Работа АКПП в ручном режиме переключения.

[Lex1981b21]

Доброго времени суток, форумчане! Собственно вопрос, приведший сюда:
У меня Astra J 1.4T с АКПП, недавно товарищ, сидевший рядом, случайно переключил коробку на ручное переключение, что мною не было замечено, в результате, при трогании на светофоре, положил стрелку тахометра на максимум в красной зоне, т.к. резво тронулся и из-за громкой музыки не услышал рев движка, как только понял, что что не так, отпустил газ, короче, все это произошло в считанные секунды, теперь не могу спокойно спать, терзаемый сомнениями, что могло случиться в результате такой перегрузки и разве не предусмотрена защита от "дурака" для подобных случаев? Заранее благодарю за дельные комментарии!

[очкарик]

ничего не произошло, если конечно не ехал на первой 100 км при 6000 об,хороший двигатель оборотами не замучаешь)))

[Lex1981b21]

ничего не произошло, если конечно не ехал на первой 100 км при 6000 об,хороший двигатель оборотами не замучаешь)))

Сильнее переживаю за коробку. Спасибо за ответ!

[максим177]

ты убил машину!

[Lex1981b21]

ты убил машину!

Очень полезный ответ, спасибо!

[Bukinist]

тоже на астре разок такое было, прошел уже год, пока все ок
а вот на цивике защита от дураков стояла, в течении пары секунд, когда стрелка лежала в красной зоне коробка переключалась на автомат.

[FORDai]

симптомы неисправности какие-то проявились или вы с опережением переживаете?
Если второе - то ездий и не парься. все нормально!

[Lex1981b21]

симптомы неисправности какие-то проявились или вы с опережением переживаете?
Если второе - то ездий и не парься. все нормально!

За сим себя я успокоил,
Спасибо все, ответами доволен!

тоже на астре разок такое было, прошел уже год, пока все ок
а вот на цивике защита от дураков стояла, в течении пары секунд, когда стрелка лежала в красной зоне коробка переключалась на автомат.

В салоне мне говорили, что и на Астре такая же штука стоит, похоже надувательство.

[mc1aren]

защита от дурака это отсечка... спи спокойно...

[Алексей150]

У меня похожая как у Lex1981b21 ситуация случалась, только на ходу. Ехали по трассе с женой с юга, скорость около 100 км/ч. Догнал попутку и пошел на обгон. Встречка была ещё далеко.
Чую, что тачка как-то слабо ускоряется и обгон уж очень вялый.Давлю в пол. Вообщем кое-как мы разъехались со встречником.
Так я к чему. На некоторых др. авто с адаптивными автоматами и возможностью выбрать ручной режим, в моей ситуации после двойного нажатия педали газа в пол срабатывает кик-даун.
На своей Астре уже потом пробовал-ничего подобного нет. Жаль! А случайно ногой пассажиру, который потянулся достать что-нибудь на заднее сиденье, перевести коробку Астры в ручной режим ничего не стоит.

[mc1aren]

На некоторых др. авто с адаптивными автоматами

так еще раз про нашу адаптивность...
стр.148 раздел программмы вождения

Специальные программы авто‐
матически адаптируют моменты
переключения передач при дви‐
жении автомобиля на подъем
и под уклон.

внимательно читаем матчасть...

[Алексей150]

внимательно читаем матчасть...

Спасибо, прочитал. Но проблема-то осталась!

[GenaP]

На дисплей можно изредка поглядывать если не уверены в каком режиме едете, ни или хотя бы перед обгоном, чтобы не получилось как в посте "10.

[mc1aren]

Но проблема-то осталась!

эта?..

после двойного нажатия педали газа в пол срабатывает кик-даун

так не должно быть... в сервис!!!

[Алексей150]

так не должно быть... в сервис!!!

В ручном режиме?

[alberoth]

Было такое разок, до 6000 тыс. разкочегарил за 1-й, не заметил, что в ручном стоит. Сначала переживал, потом забил. Хотя стало казаться, что первая теперь громче ревет при разгоне, хотя это скорее субъективизм. В общем плюнул и забыл. Докатаю 3 года и продам, ибо китайская коробка на больший срок вряд ли потянет. Ну почему в российские машины GM сует одно кЕтайское гамно? (вопрос риторический).
Опель Астра - моя последняя машина концерна GM (это уже серьезно). Хотя в целом машина как машина, не хуже многих других.

Очень не нравится, что циферки 1-6, D,R,N очено мелкие на БК. На Крузе, например, были большие и не надо было вглядываться.

[mc1aren]

В ручном режиме?

кик-даун в ручном режиме??? вы что ребята совсем что ли???

Очень не нравится, что циферки 1-6, D,R,N очено мелкие на БК. На Крузе, например, были большие и не надо было вглядываться.

а для чего вглядываться?.. брал б на ручке и нефиг к автомату придираЙся...

[alberoth]

а для чего вглядываться?.. брал б на ручке и нефиг к автомату придираЙся...

А где ты видел комплектацию 1.6Т на ручке?

[mc1aren]

А где ты видел комплектацию 1.6Т на ручке?

а причем тут это?.. вот скажи для чего берут автоматы?.. что б заморачиваться какую он передачу выбирает??.

[riptopaz]

вот скажи для чего берут автоматы?.

Для меня тоже вопрос загадка. Хотел мешалку, в наличии были с автоматом. Пришлось брать. А так бы не взял.

[s_phoenix]

А мне в крайнее время всё больше и больше нравится ручной режим на определённых режимах, например, на рваных "пробочных" участках. Это когда то всё движется 7 кмч, то потом до 30 ускорится ряд, потом снова торможение.
Держишь машина на 2 или 3ей, и на газ машина отзывается характерным рывком вперёд, специфический такой для машин с турбодвигателями и "механикой". Здоров, мне нравится
Плюс меньше тормоза пользуешь - торможение двигателем хорошая штука, особенно на скольком покрытии.

Если не ошибаюсь, на J этот режим "честный", т.е. не будет в случае критичных оборотов перекидывать на следующюю передачу выше, а сработает до отсечки. Или это только на Инсигниях такое?

[Алексей150]

кик-даун в ручном режиме??? вы что ребята совсем что ли???

Это так сказать аварийный режим на вариант, что ручной режим включен случайно, дабы избежать ДТП. Почему в Вагах и Лексусах (другие не проверял) есть?
Кик-даун срабатывает при однократном нажатии педали в пол.Я же пишу о двухкратном в ручном режиме.

[mc1aren]

зачем писать то чего нет?..

[Awant]

Ни разу не слышал про киу–даун в ручном режиме, на то он и ручной что бы только самостоятельно вибирать передачу, использую его при динамичной езде, т.к. спорт режимом нас обделили, а жаль До Астры был Ситроен, там была «защита от дурака», на 6500 переключал даже в ручном режиме, кик–дауна в ручном режиме не было. А по поводу раскручивания двигателя до красной зоны – за пару раз с ним ничего не случится, больше вреда коробке, главное постоянно так не ездить

[Obivan]

Не переживай все ОК с коробкой, не весь же день так ездил!!!

[Петергоф]

Еду в мануальном режиме, остановился на светофоре-"зелёный" машина еле разгоняется. Смотрю на панель приборов001.jpg. АКПП перестала на остановках переходить на первую, чаще 2-я. Но изменений в работе не заметил. На других авто такого не замечал. Вот и думаю ехать к ОД или ...