Привет всем! Помогите с проблемой: на Астра Н караван потеют задние фонари, а через некоторое время в них появляется вода. Машина на гарантии, у оф.дилера уже поменяли фонари один раз по гарантии. результат тот же. Что делать? Менять по гарантии до офигения или есть какой-то другой выход? Спасибо за советы!
Это болезнь всех астр h, у меня на хетче та же беда. Воды конечно я не наблюдал, но в пасмурную, дождливую погоду стабильно запотевают и не только задние, но и передние немножко в углу, ближе к решетке радиатора. Тем кстати много по поводу данной проблемы, воспользуйся поиском. А так меняй по гарантии пока не отказывают!Сообщение от Chillibadze
селика гель...
Затонировал задние фонари и забыл про это
Также потеют, не обращаю внимания, но воды не наблюдал.
сними их вовсе тогда уж.
зы в фары надеюсь гей-ксенон уже влепил?
+1 В обувной и пристроить в фонарь.селика гель...
Потеют оооооочень редко и совсем чуть-чуть, в основном суровые морозы.
3 года в принципе всем доволен и проблем не знаю =)
Фонари не потели, но один разгерметизировался после зимних тянитолкайчиков. Видать кто-то рукой придавил. На мойке внутрь попадали брызги от струи под давлением. Да и щель была видна если присмотреться.
Загерметизировали по гарантии, больше ничего не потело.
герметик куда положили? один фонарь и фара тоже потеют
У меня седан и такого ни разу не наблюдал, хотя мою машину в основном с керхера.
Фары должны запотевать. Прочитай монуал.
Что значит должны? Они должны быть дырявые? Глупость...
ответ:отрицательный!!!это вредит покрытию отражателей и на поверхности стекла остается налет...
сам не верю что так сделал.
положил в каждую фару .в т.ч. и противотуманку. по 2 пакетика с шариками из коробки с обувью.
все как рукой сняло...
не потеют...
АЛЕКСЕЙ ОПЕЛЬ
Менять пакетики незабывай
Именно дырявые. По крайней мере на всех моих авто в пластике фар снизу были дырдочки. В опиле фару не снимал, но общая логика подсказывает что дырдочки тоже есть.
Форумчане кто имеет дело с з/ч или снимал фары - проверьте, плз, дырдочки...
Дырдочик там нет снизу тока где фишка.(герметик и дырочки с низу результата не дали )
Заполнили им, образовавщуюся между стеклом фонаря и его корпусом, щель. Ее было хорошо видно если пригнуться пониже.
Ага, все же есть! А иначе как влаге испаряться? На производстве фару вакуумировать штоле? Стоить будет как самолет... Дырдочка-то всяко дешевле...
Да, предположим что герметизируем фару. А при понижении температуры из воздуха в фаре всяко выпадет роса.
фото дырдочки
Герметичность заднего фонаря это миф там 5 отверстия. А влаги не избежать так как сверху основного стекла фонаря идет еще одна нашлепка орк стекла. Туда может и поступает влага или воздух но те отверстия не залить герметиком без разбора корпуса фанаря. Есть два варианта забить или если раздражает затонировать других идей не вижу. А кто сверлил дырочки фотки есть?
может кому и пригодится...разобрал фару..высохло пока менял лампочки...поправил резиновую прокладку которая нах-ся между двух половинок..и вуаля ничего не потеет)))да и на всякий случай положил селика гелю))
Я имел ввиду реально дырявые. А то что снизу есть отверстие - это понятно, обычно снизу или вниз направлено.
Фара греется, воздух расширяется....
А вот, если стекло "отошло", или еще какая щель, особенно сверху - запотевание обеспечено
Фары и фонари в Астре вентилируемые. Они по определению не могут быть герметичными. При включении света должны высыхать - это написано в мануале. Помимо этого нельзя сравнивать фонари каравана и фонари остальных астр. На караване фонари запотевают намного сильнее, возможно связано с формой или еще с чем, но на практике на сараях это выявлено особо сильно. Замена фар бестолковая затея, т.к. новые не будут отличаться.
+1 Нужно иногда интересоваться на чем ездиишь!
Не хрена там не высыхает.
Поменяли на сервисе по гарантии оба задних фонаря. Две недели ездил-радовался, не потеют. Не тут-то было, через 2 недели заметил на левом фонаре в верхнем углу признаки запотевания. Дальше-больше, после движения с включенной печкой (однако зима уже), запотевает примерно треть левого фонаря и четверть правого. Звонил официалам, говорят уплотнители фигня, ждите - привезем новые с завода. Через тысячу делать ТО, вот пусть попробуют уплотнить. Отпишусь по результатам.
Нанеси на уплотнитель платы фонаря герметик силиконовый, подожди когда засохнет и ставь плату на место. Должно помочь, если влага из крыла проникает
Пока авто на гарантии пусть официалы делают,но за ними глаз и глаз нужен.
Через 5 лет влоденеем авто нашел способ забыть про эту конструктивную особенность. Все окозалось простым до нельзя. В дождливую погоду или при минусе,теплый воздух ишет выход. В крышках или как они там правильно называются я хз. Есть вентиляция и вот через эту самую винтеляцию фонори и запотевают.
Про способ то забыл рассказать.
Галерея
Группа в Telegram