Галерея
Группа в Telegram
Прокачай, там делов пять минут, а может и пройдет все.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Добавлено спустя 17 минут:
Скорей всего выжимной подтекает, то и запашок, а мизер что течет в бачке и не заметишь.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Прокачай, там делов пять минут, а может и пройдет все.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Добавлено спустя 17 минут:
Скорей всего выжимной подтекает, то и запашок, а мизер что течет в бачке и не заметишь.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Последний раз редактировалось Астрапет; 17.08.2017 в 20:10.
Видимо всё хуже, чем просто воздух в системе... Вчера прокачал сцепу, сегодня попытался выехать с гаража, и опять рывки и запашок... Эх, придется скидывать коробку)Сообщение от Астрапет
И ещё вопрос- а с главным тормозным цилиндром это не может быть связано? и вообще есть он у нас и где стоит? Просто при прокачке как-то жижа слабо шла из штуцера прокачки, как будто где-то ей что-то мешало... И этот гравлный цилиндр прокачивается как то или нет?
На главном у тебя бачок с тормозухой стоит, плюс в районе педального узла чтото типа цилиндра сцепления, по каталогам посмотри, а вообше в ТИС проблема описана- когда снимают узел прокачки, то какое-то уплотнение может слететь и остатся в узле, собрали, его в магистраль задавило и кирдык.
Чем богаты...
Про удаление воздуха
Спасибо большое! познавательно.В принципе, так всё и делал, только спец инструмента нет) ПО каталогам тоже смотрел, где ГТЦ, увидел, что от него обе трубки идудт к блоку АБС, на выжимной идет прямая трубка прямо от педали сцепления через что-то вроде цилиндра, как вы и сказали. Цилиндр этот абсолютно сухой, ничего не пропускает. ПРи отвернутом штуцере прокачки на КПП при нажатии на сцепление жижа идет, напор есть, значит до штуцера прокачки всё нормально. ТАкое чувство, что жижа до выжимного либо не доходит, либо он никак не реагирует. Прокачивал даже на заведенном двигателе, мало ли что.Результат один.ПРи попытке тронуться машину дергает и стоит хруст в КПП, слушал из ямы. ПОсле прокачки, не включая передачи, на заведенном ДВС просто нажимал педаль сцепл и слушал, какие то шорохи есть. Плюс, появился опять какой то запах сцепления-) Так что я ставлю на то, что с выжимным что-то случилось, либо его перекосило, либо он просто не работает, не знаю. Разбираю сейчас машину, буду раздвигать КПП с двигателем, думаю должно получиться. А там посмотрим)На главном у тебя бачок с тормозухой стоит, плюс в районе педального узла чтото типа цилиндра сцепления, по каталогам посмотри, а вообше в ТИС проблема описана- когда снимают узел прокачки, то какое-то уплотнение может слететь и остатся в узле, собрали, его в магистраль задавило и кирдык.
Чем богаты...
Про удаление воздуха
Вот и правильно, а то гадать до посинения можно, а спец инструмент это не для нас...
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
При прокачке, жижу лучше держать на уровне заливной горловины, под завязку так сказать, потом лишнее шприцем откачать, столкнулся с этим.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Кто знает? Глобал ТИС, на компе можно запустить? Пароли, явки итд...можно в личку.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Про жижу под самое горло понял когда в прошлый раз прокачивал, только когда до верха самого долил, начала прокачиваться)
А я так и не понял, читал тут, что кто-то новый вижимной сухим ставит, кто-то в него тормозухи наливает, как правильно?)
Хрен знает, оба раза на сухую ставил, первый сдох через три тыщи, второй бегает. Про это не где не написано, это от себя кто-то додумал.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Блин, через три тыщи жестко... Черт возьми, машина хоррошая, но эта коробка.... Сейчас хочу мах поменять, раз полезу туда, ну и выжимной естественно.НО если после этого будут проблемы - сожгу нах её-)
Я так тоже паниковал, но прошло, ну пробег 300000 и даю ей ого го, кстати второй подшибос лпр 3005, и менял не я, сил и терпения не хватило, ямы, после полной замены сцепы, маха, всех подушек... отдал 5 тыщ, и подшибос 4.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Щас занырну
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Mario18
ты менял выжимной, или трубку? что то неохота взад мотать.
Выжимной новый ставил, корзину и диск, новые, подшипники новые. Мах стары остался, теперь надеюсь куплю новый.
Выжимной FTE?
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
СТавил выжимной TRW/Lucas PJQ119, других не было, вот думаю, какой ставить, если это в нем дело?
А если я корзину откручу от маховика, её ообратно можно сразу ставить, или как то нужно взводить? ТАк то новая когда была, ничего с ней не надо было делать, а теперь?
Не чего делать не нужно, там только диск отцентровать, тк. Он корзиной зажат, и коробку можно не воткнуть, у меня фте полетел вот и спрашиваю, родной выжимной человеку отправил для опытов, вроде возбудил. Лпр 3005 дешевле но трубку свою надо ставить, 3003й должен как родной...но на штуку дороже, а трубке пофиг
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Короче, докладываю! Выжимной - в мясо-)) мне в руку упал сам подшипник, пружина осталась на месте... Как так вышло не знаю, может поставил неправильно, но думаю тогда бы не отъездил 14 тысяч.Дальше не разбирал, корзину и диск не смотрел, но надеюсь они в порядке) Так что выжимной точно менять с маховиком, а там посмотрим)
Спасибо за номера, теперь понял в чем отличие у 3005 и 3003, если моя трубка в порядке . наверно без трубки возьму, посмотрим)
ФТЕ же вроде и есть оригинал, не?
TKCrZVb0Sdc.jpgsYTXJdrDsvs.jpgiNTrWIcQj2A.jpg
ничего там центровать не надо, ставится маховик, потом диск и корзина. тупо все прикручивается и тыкается коробка, все встает отлично. связка мах-корзина-диск собираются практически без зазоров в виду точности деталей и встают как положено, по другому никак вообще, даже если захотеть сильно-сильно. только не перепутать какой стороной диск к корзине.
мне три раза собирали без центровок, хотя я не гоняю больше 5 км/час (как тут некоторые думают, патамушта у меня не ломается машина, да я и не в претензии) и езжу только по страшным праздникам с письменного разрешения родителей
корзина к маху на направляющих а между ними диск зажимается. расцентровка пару мм., роли никакой не играет но отцентровать можно, по древней традиции...
Насчет центровки согласен, когда собирал в прошлый раз, тоже думал чем цетровать, но когда прикинул, всё понял) там же вал) Главное, чтоб корзина нормально встала у меня...
Корзина к маху на трёх ( вроде) направляющих, встаёт четко...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
К сцеплению подбирался без снятия подрамника? Чисто раздвинул агрегаты? Если так, то можно по подробнее по нюансам такого ремонта? Вдруг есть какие то подводные камни.
Вот тут всё написано, лучше никто не напишет, все нюансы
Эх, вобщем, разрушенный выжимной наверное повредил и диск, так как я вытащил корзину, а на диске все заклепки разорваны и накладка фрикционная оторвана. Хотя, может это диск разлетелся, и куски от него разбили выжимной, не знаю. КОроче, еще и диск покупать. НО я смотрю диск отдельно дороже чем комплект с корзиной стоит, так что придется опять новый комплект брать...
покупал выжимной ЛПР3005, при попытке открутить трубку подшипник снялся с основы. Такое ощущение, что он почти не был завальцован. в прошлый раз ставил было все нормально
По ссылке ответа на вопрос нет никакого.
Ссылку с компа надо открыть, через тапку не то открывает.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Вбей в поиск "Фотоотчет. Замена выжимного на 1.3 cdti, МКПП- 6ст. (М20), без снятия подрамника", там всё хорошо написано. Плюс я уже снимал коробку с подрамником в феврале, так что свежи воспоминания)
Ага, понял, спасибо вам!
За 2 подшипника NP854792/NP430273 , в питере запросили 5600руб, многовато мне кажется. Где еще поискать можно? Комплект из 6шт с 3мя сальниками 11тыс. у них, вполне нормально.
Так в розницу везде дороже.
Бери комплектом, за раз все подшипники в коробке поменяешь что бы туда больше не лазить.
а то поменяешь эти, через несколько тыс.км другие полетят.( опять коробку разбирать)
ты забыл добавить как обычно добавляешь
ты бот или коробейник?Все запчасти. подшипники . сальники. шестерни. муфты и т.д .
мы покупали в фирме Лен подшип в Питере.
у них все в наличии.
Все запчасти новые.
Советуем обращаться к ним.
Последний раз редактировалось А37; 04.09.2017 в 19:04.
