Галерея
Группа в Telegram
StazzНе про тебя речь,попробуй напиши тут про Lenbering
ГришаOpelНо многие ж не из Питера...
О,уже не зарисовывает звёздочками это имя...
StazzКак идут дела по снятию?Я снимал в таких же условиях как у тебя,тока через верх...
StazzНе про тебя речь,попробуй напиши тут про Lenbering
ГришаOpelНо многие ж не из Питера...
О,уже не зарисовывает звёздочками это имя...
StazzКак идут дела по снятию?Я снимал в таких же условиях как у тебя,тока через верх...
а какой из 2 х комплектов?
dcmikhaylovчтобы не попасть нужно сначала разбирать,(как я,например),или заказывать один лишний подшипник,потом подкидываться с не нужным или тупо на полку в гараже бросить...
чем с ебея заказать на прямую без посредников.там в 8-10 выходит,но мне лично очково с таким связываться...я "деревня" в таких делах.Сообщение от Patriot604
валяется...сейчас уже можно пробовать наугад брать,а у кого то,таких,как я приготовиться,если что взять валяющийся на полке подшибос.
Аналогично...
не надо бояться
Шрус не выдернуть блин из кпп. Короткий который.
----------------------------
Galaxy Note 2 через Tapatalk
StazzМонтировочкой его,монтировочкой...
Забрал сегодня подшипники из Ростова,завтра приступаю к сборке...
c 2013 года GM рекомендует в коробки D16/D20 масло 19 40 008
При снятии подрамника движок обязательно фиксировать тросом к потолку или домкратом с низу? По идее он не уйдет в низ когда подрамник сниму, он повиснет на правой и левой опоре....
Никто не снимал что-ли?
???
Не нпробовал, но думаю что вес двигателя и коробки как минимум их покалечат, а возможно может и вырвать...
А для чего ты его снимаешь ?
КПП снимаю. Спасибо.
Незачто, но тогда твой вариант вообще отпадает ! левая по причине, что она прикручена к самой КПП, а правую надо снять чтоб сдвинуть в право для того чтоб отсоеденить коробку от движка....Полюбому вывешивать...
Обязательно.обе боковые подушки отсоединять по любому надо и причины Игорь уже объяснил.
Подскажите, кто перебирал сам КПП М20, как правильно снимать шестерни с валов? Туго ли они там сидят, можно их сбить оттуда или нужно
мастерить какой съемник?
Сидят туго, мастерить съёмник.
На пальцах объясните примерную конструкцию съёмника. Может у кого фото есть.
Двухлапый, чтоб вытащить наружные обоймы из корпуса -
uploadfromtaptalk1404718338558.jpg uploadfromtaptalk1404718413094.jpg uploadfromtaptalk1404718461047.jpg
И трёхлапый, для стаскивания шестерен
uploadfromtaptalk1404718523121.jpg uploadfromtaptalk1404718545524.jpg uploadfromtaptalk1404718567554.jpg
Фото из интернета, для примера...
фабричные и самодельные можно изготовить к примеру у знакомого токаря дяди Васи....
Спасибо за разъяснения! Я просто думал что трёхлапым не получиться снять шестерни. В руководстве смотрю что всё давиться прессом через сегментный съёмник. Т.е. вариант снятия шестерней трёхлапым съёмником имеет место быть?
Ну я к примеру трёхлапым снимал, сначала были мысли отвезти, потом сосед разрешил поковырятся у него в недрах гаражаотыскали трёхлапый а двухлапый на рынке купил за 250 р. И вперёд !
Тогда ещё с ходу вопрос) Назад посадка шестерней нормально происходит или как то греть, забивать и т.д.?
Нет, греть ничего ненннадА !... Медный или цинковый молоток или какая неть проставочка из любого цвет.мета, вал маслицем смазал и всё идёт как к себе домой !
Я сначала в масле подшипники грел,а валы в холодильник ложил,а потом просто так насаживал...разницы почти нет.
во.я про маслице и забыл написать.им мазать самое главное.
Большие подшипники я тоже к стати в масле подогревал и так же валы в морозилку ложил
Но Belorusoff же спросил провот я и подумал что про подшипники он знает
Про валы и подшипники всё стало понятно) А обоймы легко заходят если через наставку или чуть заморозить их?
Я не моролзил, из тех соображений что б не перепутать... но если как то пометить чтоб не облезло хуже думаю не будет...
Друзья скажите - на какой герметик коробку собирать?