал перед:
на определенных скоростях будет ощущается жеще, на трассавой скорости по заплаткам, после стока ощущаешь немного на руле.
Задании:
Сразу заметно жесткие, но подвеска очень устойчива и послушна, увеличился звук стука при проезде ямок.

[Vasя]

В4 подходят по размерам и встанут как родные, но характеристики не подходят вообще,

на вкус и цвет все фломастеры разные. ты балдеешь от В6, я от масляных амортов. так, что кому-то и В4 придется по вкусу. только к В4 большой вопрос по качеству.

[MISHGAN62]

Почитал отзывы на драйве про kayaby, достачно неплохие... Пока смотрю в их сторону, чтобы поставить назад. Правда не спешу...

[ikin]

Vasя
Я тебя понимаю, что на масле, но вот я на шкоде на масле просто балдел, но после как разогнался, мне стало страшно, нет уверенности в подвески, управляемость вялая. Я лучше по жеще сделаю, мне приятней хорошее управление, почему я и говорю про сток, что он лучше, компромисс подобран очень хороший, комфорт и управляемость.

[Vasя]

компромисс подобран очень хороший, комфорт и управляемость.

кругами ходим. люди по разному расставляют приоритеты. нету одного, универсального решения этой проблемы.
любитель скорости имеющий деньги, может за деньги от В6 поставить койловеры. любитель комфорта и скорости, имеющий деньги поставит В6, любитель комфорта (включая отсутствие акустического дискомфорта) имеющий деньги купит авто премиум класса

[ikin]

Как человек может расставить приоритеты ??? если он набрал 800000р, конечно он может еще добавить 24000р. Я лично могу опять купить стандартные по кругу и семейный бюджет не пострадает. А если я замахнусь на 2000000р я в долгах буду по полной. Никаких приоритетов. Сколько бабок есть такой и приоритет. Вася как ты любишь по флудить и других заставляешь.

[Vasя]

Как человек может расставить приоритеты ???

улыбнуло.

Никаких приоритетов. Сколько бабок есть такой и приоритет.

скажем, у меня есть 24 кило рублей, но я не буду брать себе амортизаторы В6, которые имеют небольшой люфт штока и не избавляют от стуков. Потому, что у меня в приоритете такие эксплуатационные характеристики, как надежность, комфорт и стоимость (соотношение цена-качество). Конечно пренебрегать активной безопасностью нельзя! поэтому не гоняю. скорость для меня второстепенна. За 24 т.р. я бы мог поставить картриджи koni с регулировкой жесткости, но выбрал картриджи монро за 2300 р. пара. перед у меня не стучит, авто едет плавно, мягко... Это мои приоритеты!

[Serg_ant1986]

Надо бы видео выложить, как ведут себя B6 на лежачих и заплатках, что бы, так сказать, акустическая составляющая этих аммортиков была видна (вернее слышна) народу. Если сегодня получится попробую записать и выложить вечером. Как раз ikin подскажет, такой ли должен быть стук от этих аммо, или все-таки у меня чет не то.........

[Serg_ant1986]

Друзья! Подскажите, можно ли выложить видео на форум?

[Vasя]

Подскажите, можно ли выложить видео на форум?

обычно выкладывают на ютубе, а сюда ссылку. или на файлообменнике для скачивания.

[ikin]

Serg_ant1986
Прирезком отбое, амортизатор сопротивляется и ограничительная тарелка бьет по кузову. Видео врятли такое сделаешь...

[Serg_ant1986]

В общем на картинку не смотрим, качество отврат, но звук, я думаю, вполне передает всю картину происходящего, в наушниках уж точно)))
Скорость как видно не большая, на ментах притормаживал (к вопросу о суппотрах)
Короче, мне кажется, так быть не должно......
Смотрим (вернее слушаем) и комментируем......

http://www.youtube.com/watch?v=fR8w3...ature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=ZAEju...ature=youtu.be

[Vasя]

Скорость как видно не большая, на ментах притормаживал

стук спереди есть, однозначно и на сжатии и на отбое.
сказать однозначно, что источником стука являются аморты, нельзя. по видео диагноз не поставить.

Serg_ant1986
какое давление в колесах?

[Serg_ant1986]

2.2

[Vasя]

Serg_ant1986
Езжай в сервис где ставил В6, изложи (прокати слесаря) суть. На всякий случай, возьми с собой стоковые опоры.

[Serg_ant1986]

думаю, так и сделаю, на выходных.
Именно стоковые опоры или амморты старые? Опоры блин мне не вернули, в коробках, когда домой приехал, их не было.

Только что позвонил записался, сказал, что опоры вы мне не вернули, мастер сказал, что подшипники рассыпались в старых опорах, там разве есть подшипники?

[ikin]

Serg_ant1986
На видео, слышно первый звук одиночный, это понятно, а вот последующих два, так я понял с задней подвески ??

[Serg_ant1986]

Мне может медведь на ухо наступил, но вроде все звуки издает передняя часть.
Просто видос где одиночный звук, это на лежачих, а дорога гладкая, а вот второй видос, это дворы с кочками, вот там и играет симфония передка так бурно, кочек то много.

[ikin]

Какой то двойной звук записан. У меня один раз тук и все, с этим еще в 1998г боролся когда сам переделывал под спорт амортизаторы, двух трубные масленые, затем накопил на плазу и поставил по кругу.
Вот у меня задняя подвеска вот это иногда стук, один но смачный пипец, прокатился на корроле по этим же колдобинам, такого нет. Главное едешь по колдобинам звука нет и тут попадается такая одно не глубокая как и все, но в ходит отбой сжатие с определенным усилием и стук в кузов, и не пойму что это.

[Serg_ant1986]

еще вопрос, ikin как обстоят дела с пыльниками на передних аммотрах? Стоковые не подходят? Какие ставили, или без них? Или я что-то путаю?

[ikin]

Я ставил стоковые, контора обещала мне пыльники, но их в наличии не было когда я брал амортизаторы. Стоковые передние пыльники держатся на резиновой опоре пружины, так что все встало как и раньше...

[Serg_ant1986]

Ок, спс.

Добавлено спустя 17 минут:

Так к вопросу об стоковых опорах. Есть там подшипники то?

[Vasя]

Именно стоковые опоры или амморты старые? Опоры блин мне не вернули, в коробках, когда домой приехал, их не было.

именно опоры.

мастер сказал, что подшипники рассыпались в старых опорах, там разве есть подшипники?

подшипник есть. пробег до замены амортов, какой был?

как обстоят дела с пыльниками на передних аммотрах? Стоковые не подходят? Какие ставили, или без них? Или я что-то путаю?

имелись ввиду буфера? потому что пыльники (чехлы) зажимаются м/у пружиной и опорой. Родные буфера не ставятся, потому как В6 перевернутая конструкция и буфера укладываются на дно аморта (9 фото ). они там уже есть.

Добавлено спустя 11 минут:

по ссылке выше (9 фото) есть фото опоры. на третьем снимке видно подшипник, обойма пластмассовая серого цвета. внутри металлические дорожки с шариками.

[Serg_ant1986]

пробег до замены опор 60 тыщ
завтра вечером еду в сервис где меняли, будут смотреть, слушать.

[gsm1985]

Сегодня наконец то заменил амортизаторы на Bilstein B6, стуки практически полностью ушли, за исключением задних (или суппорта или еще что-то бубнит). Насчет ездовых качеств пока ничего не могу сказать, проехал всего 50 км, пока только заметил что эти амортизаторы очень энергоемкие, немного жесткие, клевки и крены пропали.

[Pro-fan]

стуки практически полностью ушли, за исключением задних (или суппорта или еще что-то бубнит)

Сегодня чистил арки задних колёс от льда и снега скребком на длинной ручке - подкрылки болтались и гремели будь здоров. Может они бубнят?