Мущщины, добрый день!
Если было, не ругайте, похожую тему не нашел.
Перекидывал сегодня колеса, с передними все ок, с задних болты снял - колеса намертво прикипели. Молоточком долбил (без фанатизма, диски жалко), на двух болтах взад-вперед поездил - не помогло. Купил вд-шку, пробовать уже не стал - темно и сыро. Если есть у кого дедовские методы, как колесо сбить своими силами - подскажите плиз.
Gring
Поставь все болты на место, но до конца их не затягивай и прокатись во круг дома кружочек.
Да, и на будущее, при каждой сезонной смене колёс, смазывай посадочное место диска к ступице графитной смазкой.
Спасибо, завтра попробую так )
открути все болты на один оборот и прокатись чуть
Я тоже сталкивался с данной проблемой...
Намертво прикепали штамповки сзади... ни ВДшка, ни молоток не помогали
По итогу залез в яму, и с внутренней стороны простукивал вращающееся вывешеное колесо небольшой кувалдочкой (или большим молоточком)... после 2-х часов танцев с бубнами все-таки снял!
Но прокатится на открученных колесах - это мысль!... я до этого не додумался
Теперь, при каждой перестановке колес (зима\лето) смазываю посадочные места "шрусом"
Сегодня смазал все обильно вд-шкой. Открутил болты, покатался по району, поднял машину - результат нулевой. Колесо намертво. Шинки не берутся за это. (по крайней мере, доблестные шиномонтажи в районе рублево). залил опять все вд-шкой, открутил ВСЕ болты, покатался на свой страх и риск вообще без болтов, результат тот же) колесо намертво прикипело.
А не пробовали ослабить чуть болты и прокатиться резко оттормаживаясь? Может ударная нагрузка сорвет колесо?
Gring
Ослабь все болты, подними машину на домкрат, и несколько раз опусти машину с домкрата.
Только домкрат хорошо бы иметь подкатной, и не забудь подпереть колёса и поставить на скорость и ручник.
Даа! бывает же!Сообщение от Gring
Вот по этому, при каждой сезонной смене колёс, нужно смазывать посадочное место диска к ступице графитной смазкой.Даа! бывает же!
Два сезона с этим класс, как вчера закрутил, напрывляющие тоже смазали. Расход минимальный, хватит надолго. Попробуй брызнуть, сняв защитную крышку колеса, на посадочное место ступицы этим , по показателям самое оно. Страйся на плоскость тормозного диска не попадать или протри с обезжиривателем потом.
PS Зашел разговор про смазки: удобно из тюбика или из банки подходящим шпателем заправить в пластиковый одноразовый шприц(без резиновой прокладки на поршне)
Последний раз редактировалось Иванович; 04.11.2012 в 21:52.
по резине бей!!!! приложи досточку что бы площадь была больше и стукни(ИЗНУТРИ)
+1 Так и снимал однажды заднее. Проворачивая. Под порог обязательно! запаску.
На случайно выбранной шинке все случилось. На поднятой на гидравлическом домкрате машине по колесу лупили запаской. По четыре удара на колесо и все ок! Ну долбили сильно, мои нежные удары молоточком по колесам это конечно несерьезно было все. Но мой домкрат стандартный и упор на 500 кг. так долбить и не позволили бы... Единственное, конечно, хотел как раз без ударов по возможности обойтись, каждый удар такой по колесу это же считай удар по подшипнику - вот что смущает.
Про смазку учту. Странно конечно, сколько раз колеса скидывал, и на жигулях даже, так никогда колеса не прикипали.
Всем спасибо за советы!
Всегда смазываю колеса при смене графиткой ...все откручивается и снимается отлично
Что то смутили меня этой темой, весна/осень переобуваюсь, никогда не смазывал - все нормально снимается
Да что тут смутного ....
Весной при переходе на летнюю резину (у меня они на дисках , одни снял другие поставил) при летней эксплуатации и жаре одно колесо переднее у меня прикипело ... Еле сняли .... После этого случая я при каждой сезонной смене колес смазываю графиткой ....
Как прикипит при переодевании или проколе в самую непогоду вспомнишь весь Олимп и небесную канцелярию "добрым тихим словом".
Я "снял" доской 3 дня назад. Тоже прикипели задние. 1.5метра доски 25 или 30мм и бил изнутри ребром по краю диска, потихоньку проворачивая колесо, снялось нормально. Остальные методы непрокатывали)
+1000!!! Делаю тоже самое и никаких проблем с переобуваниемГлавное не перестараться с графиткой,а то лишняя смазка будет на дисках изнутри..Хреново потом отмывается,да и грязь липнет будь здоров.
Все верно ... Болты тоже можно , но только чуть чуть
а я не раз
Gring
Если честно,я бы не стал на полностью открученном колесе кататься.Шибко хлопотно это может вдруг оказаться. Есть один старый дедовский способ сбить колесо со ступицы. Желательно это вдвоем делать. Короче.. Поднимаешь машину домкратом,желательно подставить козелок чтоб устоичивей и надежно все было. Берешь доску или брус и упираешь в край ДИСКА чтоб удар был. Один держит,другой бьет кувалдой.Как правило хватает одного удара. Метод мной лично испытан уже давно,правда на наших ведрах типа газели,паза и зила. Только там вместо доски использовалась трубаНо лучше до такого не доводить,графитка и нет проблем-лучше еще ничего не придумали..
А дальше, идёшь домой, заходишь на экзист и заказываешь ступицу...
, открутил ВСЕ болты, покатался на свой страх и риск вообще без болтов,
Ну ты экстремал !!!!!
Сдуру можно и ... сломатьА дальше, идёшь домой, заходишь на экзист и заказываешь ступицу...
Согласен.
PIVO70
Кувалды разные бывают,дружище
старый дедовский метод для передних колес: вывешиваешь колесо на домкрате, (ручник противооткаты есссстессссноооо) откручиваешь все болты, садишься в машину, заводишь, разгоняешься на трерьей или четвертой передаче и резко бьешь по тормозам..... самое главное начинать с небольшой скорости, и то потом можно долго и упорно бегать за 20-ти килограммовым колесом, уезжающим от тебя на скорости 120 км/ч и соответственно место безлюдное, чтобы обойтись без жертв и увечий
Ну да, семёрочка или десяточка.
Галерея
Группа в Telegram