Не заводится, горят 2 черточки!

[Roman_koenig]

Всем доброго времени суток. Opel Astra 1.6 Easytrnic 2005. пробег 105000

Ехала жена на машинке, всё было ок. Тут панель заморгала, машина заглохла!!!!
Машина катится, её оттолкали в сторону. Включаю зажигание, горит А4, выжимаю тормоз - переключаю селектор на N - N моргает, загораются две черточки. Зажав педали и включив зажигание на табло загорается 170000.

Почитав форум пришел к выводу что щетки скорее всего, у кого какие мысли???
И странно почему машина катится????

ps С коробкой ничего не делали вообще, взяли машину 85000 пробег, просто ездили и всё.....

pps Я из Калининграда, у нас сервиса оп изе нет вообще !!!!!

[Dawa]

Почитав форум пришел к выводу что щетки

+1, по крайней мере похоже

нас сервиса оп изе нет вообще

поищи в темах, тут кто-то щетки сам менял (если дело в них)
а так напиши в тему Алекса495

[Roman_koenig]

Отчеты по замене нашел, вроде ничего сложного.... вот ещё вопросик - поедет ли машина после замены щеток или что-то ещё обязательно сразу делать? Мне до ближайшего сервиса по изе 100 км через границу....(((

[Dawa]

Roman_koenig
думается, нужно будет еще адаптацию сделать
напишите Алексу, человек очень компетентный по роботам

[buldozer]

По пробегу щеткам вроде как время. Передача осталась включенной вот машина и катиться. А так как изя не чувствует отклик актуартора вот черточки и горят. В сервисах щетки и не меняют. Предложат весь блок за 60 кусков. Для начала надо машину на нейтраль поставить - плоской отверткой провернуть вал изи при выключенном зажигании. Теперь можно и буксировать. Щетки нужны низкоомные - просто графитовые как правило не принимаются изей, нужны бронзографитовые. Рекомендуют с сопротивлением не больше 4 Ом. Так как блок управления сцеплением нужно будет снять с машины, то готовьте еще свежую DOT-4. Понадобятся ключи Torx, паяльник суперклей. Замена щеток элементарное дело. Только под размер заранее их подогнать надо. После замены и установки на машину - заливка и прокачка тормозной жидкости. Потом адаптация.