Галерея
Группа в Telegram
Всё верно.Я вот тоже хотел 2 двери так как езжу один постоянно. Жена- ни в какую,-"Совсем,говорит,озверел-а дети как,а я?". Пришлось послушаться. Неудобства ,конечно ,присутствуют.Сообщение от mamacaff
Всё верно.Я вот тоже хотел 2 двери так как езжу один постоянно. Жена- ни в какую,-"Совсем,говорит,озверел-а дети как,а я?". Пришлось послушаться. Неудобства ,конечно ,присутствуют.
Так для детей, по-моему, наоборот лучше в плане безопасности. Не надо беспокоится по поводу блокировки дверей. Забросил киндера - и забыл!
А клиренс низкий не беспокоит?
Ну так что по поводу клиренса? На бордюры взбираться можно?
alexnet
В сравнении с чем низкий-то?
А если без "сравнения"?
Ведь вы, владельцы, на ней ездите, причем, по городу, а значит должен быть какой-никакой опыт!
alexnet
Лично у меня к клиренсу абсолютно никаких претензий нет
alexnet
относительно посадки/высадки назад - конечно это не так удобно как с отдельной дверью, но вцелом приемлемо, если в большинстве случаев в машине 1-2 человека то никаких проблем, если постоянно ездят трое и больше - есть повод задуматься. Проблема именно двух дверей только одна - на тесных парковках нужно побольше места т.к. дверь очень широкая. Плохой обзор на самом деле не так плох когда привыкнешь, я вот поездил меньше месяца и совсем не ощущаю, чтоб обзор был плох, я не сидел в пятидверке, но мне кажется, что там тоже могут быть проблемы с обзором из-за широкой задней стойки а в GTC она узкая. Потолок и заваленные стойки тоже не проблема для сильно высоких можно опустить сиденье. Клиренс отличнейший, куда выше чем у одноклассников и чем был на моей предыдущей корсы - на бровки заезжаю без проблем на даче по проселку тоже спокойно езжу. Единственное, что мне не очень нравится это ремни безопасности, поначалу натирают плечо и отрегулировать их очень сложно
miKKola, спасибо за хороший ответ!
Сегодня облазил в Кларусе салоны GTC и 5-ти дверки... Как мне показалось, по размерам один к одному, за исключением того, что на заднем сиденье GTC голова потолок немного чиркает, если шею вытянуть
Еще немного хлипковаты, на мой взгляд, механизмы отодвигания передних сидений. Может, конечно, и нечего, но хотелось бы лучшей четкости...
Для задних пассажиров неудобные подлокотники, какие-то узкие - уж могли бы чуть пластика налепить!
А в общем впечатления положительные - симпатичная машинка, более хищная что ли, линия кузова притягивает взгляд.
alexnet
Ну не знаю, я сзади нехватки места особой не ощутил - специально ездил сзади с другом (за рулем была жена) причем ехал не пять минут а несколько часов. Правда у меня комплекция не большая. Но мне сзади очень понравилось - уютно так.
Guk.
в Genser в течение 2х месяцев обещают привести около полутора десятков GTC...
Guk.
Показал бы хоть фото, про что спрашиваешь, тогда б и сказали, есть или нету
По поводу габаритов - у гтси только крыша на 3см пониже, чем на пятидверке, в остальном - схожи... Потому и сзади народ можно посадить, и багажник очень даже по вместимости 8)
Отдельно - 200 у.ё.
Вот так в стоке:
а вот так за доплату 200 бачков:
Ага! Спасибо. Прояснили, но спойлер не заказалКунцево поставит?
Guk.
Поставить-то поставит, только уже не за 200$, имхо
Точно не за $200! И даже не имхо!
А вообще тебе стОит какой нибудь другой спойлер поставить, т.к.
1- OPC - не очень заметный и не очень броский
2- их довольно много
3- может будет по деньгам выгоднее /чем OPC сейчас/ попозже прикупить какой нибудь Ирмшер или еще чего в том же духе
Например
ЗЫ учтите что это фотки концепта. А как жаль... Знатный спойлер!!!
А скажите мне, пожалуйста, в GTC подушка заднего сидения складывается? А то у меня что-то не очень получается. Спинки сложились нормально, а подушка нет. Там есть кольца внизу, применив оочень грубую силу удалось их отсегнуть, подушка приподнялась, но сложить ее не удалось, а дергать еще сельнее стремно, вдруг сломаю что-то.
miKKola
В мануале что про это есть?
Sport
В мануале написано, что складывается (но мануал один на все Астры). Но сложить подушку так как написано в мануале не получается. Может нужно больше силы применить, но и ломать тоже не хочется
Пристегнуться!
Отключают назойливый зуммер по настойчивой просьбе российского отделения GM, наверное - а то продажи упадут
Guk.
забей... если сильно хочется, можешь активировать этот зуммер у дилеров, дружащих с ТЭКом
у нас тоже напоминалка задисейблена, хоть и 1.8... не парюсь
Guk.!
Поздравляю!!!
Давно и долго изучал форум, но пассивно. Решил всетаки зарегистрироваться.
И вот уже полтора месяца (и 5,5 тыс. км) катаюсь на черной ГТС.
В общем все нравится!
из минусов:
сзади нету никаких держалок для пассажиров - мама один раз летала по салону(пристегиваться надо....)
ну и второе насчет клиренса
супруга только учится кататься... ну и зарулила один раз слишком резко в поворот... а там высокий бордюр....
в общем порог с боку замяла и поцарапала....
PS В общем GTC тут конечно не причем
pcv пасиба! за поздравление,
но вот ещё вопросик...
то что на ГТС клиренс пониже чем на предыдущей 5-ти дверке уже ощутил(без последствий), теперь собираюсь поставить родную защиту двигателя... вот и вопрос- защита еще больше уменьшит его(дорожный просвет)? а как оно зимой будет, по снегам-то
хотя и без защиты как-то не очень...
уменьшить не должна, а второе - хрен знает - не каталси исчо! Самому интересно!
Скажите, а вот чем отличается автомат Tiptronic от обычного 4-х супенчатого автомата, который еще к тому же стоит в 2 раза дороже? Он, надо понимать, лучше, чем Tiptronic в автоматическом режиме?
Типтроником можно переключать передачи в ручном режиме: вверх-вниз...
Нет, это понятно. Не понятно, почему он в 2 раза дороже? Он лучше? В этом вопрос. Я представляю, что такое типтроник в работе...
себестоимость выше - это раз.
комфорт от езды выше - это два.
Такс.... А объяснить на пальцах почему себестоимсть выше можешь?
Не вижу принципиальной разницы в устройстве АКПП с типтроником и без.
