Галерея
Группа в Telegram
Понятно. Не мог я ошибиться, вроде все нормально подключал. Завтра АКБ другой поставлю, проверю. На него грешу, только из за него думаю гирлянда в салоне.
Понятно. Не мог я ошибиться, вроде все нормально подключал. Завтра АКБ другой поставлю, проверю. На него грешу, только из за него думаю гирлянда в салоне.
А что может сгореть?реле стартера если только. Сам грешу на аккумулятор, завтра попробую. Какие еще могут быть варианты?
А клеммы АКБ хорошо зажимал? Или просто накидывал? Попробуй их очистить от коррозии, если есть таковая, конечно....
Просто накинул, но контакт все равно не слабый вроде, коррозии не было никогда. Ладно посмотрим сейчас
Ребята всем спасибо большое за оказанную помощь, проблема была в плохом контакте на АКБ. Все работает, только смущает то что при постановку на программ ную нейтральной все стрелки резко падают и поднимаются.почему?
1.И вопрос как подключал подогрев сидений?
2.машина трехдверный хетчбек. Можно ли подключить как то открытие багажника?
Добрый вечер всем. Все поставил все собрал, вышла проблема-ближний свет включается при включении зажигания и выключается при выключении зажигания, блок управления светом не работает. Что может быть?может кто то сталкивался?
Нашел такую тему в интернете, но не понял что за режим света AUTO и как в него перевести?подскажите пожалуйста
Автосвет есть на автомобилях с датчиком света, обычно это комплектация космо космо.Сообщение от 766
Включается режим авто поворотным роликом, которым вы включаете обычный свет, только поворачивать его нужно в положение авто.
Если такого у вас нет на включателе головного света, значит автосвет у вас не предесмотрен, и соответсвенно никакой скандинавский свет вам не подойдет, и нужно дальше ковырять сигнализацию
Ну вот как то так
1245.jpg
спасибо. С утра проверил педальным методом-вылезло 2 ошибки 16 145 и 16 150.
P1614 Неправильный ключ ошибка транспондера (чип-прежнему находится в ключе?)
P1614 Неправильный ключ транспондер иммобилайзера B-006
P1614 иммобилайзер неверный сигнал B-008
P1616 CIM (модуля рулевой колонки) неправильный индикатор окружающей среды иммобилайзера B-006
Думаю что свет связан с ошибкой 1616. как убрать ошибки подскажите пожалуйста и что делать с ними?
ИМХО направил тебя не в ту степь!!!
Просто блок переключателя света нужно подключать к проводке авто при снятой клемме АКБ (или при подключенной) - уже точно не помню, попробуй 2 варианта.
При одном будет как обычно, при другом - описанный тобою эффект включения ближн.света вместе с зажиганием
На ошибки, ИМХО, забей - типичные при установки сиги. Должны пропасть при снятии клеммы АКБ на 20мин.
Ну спасибо большое, надеюсь получиться. а то думал уже где TECH2 искать чтобы ошибки стереть.что с ошибками то делать?пусть висят?вроде все исправно работает
Добавлено спустя 39 минут:
а кто еще что скажет про подогрев сидений при автозапуске?как его подключить?
Последний раз редактировалось 766; 26.10.2012 в 12:08.
не надо его подключать.....если очень хочешь-глянь как тачки горят на автозапуске.....
Только из за подогрева что ли?ну ладно.а кто тогда подскажет про подключение к ЦЗ по альтернативному проводу?надоело проверять закрылась машина или нет
За включение блока света фар спасибо большое, все хорошо работает)
цепляешь сей провод на кнопку запирания в салоне коричн/бел вроде.... будет закрываться без штатки...
А почему штата закрывать не будет я же не в разрыв данного провода буду его цеплять?
В инструкции сигналки и на форуме Старлайна есть схемка подключения ЦЗ Астры мимо КАН-шины!!!
Схема предусматривает двообмоточное поляризованное реле - редкая штука (я так и не нашёл).....
Ты обновил прошивку??? Может, с этого стоит начать?
Пока времени нет, сделаю на неделе, просто не верю что обновив прошивку все будет нормально работать. ну не верю!
Ребята а повторители поворотов (поворотники) при автозапуске не работают по CAN шине?нужно по альтернативе подключать?
поворотники по CAN работают.
странно. при постановке на охрану они срабатывают, а при автозапуске не работают.почему?
Ты ещё не передумал сделать подогрев сидений при автозапуске?
есть небольшая мысль....
У меня на Е90 в книжечке по установке описано ,что можно включить,только смысл?Не знаю в А92 есть ли такое.
зы у меня при автозапуске срабатывают только когда заводится,а во время прогрева не работают и смысла в них не вижу.
, нет не передумал. поделись пожалуйста)
чтобы не привлекать внимание я тоже так подумал что хорошо, так и оставил. Я устанавливал 2 сигналки-starline a91 и starline a92 can. По сути же не обязательно на машину с CAN шиной приобретать сигнализацию с CAN.верно?можно было также купить starline a91 и поставить её на Opel Astra.верно?
У меня е90 идет без встроенного кана,мне его отдельно поставили,с каном меньше всяких проводочков будут тянуть в машине,я так думаю
просто когда консультируешься в магазине, все упорно твердят что только с каном можно, а с кан сигнализация дороже идет.У меня е90 идет без встроенного кана,мне его отдельно поставили,с каном меньше всяких проводочков будут тянуть в машине,я так думаю
Вариантов реализации вкл. подогрева может быть много, какой будет удобным тебе - не знаю.
Идея вот в чём. У сиги есть два дополнительных канала "1" и "2", при активации которого на проводе появляется короткий импульс 0,8с. Его и можна использовать.
ИМХО, удобнее всего поставить "реле времени", которое питается при вкл. зажигании, а запускается от "канала 1" сигналки.
т.е. ты с брелка запускаешь двигатель, потом с того же брелка активируешь "канал 1" - включается подогрев сидух, а через (скажем) 10мин подогрев отключается.
Удобно что при переходе на тёплое время года не нужно ничего отключать, и запускаешь подогрев лишь когда есть желание, а не при каждом автозапуске двигателя.
а поподробнее можете подсказать?как релюшку подключить?какой провод от кнопки подогрева идет?
Давай уточним некоторые моменты...
Управлять подогревом можно по силовой части, параллельно к штатной - так проще.
Или через слаботочную часть управления, что в блоке аварийки - так будет посложнее, + разбирать да паять её придётся.
Тебе какой вариант ближе?
ближе первый, который попроще.что там как?
Ща схемку наваяю.....по ходу, там всё гениально просто.
Если требуемое время работы обогревателя сидух <2мин, - легко можно сделать авт.отключение подогрева через 2мин. В противном случае будет вкл и откл. кнопкой с брелка. Т.е. одним нажатием включается, другим -выключается. Подходит? В любом случае нужно будет программировать сигналку.
Последний раз редактировалось Maister; 08.11.2012 в 15:10.