Выбор галогенных ламп ближнего света!

[^Сергей^]

Всем форумчанам доброго времени суток!
Решил создать отдельную тему, т.к. всего нашел много, но в разбросанном виде и в основном про лампы повышенной мощности!
И так начнем:
Т.к. лампы повышенной мощности ставить не безопасно как для собственного авто(дополнительная нагрузка на электрику, перегрев светоотражающего элемента и т.п.), так и для других участников дорожно-транспортного движения(ослепление встречного потока) речь пойдет только о стандартных лампах и лампах повышенной светоотдачи 55/60w

Хотелось бы выделить следующих претендентов:
1. Philips X-Treme Vision (+100%) H7
2. Philips X-Treme Power (+80%) H7
3. Philips VisionPlus (+50%) H7
4. Philips NightGuide DoubleLife (+50%) H7S
5. Philips NightGuide DoubleLife (+50%) H7R
6. Philips BlueVision H7
7. Osram Night Breaker (+90%) H7
8. Osram Cool Blue Hyper H7
9. Osram Cool Blue H7
10. NARVA H7 RANGE POWER BLUE
11. HELLA H7+90

Предлагаю обсудить данных претендентов по следующему принципу:
1. Реальное увеличение светоотдачи по визуальным ощущениям
2. Срок службы
3. Цена/качество

Если есть опыт установки других достойных претендентов милости просим в студию!

[Саня900]

IPF вот это лампы так лампы!)цена-2300р.
Из всех ламп по свету самые близкие к ксенону!

[*14 Karat*]

У меня Catz стоят.И про те лампы которые ты написал,уже есть тема(Замена ламп на более мощные).

[smolastra]

IPF вот это лампы так лампы!)цена-2300р.
Из всех ламп по свету самые близкие к ксенону!

Отстой лампы. Стоят нереально дорого, а горят на раз-два. У меня стояли на лансере в свое время

[Виктор Васильевич]

http://astraclub.ru/threads/31510-%D...BD%D1%8B%D0%B5

[^Сергей^]

http://astraclub.ru/threads/31510-%D...BD%D1%8B%D0%B5

Речь не про лампы повышенной мощности, а повышенной светоотдачи!

[Виктор Васильевич]

Речь не про лампы повышенной мощности, а повышенной светоотдачи!

нет там ничего повышенного, если не веришь товарищам, купи, поставь и убедись

[^Сергей^]

До этого была девятка и вот на ней я ставил Philips X-Treme Power и скажу я вам что разница была существенная по сравнению со стандартными лампами. По трассе ездить на много приятней! Свет желтоватый и виден в любую погоду! Вообщем эмоции только положительные. Отъездил пол года, не перегорели. За это время накатал порядка 12т.км. Единственный недостаток это конечно цена, но на мой взгляд безопасность важнее, тем более по нашим ухабистым и разбитым дорогам, где вовремя замеченная яма залог сохранности колес, дисков и подвески в целом!

[vassa83]

Перегорела лампа ближнего, почитал форум и понял: нефига переплачивать за всякие МЕГА, Супер, Блю и т.д., и типа Ксенон, с которым в сырую погоду нифига не видно. Заказал в Экзисте Philips 12972 PRB1 Лампа накаливания в блистере за 250 руб. Поставил за 5 минут и не запариваюсь. Светит как штатная, особой разницы не заметил.

[^Сергей^]

Перегорела лампа ближнего, почитал форум и понял: нефига переплачивать за всякие МЕГА, Супер, Блю и т.д., и типа Ксенон, с которым в сырую погоду нифига не видно. Заказал в Экзисте Philips 12972 PRB1 Лампа накаливания в блистере за 250 руб. Поставил за 5 минут и не запариваюсь. Светит как штатная, особой разницы не заметил.

Согласен, что галоген, заточенный под ксенон, типо белый свет в плохую дождливую погоду совсем не видать. А по поводу супер и т.д. не соглашусь, разница есть, вопрос только в том, что кто то готов платить за нее, а кто то просто считает что эта разница не стоит переплаченного рубля. Дело каждого! Лично я готов переплачивать энную сумму за достойный результат, конечно в пределах разумного. 3000 за галоген отдать не готов, 1500 за комплект не так уж жалко.

[ЙоужиГ]

У меня Catz стоят.И про те лампы которые ты написал,уже есть тема(Замена ламп на более мощные).

+1 к Catz. Поставил себе Catz Bulb 4150k, светят отлично, и в плохую погоду все видно.

[^Сергей^]

Еще вопрос к знающим людям, безопасны ли все эти лампы повышенной светоотдачи для всех элементов фары? Как у данных ламп обстоят дела с теплоотдачей? По логике фара должна больше греться, чем при штатных лампах?

[Воевода]

^Сергей^
Никакой там повышенной светоодачи нет и не может быть. Мощность лампы фиксирована и превышать ее нельзя. Если лампа будет сильнее греться значит и потреблять будет больше. КПД тоже для галогенки выжат до предела. Вспомните что ли закон сохранения энергии. Производитель может покрасить колбу в голубой и кричать, моя лампа белым светит значит типа мощнее. А спросите его про световой поток в Лм, так все скромно молчат. Возьмите две лампы обычную и так называемую +50% Вы никогда не получите в реале 50 процентов прибавки. Все лампы итак работают с огромным перекалом и сроком службы пару сотен часов. А сделать перекал больше это еше уменьшить срок службы, и увеличит потр. энергию.

[potter27]

Philips X-Treme Power (+80%) H7 хорошие лампы. Юзал на прошлой машине и ща у жены на машине стоят. По сравнению с обычными светят ярче.

[CoDeMasteR]

За почти 5 лет эксплуатации Астры перепробовал следующие варианты:
1. Стоковые лампы Philips. Свет желтый, дальность удовлетворительная. Живучесть - 1 год. Для города достаточно. Цена ~150р./шт.
2. Osram Night Breaker. Свет чуть-чуть белее стока из-за покраски части колбы. Дальность супер, позволяет уверенно ездить по дорогам без фонарей 50-60 км/ч на ближнем. Срок службы - чуть меньше года. Сменил 3 комплекта ламп, и купил бы четвертый, но пропали из наличия. Цена ~650р./шт.
3. Bosch Silver. Цвет как у Osram, но немного другая схема покраски колбы. Дальность немного уступает Night Breaker. Но все равно светят заметно дальше стоковых. Ресурс пока не ясен, 4 месяца как установлены. Цена ~700р./шт.

В качестве резервной иногда был лампа General Electric. Была куплена в комплекте лампочек в условиях жесткой необходимости для прохождения ГТО. Редкостный отстой, светит хуже стоковых. Ресурс не известен.

Регулировку углов галогенных фар на Астре надо делать хотя бы раз в год. Форсированные лампы - не шутка, не отрегулированный свет слепит как ксенон.

Добавлено спустя 17 минут:

Никакой там повышенной светоодачи нет и не может быть.

Может. В галогенной лампе кроме мощности можно варьировать покрытия нити накаливания. Это позволяет увеличить световой поток. Но все хитрые покрытия снижают эффект от галогенной накачки и нить испаряется быстрее.

[^Сергей^]

Сообщение от Воевода
Никакой там повышенной светоодачи нет и не может быть.

Откуда такое утверждение? Сам лично ставил на предыдущем авто Philips X-Treme Power (+80%), разница была существенной по сравнению с обычными стоковыми.

[Воевода]

^Сергей^
Т.е на глазок определил 80% Т.е вместо положеных 1500 люмен, получил за 2000 как у ксенона? Я про то что не смотрите на эти проценты, очень часто лампочки без бредней маркетологов светят лучше чем с процентами. Например у филипса 50% 1417 лм фактический прирост только 5 %. А у обычной OSRAM 1300 лм.

[CoDeMasteR]

А у обычной OSRAM 1300 лм.

Если верить этикетке, то Night Breaker +90% -> 2470лм. Даже если обманули, 2000 там должно быть.
Ксенон вроде должен выдавать КПД ближе к LED, что-то вроде 3500 лм. на 35W лампы.

[Иванович]

В качестве резервной иногда был лампа General Electric. Была куплена в комплекте лампочек в условиях жесткой необходимости для прохождения ГТО. Редкостный отстой, светит хуже стоковых. Ресурс не известен.

Брал такую(отходила год) других на тот момент не было. Светоотдача была лучше чем у отходившего около года Осрам.

Но все хитрые покрытия снижают эффект от галогенной накачки и нить испаряется быстрее.

Кроме этого на живучесть лампы влияет длина нити. Сравнивал Китай и брендовые в магазине у знакомого. Был тест ЗР

[CoDeMasteR]

Брал такую(отходила год) других на тот момент не было. Светоотдача была лучше чем у отходившего около года Осрам.

Эта лампа ставилась вместе с Osram Night Breaker во второй фаре. И сразу ощущается недобор по свету у GE. Osram NB освещает дальше.

Кроме этого на живучесть лампы влияет длина нити. Сравнивал Китай и брендовые в магазине у знакомого. Был тест ЗР

Вообще на длину нити есть строгий стандарт, потому как она влияет на геометрическое распределение яркости и под нее проектируется отражатель.
У всех брендовых ламп должно быть одинаково.

[Иванович]

Эта лампа ставилась вместе с Osram Night Breaker во второй фаре

Сравнивал с обычным Осрам.(за что то же просят 650руб)
Тест поищу, но пожалуй не сегодня.

[CoDeMasteR]

Сравнивал с обычным Осрам.

Обычный Osram примерно эквивалентен обычному Philips, и GE туда же. В общем все уныло со стандартными лампами.

GE делает надежные автоматы, УЗО и т.п. Лампы - не из конек.

[VVVolf]

Стояли Philips +50%. Около года проездил и сгорели. Но светили хорошо.

[CoDeMasteR]

Стояли Philips +50%. Около года проездил и сгорели. Но светили хорошо.

Юзал Philips H4 +50 и +90 на Хюндае. Так вот +90 дохли за 6 месяцев, +50 - за 8. И улучшения по дальности от них не было такого, как от Osram NB. Только на Хюндае фары - полное гэ, какие лампы не ставь.

[Иванович]

Вообще на длину нити есть строгий стандарт, потому как она влияет на геометрическое распределение яркости и под нее проектируется отражатель.
У всех брендовых ламп должно быть одинаково.

Однако реальность говорит о другом, тест на живучесть http://www.zr.ru/a/382903/
Тут http://www.zr.ru/a/290504/ подтверждается OSRAM Night Breaker №1

[Shurrik]

+1 к Catz. Кстати если есть интерес приобрести комплект со скидочкой от розничных цен официальных поставщиков - обращайтесь. Желательно в личку.

[Verden]

+1 к Осраму Найт Брейкеру, себе поставил после Philips Diamond Vision. Он сдох быстро, т.к. все время с ближним езжу. Теперь у меня в фарах: ближний Osram Night Breaker, дальний Philips Diamond Vision.
У осрама только один косяк, вроде бы: брал упаковкой, но почему-то у одной лампы спектр отличается от другой. Незначительно, но бесит.