горит чек и абс, выше 2-й передачи не переключается

[shaft]

Астра Н, 2006, робот, пробег 77 т.км. Предистория: неделю назад не смог завести, загорелась F. Потянули к официалам, диагностика на Tech показала - ЭБУ робота. Оставил в ремонт. Удивлен, что согласились на ремонт, а не на замену ЭБУ, т.к. ЭБУ стоит порядка 45 т.руб.+работа. Забрал на след. день. Электрик показал замененную деталь из ЭБУ, похоже на ПЗУ на плате компьютера. Итог отданных 21 т. руб.: диагностика, замена данной детали на плате ЭБУ, замена тормозухи, адаптация точки схватывания, со слов заменил и щетки, т.к. износ, опять же со слов, подходил к концу. Дали гарантию 2 мес. Робот вел себя адекватно после ремонта, F не выскакивала. Прошла неделя и чуть более 100 км. пробега. В дороге на приборной панели загорелась абс, затем чек. Машина далее 2-й передачи не переключалась, на ручной режим не переключалась. Глушить не стал, научен предыдущим опытом, на 2 передаче проехал прибл. 2 км., пропал чек, затем пропал и АБС, стали переключаться передачи выше 2-й. Доехал до дома. Через 3 часа завел, на приборной тихо. На обратном пути к дому та же история, АБС и чек загорелись, выше 2-й не переключается. Считал педалями ошибки, 1700. Опять на диагностику??? Ваши мысли???

[buldozer]

Называется неверные данные от датчика ABS левого колеса - забился грязью или отошел разъем или порвался провод. У меня эта же история после замены левой ступицы http://astraclub.ru/threads/90628-%D...=1#post5227285 . сними колесо проверь контакт разъема. Датчик звонится в одну сторону (у меня 618 Ом) в обратную очень большое. Если вывернуть руль то удается заглянуть изнутри в кольцо датчика - оценить наличие грязи. Можно очистить зазор мягкой палочкой - не железом - там резиновый магнит. WD-40 брызгать НЕ НАДО!!!

[shaft]

спасибо, попробую, т.е. первый мой трабл со вторым не связан ?

[Persei]

спасибо, попробую, т.е. первый мой трабл со вторым не связан ?

У меня под копирку та же ситуация, как у вас написано в первом сообщении. Как исправили проблему?

[buldozer]

Сначала считать ошибки диагностическим сканером. Потом уже начинать поиск неисправности с самого слабого звена - датчика.

[Persei]

1. Оставил в Опель-центре на Кубинской. Позвонили и сообщили, что надо менять ступицу, так как, проверив на другой ступице, ошибок комп. не показывает. Но как к этому относится: если я за два с половиной года менял обе ступицы, датчики ничего при этом не показывали. А если принять во внимание, что когда я их менял они действительно шумели так, что сомнений в их неисправности не было. А здесь никакого дискомфорта я не испытываю, а мне говорят надо менять!
2. Я не нашел а как поконкретнее называется сервис под местным названием "БК"?

[Amarant]

2. Я не нашел а как поконкретнее называется сервис под местным названием "БК"?

Бортовой Компьютер?

[macfly]

1. Оставил в Опель-центре на Кубинской. Позвонили и сообщили, что надо менять ступицу, так как, проверив на другой ступице, ошибок комп. не показывает. Но как к этому относится: если я за два с половиной года менял обе ступицы, датчики ничего при этом не показывали. А если принять во внимание, что когда я их менял они действительно шумели так, что сомнений в их неисправности не было. А здесь никакого дискомфорта я не испытываю, а мне говорят надо менять!
2. Я не нашел а как поконкретнее называется сервис под местным названием "БК"?

Похоже что проблема не в самом механическом ступичном узле, а в электрическом, на ступице- онаже ступица+ст.подшипник+датчик АБС, так вот проблема в последнем. как написал выше buldozer

забился грязью или отошел разъем или порвался провод

Я бы на вашем месте, разобрал, прочистил, прозвонил, на крайний случай поменял бы датчик от старой ступицы которая загудела. В моем случае при замене ступицы я при сборе всего обратно "недовоткнул" фишку датчика АБС в разьем, из за резинового уплотнителя который помешал полностью встать в свое место, при помощи плоской маленькой отверточки поправил доставил и все заработало. удачи!!

[Persei]

спасибо за информацию! Жаль, что у меня руки не из того места..., самому на улице это делать прохладно, и старой ступицы не сохранил, поэтому поеду искать приемлемый сервис! Жаль видимо, плохо ищу в южных районах СПБ! Не знаю верить ли, мастер говорит, что ступица меняется вместе с датчиком, иначе глюки, и снова будет показывать ошибку! Где эта истина? Видимо где-то рядом!

[buldozer]

мастер говорит, что ступица меняется вместе с датчиком, иначе глюки, и снова будет показывать ошибку! Где эта истина? Видимо где-то рядом!

Истина и опыт тут :http://astraclub.ru/threads/90628-%D...0%BA%D0%B0-ABS

[ТanK]

Что-то мне все это напоминает...
Загудели передние подшипники.Пака ждал их поступления в магазин, загорелось абс . Ошибки педалями : 017000 и 04250а. Поменял ступицы и все пропало... Но самое интересное, то что спустя месяц опять загорелось абс. Думаю в ряд ли брак, скорее разъем смотреть надо... как разберусь отпишусь.
зы самое противное - нет ручного,зимнего режима и переключается после 2 только на 4к оборотов...

[cezapr]

Что-то мне все это напоминает...
Загудели передние подшипники.Пака ждал их поступления в магазин, загорелось абс . Ошибки педалями : 017000 и 04250а. Поменял ступицы и все пропало... Но самое интересное, то что спустя месяц опять загорелось абс. Думаю в ряд ли брак, скорее разъем смотреть надо... как разберусь отпишусь.
зы самое противное - нет ручного,зимнего режима и переключается после 2 только на 4к оборотов...

Так и ездишь ? Для коробаса не опасно это? я вот что то побайваюсь Стоит пока на якоре!!!

[chuck]

У меня переодически пропадает выключатель стоп сигнала и коробка работает в аварийном режиме... и горит машинка с ключем! не много поиграв педалью тормоза пропадает и все норм, но не надолго! и замыкают иногда задние стопаки. Может из за них, один не горит вообще.

[buldozer]

У меня переодически пропадает выключатель стоп сигнала и коробка работает в аварийном режиме... и горит машинка с ключем! не много поиграв педалью тормоза пропадает и все норм, но не надолго! и замыкают иногда задние стопаки. Может из за них, один не горит вообще.

Вероятно хотел сказать, что выключатель стоп-сигнала глючит - может контакты окислились или провод отошел - "то есть - то нет". А все описанные беды - это следствие. Без задних стопаков коробка и не будет работать. Делай ППР выключателю.

[chuck]

Извеняюсь конечно, но что такое ППР выключателю? и где посмотреть эти контакты и провод?

[ТanK]

Так и ездишь ? Для коробаса не опасно это? я вот что то побайваюсь Стоит пока на якоре!!!

Так и езжу, а что делать... Вот собираюсь на тест сканером съездить, посмотрим что скажут.

[buldozer]

ППР - планово-предупредительный ремонт - профилактика в общем. Надо убедится что при нажатии на педаль тормоза одна пара контактов выключателя замыкается, а вторая размыкается. выключатель находится в непосредственной близости от педали тормоза. Кто-то его снимал, разбирал, подгибал контакты, смазывал.
http://opelastrah.ru/snyatie-i-ustan...i-tormoza.html
http://opel-astra.5go.ru/html/11_22.htm
http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=463/...0&MethodType=8

[chuck]

может проще его поменять) а если я что то не правильно сделаю, спрашивать то не с кого будет)

[buldozer]

может проще его поменять) а если я что то не правильно сделаю, спрашивать то не с кого будет)

Решай сам. Водители так и разделяются - одни доверяют сервису чтобы было с кого спросить и экономят себе время. другие доверяют только себе (обычно после печального опыта общения с ОД) и ремонтируют сами экономя деньги.

[shaft]

buldozer, спасибо. Продолжу тему. После этого значок АБС не загорался и не беспокоил. После нового года заметил стук передней подвески на мелких кочках. В поворотах без стука, следовательно шаровые отпали. Пробег подходил к 80 т.км. На диагностике подсказали заменить и переднюю левую ступицу. После длительной поездки летом в Крым и сам заметил гул, но заменить повременил. В итоге меняю наконечники рулевых тяг, стойки стабилизатора, переднюю левую ступицу. Стук пропал и гул тоже. Это порадовало, так как к гулу уже почти привык и уже перестал замечать его. Откатался до весны, до больших луж. Опять этот пресловутый АБС. Как варианты рассматривал ступицу (датчик в ступице), т.к. была заменена и провод АБС. Но склонялся к проводу, т.к. АБС снова проявил себя в сырую погоду.

Диагностика показала, что с левым передним датчиком АБС нет связи. Провод идущий от датчика АБС перетерся т.к. косался чего-то движущегося. Оказалось провод вылетел из крепления которое крепится к основанию стойки. Итог: купил провод, сам заменил и забыл, надеюсь надолго

[buldozer]

Поздравляю. Опель он такой. Весь в компьютерах, процессорах, а между ними провода с плохим креплением в неудачном месте, открытом для воды, грязи, движущихся частей и тд.

[pain100]

была аналогичная как и у shaft проблема: загоралась лампа АБС и коробка не давала переключаться ни на механику ни выше второй скорости, данная проблема то пропадала, то снова появлялась... OPCOM показал проблемы с датчиком скорости/датчиком абс правого колеса (плюс ко всему задолбал уже гул левого подшипника) - в итоге поменяны обе передние ступицы в сборе с датчиками, но лампа АБС все равно светится, зимний режим включается, но механика не включается, а со второй на третью в режиме А переключается при наборе скорости 70 - 80 км./ч. Может есть у кого какие мысли, догадки, предложения или может кто-то сталкивался с данной проблемой? педалями высвечивает 111505 и 170000

[fix47]

я так понимаю у тебя изя. по поводу не переключения корбки у меня были теже симптотмы когда тенял тормозуху в бочке изи. система завоздушивается и коробка ведет себя как ты описал. посмотри уровень в бочке изи если надо долей ..удачи

[Kotyra]

pain100
1115 05 -Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости в отводном патрубке радиатора - никакого отношения к изику не имеет - проверяй датчик
1700 00 общая ошибка по коробке - нужно скнером смотреть конкретные ошибки по коробке

[fix47]

я не про ошибки а про работу коробки. по моему посмотреть уровень в бочке проще чем со сканером возиться при условии что он вообще есть

[pain100]

сканера конечно же нет... вчера на табло высветилась F, машина то заводится, то нет... думаю может щетки на блоке сцепления поменять (пробег 119000 км.)

[fix47]

на форуме один товарищ предлагал так сделать :открываешь капот .сажаешь кого нибудь за руль .заводишь машину.водитель пытается включить скорость а ты в это время отверткой или ключиком АККУРАТНЕНЬКО стучишь по корпусу блока изи может щетки и схватятся если это прокатит значит точно щетки пора менять .у самого уже пробег 130 жду не дождусь

[buldozer]

если выскочила F и подозреваете щетки - попробуйте отверткой покрутить вал изика. Если щеткам хана - покрутить удасться. Если щетки в порядке - то сразу поймешь - вал держится крепко, сопротивляется повороту и сразу на место дрыгается выкидывая отвертку. Разумеется машина на ручнике.

[pain100]

щетки поменял - проблема категорически не хочет уходить и покидать авто(((
не знаю связанно ли это как то, но аккум постоянно разражается и сегодня после того как "прикурили" вместо 1-ой скорости включается 4-ая... что интересно задняя работает активно...

[buldozer]

щетки какие поставили? Сканером ошибки читали? С АКБ надо искать кто жрет энергию.