Разгоняюсь. Собираюсь переключить скорость. Для этого выжимаю сцепление. Проблема в том, что когда я выжимаю сцепление обороты еще продолжают расти 2-4 сек. Из-за этого происходит перегазовка (шум двигателя еще 2-4 сек увеличивается). Это не комфортно, да и расход увеличивает. Из-за чего это может быть подскажите пожалуйста?
Это не всегда так. Примерно в 30-45% переключений.
Машина - Астра Н, седан, 1.6, МКПП, пробег 45000.
Последний раз редактировалось Былтыр; 02.11.2012 в 12:55.
что то видимо с электро педалью газа
!!! Важное уточнение - Это не всегда так. Примерно в 30-45% переключений.
Предположу что сцепление!Сообщение от Былтыр
Было такое -же ,ничем не лечил(ошибки не выскакивало) само прошло
Сцепление? Думаю нет. При нажатии расцепление происходит сразу же. Может думаю дроссель или что-то в этом роде, что влияет на холостой ход.
А из-за вечей может такое быть? После замены свечей прошло или после чего?Было такое -же ,ничем не лечил(ошибки не выскакивало) само прошло
это на всех бюджетных машинах. С программой не заморачивались
Похоже это из-за модуля зажигания. Так как свечи поменял (а они были убитыми), стало лучше. Похоже, что свечи убили МЗ.) Как-то так.
У меня похожая ситуация уже довольно давно. Только при переключении с 1ой на 2ую, зажимаю сцепление - обороты продолжают увеличиваться где-то полсекунды-секунду, отпускаю сцепление - небольшой рывок. Происходит в около 30% переключений, причем в этих случаях педаль сцепления нажимается с каким-то скрипом, который не слышно, но ногой ощущается))
Похоже, еще ездить не научились. Посадите опытного водилу за руль, он все скажет.
Подсказываю как делать чтобы оборотя не повышались: разогнался - отпусти газ, потом выжимай сцепление и переключай передачу (заслонка успеет закрыться раньше, чем при одновременном отпускании газа и выжима сцепы)- учись студент.
Ездить научился. Проблема технического характера, которая появилась после где-то 30 тыс. км. пробега. Сейчас пробег 45 тыс., ситуация не изменилась.
Галерея
Группа в Telegram