вобщем купил в наколесах.ру, изготовление июль 2012, так что достаточно свежий, стоил 3082р, емкость ниже родного - 61 против 66, но ток 600 А против 510А (данные PIVO70), ради интереса зашел в Авто 49 у дома - 4400
chip29 поставлю - напишу, пока немножку на подзарядку поставил
Сообщение от VVP
+1
Может в случае с CD30 это и так, но у меня NAVI CD70 и такого нет.Я уже устал рассказывать и доказывать про не выключенный тест режим третий год, пусть каждый из нас останется при своём мнении...
Выключай не выключай тест режим - 6мА через 40 минут после вынимания ключа из замка зажигания всегда(проверял 3 дня назад).
Ни только CD30, но и CD40 OPERA есть такой баг.
Но после 2008-2009года изменилась заводская прошивка магнитол, и теперь вроде как нет такой проблемы.
У меня авто изготовлена 14.07.2008г магнитола CD40 баг имеется.
У кого авто до 2008-2009года, у тех при не выключенном тест режиме магнитола сажает аккумулятор.
Вобщем вот отчет
напряжение на старом 11,8 В, на новом 13,8
после установки нового и запуска двигателя загорелась машинка с ключиком, педалирование выдало ошибку 170000, при повторном запуске машинка погасла
фото теста после установки нового аккумулятора
кстати что обозначают проценты в левой колонке?
Нормальное напряжение, регулятор исправен.
После прогрева, как покатаешься, напряжение понизиться до ~13.8-14.2V
Ну и слава богу, думаю, расходы на новый аккумулятор не такие большие за 4 года ))))
Единственное, непонятно почему все вырубилось до конца. помню на других машинах при плохом аккумуляторе, лампочки сначала горели, при попытке пуска все мигало и тухло.
А что за показанная ошибка 17000?
У меня 18.08.2007г.в.
вставлю свои 5 копеек..............авто 2004 г. тест режим выключается сам.
как включается тест-режим - понятно. А как он выключается?
так же =)
Нифига. Жму в тест-режиме на сеттингс - никакого ПИ не раздается
музыка включена
экран на домашнем экране - а не в режиме БК
создавать новую тему не буду спрошу тут, подскажите почему при повороте руля слегка притухают фары, аккумулятор я новый поставил, напряжение показывает 14,5-14,7 пр работе, что с машиной то?)))
ты имеешь ввиду дойти до 1 страницы. где суммарный расход - и из нее в обычный режим кнопкой на руле?
novigor
-suba-
Вы же эту тему по моему читали? Или нет? ..
VVP Ты тоже прочти её обязательно.
Развязка истории на 3 странице в моём сообщении.
вытащи ключ зажигания - засунть - заведи - включи музыку = держи кнопку сетин
получается на ходу не выйти из теста?
выйти. я просто не знаю как иначе объясниьт какой экран должен быть... то есть тот что при заводке экран. на нем и жать сеттин надо
как на ходу то? извини за тупизм
VVP
просто магнитолу выключи и выйдешь
а ПИВО утверждает, что не так, и он типа садит аккумулятор (тест, Не ПИВО) или ты имеешь ввиду выключить не вытаскиванием ключа, а кнопкой выключить, потом вытащить ключ?
VVP
именно так.
У меня нет оснований не доверять PIVO70 но за почти 4 года эксплуатации у меня ниразу не возникало проблем с разрдкой акб из за тест режима БК. я не знаю как настроено у вас а у меня при извлечении ключа из ЗЖ магнитола выключалась и не важно был включен тест режим или нет
ну у меня тоже магнитола вырубается при вытаскивании ключа, но вроде ПИВО утверждает, что если не вышел из теста, то он при этом остается рабочим. А я ПИВО тоже очень доверяю. Может мой аккумулятор просто внезапно умер и не по причине включенного теста, просто перед его смертью я как раз смотрел тест, потом выкл движок, вытащил ключ и ушел. утром был траур
VVP
хм а ты замерь токи утечки при простом отключении и при выключении с включеным тест режимом БК
почитал тему буду пробовать
Последний раз редактировалось VVP; 31.10.2012 в 16:06.
По поводу выключения тест-режима замечено следующее:
1.Если в тест-режим входить с включенным зажиганием, то после его выключения и вынимания ключа магнитола сама выходит из тест режима через ~5 сек.
2.Если в тест-режим входить с выключенным зажиганием и не вставленным ключом, то после выключения магнитолы автоматического выхода из тест-режима не происходит.
Astra H 2011, 5 дв, 1.6, механика, Enjoy.
это опытным путем было выяснено как я понимаю?
Если акум отходил 4 зимы это нормально!!! хана ему... нужно покупать заниженный акум..
Фигня. Сегодня проверил - при включенном тесте выключаешь зажигание, вынимаешь ключ - ИЗ ТЕСТА НЕ ВЫХОДИТ. Включаешь радио и кнопкой БК сразу листаешь страницы теста, т.е. мы из него НЕ ВЫШЛИ
Галерея
Группа в Telegram
