SPORT режим - ОПРОС!

[Секретный Физик]

Самообман. К тому же любая повышенная нагрузка на любой агрегат ведет в любом случае к повышенному (ускоренному) износу. Это просто и логично, понимание данного факта не требует специальных знаний в области моторостроения, коробкостроения и т.д. И пожалуйста, не пытайтесь успокаивать себя тем, что якобы "коробка на это рассчитана", и т.д. Да, такая функция есть, и какое-то время проработает. Вото только долго ли?

[Олег Радригес]

Всем привет! Хочу провести опрос мнений по поводу sport режима.

1). когда используете (в каких случаях)
2). на сколько времени включаете
3). как часто
4). увеличивает ли данный режим расход бензина (на сколько)
5). вредит ли двигателю
6). нравится ли звук

1) Если нужно наказать 2х литровых наглецов
2)Ненадолго, достаточно пары минут
3)в неделю раза 2-3
4)ХЗ
5)Думаю ничуть. Хорошее масло, хороший бенз + голова на плечах и все будет отлично)
6)После 4х тыщ просто симфония

[dobriy_007]

Всем привет! Хочу провести опрос мнений по поводу sport режима.

1). когда используете (в каких случаях)
2). на сколько времени включаете
3). как часто
4). увеличивает ли данный режим расход бензина (на сколько)
5). вредит ли двигателю
6). нравится ли звук

1. На обгонах. Иногда просто поиграться)))
2. До нескольких минут максимум.
3. Может пару раз в неделю.
4. Значительно!
5. Если на этом режиме все время ездить, не выключая. А если пользоваться короткими отрезками, то ничего не будет - не на тазу ездите.
6. Иногда слишком громко. Но дерзко)))

[Open]

а нафига она на механке? в ручную держи до отсечки и переключайся прямо перед красной зоной)

это ты погорячился.
у меня механика, пользуюсь кнопкой т.к.
1. только с нажатой кнопкой можно выключить ESP
2. поведение педали акселератора меняется (при меньшем усилии больше угол наклона дроссельной заслонки)
3. поведение амортизаторов меняется на более жесткое (только с системой IDS+)

можно конечно еще начитаться всякой фантастики, но технически реализовываются только три пункта.
Хотя читал фантазеров у который руль тяжелел, турбина с холостых начинала дуть, клиренс менялся и еще черт знает что

[artsk]

А я не пользуюсь вообще. Авто овощь, ну я и езжу как овощь, чет не располагает меня Астра к гонкам

[rirz]

Поиграться,прикольно в ручном режиме,до отсечки.
Пару раз за год пользовал.
Меня и штатный режим вполне устраивает.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[mike414]

Не использую.
Включал пару раз с новья поиграться

[dj_keks]

Сегодня ночью с женой попробовали на ярославке кнопочку , скажу сразу , что те кто пишут , что прироста и ни каких ощущений нет, просто не пробовали ее нажимать, по крайней мере с АКПП кнопка очень сильно меняет динамику авто. Чувствуется , что движек сразу набирает большое кол-во оборотов и звук конечно это что то ! Набрав 120 мы быстро пролетели участок где нет камер , ну и выключили сразу. При включенной кнопке, отжав педаль газа, обороты падают очень медленно. Запаха ни какого не наблюдали , как писал кто то на форуме, может потому что была закрыта заслонка климата...

[MaxT]

sport режим не понравился! для быстрой езды использую ручной режим.
гораздо чаще использую зимний режим. практически постоянно в нём езжу. в нём педаль газа более "плавная" и нет 1-ой передачи. очень нравится.

[smok1mo]

Всем привет! Хочу провести опрос мнений по поводу sport режима.

1). когда используете (в каких случаях)
2). на сколько времени включаете
3). как часто
4). увеличивает ли данный режим расход бензина (на сколько)
5). вредит ли двигателю
6). нравится ли звук

1.По настроению,когда надо побыстрее обогнатьи в шашках
2.обычно на 1-5 минут, но могу и час гонять
3.практически каждый день, иногда раз по 10 в день
4.по бк у меня расход 13,5 литров, и он не падает на обычном драйве и не возрастает на спорте.
5. не не вредит друг купил новую астру ашку , пробег около 200 000 он постоянно на ней гоняет,прёт его эта кнопа!
6.до 4,5 тыщ оборотов, потом слишком громко(но это уже шумка)

[Butcher]

MaxT
Молодец! Инструкцию читать конечно не надо, касательно использования зимнего режима. А потом удивляемся, почему у опеля такие галимые коробки...

Спорт использую иногда. Если хочется поехать поживей - включение помогает. Особенно удерживаянием оборотов и более поздними переключениями.

[MaxT]

MaxT
Молодец!

я знаю

[dobriy_007]

гораздо чаще использую зимний режим. практически постоянно в нём езжу. в нём педаль газа более "плавная" и нет 1-ой передачи. очень нравится.

Ну если ты считаешь, что машине гораздо легче трогаться с третьей передачи, то недолго коробке осталось.

[MaxT]

не с третьей, а со второй. и совсем не обязательно всегда с неё трогаться. главное сцепу не перегревать. стараюсь выше 100 градусов температуру сцепления не держать.
мануалы тоже надо с умом читать. включайте моск.

мне нравится, что при движении робот не переключается на 1-ю передачу (например при проезде лежаков или при медленном движении по дворам).
вот что я имею ввиду.

мне нравится, что при движении робот не переключается на 1-ю передачу (например при проезде лежаков или при медленном движении по дворам).
вот что я имею ввиду.

[Zurembo]

e39 2х литровую на ручке сделал на 1,6 изике

раза 2 в неделю включаю, наказывать 1,8-2 литра)
вообще странная вещь. у друга 1,8 автомат. газ в пол с места, к 120 на пол корпуса он всего уходит. Неужели разница в весе и 5 ая передача так влияют.

не с третьей, а со второй. и совсем не обязательно всегда с неё трогаться. главное сцепу не перегревать. стараюсь выше 100 градусов температуру сцепления не держать.
мануалы тоже надо с умом читать. включайте моск.

мне нравится, что при движении робот не переключается на 1-ю передачу (например при проезде лежаков или при медленном движении по дворам).
вот что я имею ввиду.

мне нравится, что при движении робот не переключается на 1-ю передачу (например при проезде лежаков или при медленном движении по дворам).
вот что я имею ввиду.

тоже в пробах иногда включаю "зиму", очень уже бесят переключения с 2 на 1

[den24]

1). когда используете (в каких случаях)
2). на сколько времени включаете
3). как часто
4). увеличивает ли данный режим расход бензина (на сколько)
5). вредит ли двигателю
.6). нравится ли звук

1) При обгоне, на трассе
2) После завершения маневра выключаю
3) Когда выезжаю за город и когда возникает необходимость обогнать
4) Увеличивает
5) Если юзать постоянно, скорее всего вредит.
6) нет
При нажатии кнопки "спорт" (1.8 АТ) ощущения при езде такие, как будто пересел с опеля на хонду. Бывшие хондаводы поймут.

[Myxa325]

На механике с этой кнопочкой поприятней едет на низах, так что и на механике разница есть

[Carabasbarabas]

Sport режим ,ускорение улётное! Для машины на автомате с двигателем 1.8 кнопка спорт вполне адекватная.

[_DikarkA_]

Всем привет.
Подскажите, у нас в спорт режиме 3 передачи? Вчера обороты 6 тыс, скорость около 165 и все равно D3. так и должно быть?

[Matic]

скорость около 165

И в спорт и в обычном режиме,если тапка в пол,то 4-я на 180км/ч где -то включается...Попробуешь -отпишись

[AstraGeek]

Тоже являюсь сторонником мнения, что эта кнопка не более чем баловство.
Ну какой "спорт" может быть на автоматической коробке, сами подумайте?
Кроме того, смысл в подобных режимах есть, когда на машину ставится регулируемая подвеска - чтобы в режиме спорт изменялась её жёсткость и клиренс. А здесь она больше для того, чтобы потешить ЧСВ - вот, мол, кнопка спорт.

Просто видел на полигоне Астры, которые ездили в этом режиме.
Кроме рёва движка, больше особо ничего не менялось ни в динамике, ни в стабильности.
Мне кажется так - если хочется динамики, нужно брать только с кочергой.
Ну и, может быть, прошивку другую... только без фанатизма, с любовью к дрыгателю.

[dobriy_007]

Тоже являюсь сторонником мнения, что эта кнопка не более чем баловство..

Ну какое баловство? Без кнопки ты ведь не сможешь поддерживать на машине повышенные обороты, что позволяет в любой момент быстро ускорится. Для обгонов удобно. Кик-даун пока сработает (пока машина врубится, что от нее нужно), уже момент будет упущен. Но скажу честно, сам пользуюсь кнопкой больше для прокола, чем по делу)))