Галерея
Группа в Telegram
ну если сильно захотеть то можно ..но не к чемуСообщение от Miguel_RS
во во]как 5 Аутлендеров
ну если сильно захотеть то можно ..но не к чему
во во]как 5 Аутлендеров
знакомая проблема, у меня тоже был лансер 9 и хотел брать 10й но покатался на тесте и сразу отказался от10ки, шумка никакая, качество отделки салона г...но, багажник только для сумки с продуктами, вообщем сделал выбор в пользу опель н седан космо 1.6+ пакет космо, взял по акции за 600. все ок. недоволен только качеством сборки кузова зазоры разные.
в каком месте зазоры разные ? ...я вроде раньше не замечал ..всё хорошо было
крылья,капот,багажник
крышка багажника, задние дверки с крыльями, заднее стекло. я даже когда покупал специалиста приглашал с прибором, стреляли кузов, из за этого брать не хотел, но машинка была последняя по акции, все таки взял. покатался неделю и забил на зазоры, хотя у других машин все ровно, мож попалась такая
Добавлено спустя 20 минут:
там нет балки, задняя подвеска-многорычажка, а багажнмк съел салон он самый большой в своем классе
Последний раз редактировалось Sergey l9; 10.04.2013 в 19:39.
Sergey l9 балкой в багажнике назвал ..так называемый усилитель кузова ..багажник в лансере реально беспонтовый !
мое мнение-лансер X должен быть только 2- х литровым ,тогда он гармоничен(ездил на таком и был в восторге) , но таких уже не продают, а когда продавали то прсили под лям. астра-же совсем другая - во сех смыслах более мягкая и семейная , а значит практичная и с 1.6 воспринимается вполне неплохим , в меру дина мичным авто .
лансер 10 седан ещё хоть как то продавался ..а вот их хэтч никак ..неудачная модель получилась ...
Не знаю, что вы пишете тут про лансер 10, но на работе типок, очень долго и тщательно (чего уже не могу сказать судя по результату) выбирал себе новую машину, среди фокусов, опелей астр, королл, еще чего-то непомню, сидел в наших тачках катался и в конце концов взял лансера 10. Вот уже почти год прошел, а он так ни разу и не пустил к себе даже посидеть, заценить авто... и выслушать наше мнение, в частности мое, например
Parenek ну так ты чо се лансер 10 то не купил ?
А че его покупать? У друга сел в него посидел, правда когда астра уже была, завел, покрутил головой по сторонам, постукал кулаком по панале, понажимал кнопочки, газанул пару раз, потом заглушил движок, вытащил ключи из замка зажигания, вышел из машины, захлопнул дверь и молча отдал их другу! Больше я в сторону лансеров 10 не смотрю даже
я когда то 9 хотел купить ..вот он мне нравился ..ну а когда пришло время покупать ..вышел 10 ...мне он не понравился ...
Убог во всём.
Многие с 9го (несколько лет подряд"авто года")пересели на 10й и сильно пожалели.
Экономия во всём. Железо,пластик,шумка,ходовка слабая,лкп и пр.
Подкупил агрессивный оскал( на любителя)
Типа,аля-ЭВО. но лишь жалкая породия.
От епонов никто такого не ожидал.
Они и сами это признали,что не хило накосячили...
iPhone~Tapatalк ll
У меня был Лансер9 и 10 у друга. У 10-го даже мотор 2 литра хреново едет.
В результате 10-ый продержался около месяца - потом был продан. А человек, который купил его - год продавал...
Мой совет-ответ Опель астра Н с мотором 1.8 МКПП. И вы поймёте, что значит шумка, просвет, мощность, подвеска, управляемость, качество.
Меня в астре H не устраивает только одно - прожорливые моторы. По другим показателям считаю астра лучше: материалы, качество, цена. Японцы и особенно корейцы считаю сильно переоценными. Спорно что лансер лучше рулится. В городе не чувствуется, может на серпантинах где-нибудь...
Если астру H брать - то только двигатель 1,8. В нем хоть помимо жора есть и динамика
1.8 на ручке - 8.6 л / с кондишеном эт ты считаешь прожорливым ?Если астру H брать - то только двигатель 1,8. В нем хоть помимо жора есть и динамика
Сидел\ездил Лансер 1.8.....супротив моей 1.8 Астры Н...да он убог...Чел долго оправдывался при каких обстоятельствах купил...Движок по динамике сравним..все остальное ниже плинтуса...Приора..
В общем, у мну накипело на митсубиши
Аут. Многие элементы/материалы аналогичны Лансеру. 1,5 года откатал. Минусы:
- машина вся, повторюсь, ВСЯ в царапинах. краска царапается даже от молнии пуховика..благо от встречного потока ветра не царапается. это просто ужас(!)
- кожа. маркая. протираю химией руль раз в месяц два, начинает блестеть. при поездке на юг становится засаленным. жесть.
- сборка. салон весь ходит ходуном. что не тронь, все стойки, все накладки с жуткими зазорами и ходят ходуном.
- пластик. светлый пластик, сволочь, царапуч как и краска. уже всё основание коробки расцарапано до черноты.
- бренчит, вытекает видимо из сборки. в машине часто где-то что-то бренчит. сейчас в стойке багажника начало на неровностях.
- машина издает странные звуки, например, звук стелоподъемников..думаю тише на жигулях даже.
- япы экономны и экологичны, питание отрубается с вытаскиванием ключа. музыку не послушать на пляжУ, либо с ключом вставленным.
- из разряда "я беру офигеваю". колодки. у нас оригинал это GM поверх АТЕ. в митсубиши нет понятия оригинал. официалы ставят шлак.
я этого не знал на момент замены - теперь не знаю что делать..свистеть как ведро дальше или самому покупать колодки АТЕ (немецкие на япа).
- to be continued
По факту, машина классная, но выше названные минусы приводят к тому, что садясь в Астру понимаешь..она дешевле, проще, но она немецкая.
Я эксплуатирую их абсолютно одинаково, разве что на Ауте езжу как пенс. Жыпость - та же что и для Астры, просто глубже, выше и сложнее.
Но как говорится никто не мешал купить мерседес..кроме его цены. Учитывая разницу в цене митсубиши выигрывает. Но обиднА.
Так что за Лансер скажу, что сравнивать его с Астрой бесполезно. Добавьте туда страховку за угоняемость и забудьте.
Лансер бывает только Эво, ну максимум Ралли арт
если лансер - то лично мне нра 9ый еще со времен NFS (там на Evo можно было от души погонять)
Последний X - ый, как-то слишком резко повзрослел, может со временем он и наберет популярность прежнего поколения
да о чем вы говорите, не наберет он такую популярность никогда, модель далеко не свежая уже, с 2007 года... уже не за горами должен быть новый кузов
Абсурд. Машина(и правда)-гавно.
А ведь в топе- рейтинге угона...
Забавно.
iPhone~Tapatalк ll
на з/ч и угоняют, таже фигня с маздами, хондами и тойотами
В Краснодаре по городу с кондишеном не ниже 14 литров. Средняя скорость ниже 20 км/ч. У тебя значит средняя скорость выше. По трасе 6-8 литров, смотря как педаль газа давить.
votosa
У меня не поднимается выше 9 л/100 км....часто в Москве езжу...по пробкам-то...и +33 по Цельсию на улице....а по трассе когда езжу в Набережные Челны при скорости 130-150 км/ч расход 7/3 л/100 км...может у тебя двигло не от Опеля)
. Спорно что лансер лучше рулится. В городе не чувствуется, может на серпантинах где-нибудь...
по поводу серпантинов точно говорю лансер не лучше, ездили в Сочи уж там покатался по серпантинам, в поворот на 120 градусов опель в ходит, даже не кренится, товарищ на заднем сидении сидел двумя руками за оба поручня держался, я сам такой управляемости от опеля не ожидал, зайдите на сайт лансер клуба, так там все жалуются, что задняя подвеска живет своей жизнью от передней, хоть и многорычажка, а с 2011 года даже стабилизатора задней подвески нет, экономят наверное.
Rirz
а чему удивляться-то, пока есть такие непритязательные господа, для которых Лансер - это хорошая машина, и пофиг, что там экономили, где только можно, НА ВСЕМ, ведь они ж на "агрессивную внешность" купились, а что внутри совершенно дубовая, по оснащению убогая, запчасти дорогие - пофигу, вон их сколько ездит, на запчасти только так)
Ну я не могу обосновано осудить или оБсудить сранение машин.
Знаю только,лишь что ездил на нём...этот ланцер плохой как никогда. Ничего общего с 9м(предыдущим)даже не верится,что японцы так облажались.
Моё личное мнение*
Последний раз редактировалось rirz; 02.09.2013 в 09:52.
Ездил, не понравился. 1.6 на автомате не едет ваще. Астра порезвее будет. Ну и дубовый пластик.....
+100500 поддерживаю.
