Электронный ручник сам выключается.
Здравствуйте уважаемые господа! Такая проблема-обычно ручник отключается сам когда трогаешься с места, но вчера он стал выключаться на нейтральной передаче при увеличении газа, при этом помер тахометр и отказал кондер!! может кто сталкивался с такой проблемой, помогите пожалуйста! Заранее всем спасибо!
Насколько я понял отключение ручника на газ и завязано, так что все в порядке. А вот насчет тахометра и кондера сказать ничего не могу. Было море тем про плохие контакты, возможно причина в этом.
не суть в том что он отключается на нейтрале, газ дал он вырубился(
какой расход у тебя?
Ручник отключается только при положении коробки на D, так что если у тебя это будет дальше продолжаться, прямая дорога в автосервис!
у меня механика!
Один хрен!Сообщение от Astrik42
Ручник сам отключается при нажатие педали газа в положение D и R это 100%. В других положениях коробки я не пробывал. А что касается кондеея и тахометра это точно поломка. Обращайся в сервис.
В машинах с рчной коробкой автоматическое отключение ручника тоже происходит при нажатие педали газа. Это описано в инструкции (почитай). И про работу кондея тоже. Может предусмотрен режим при котором он сам отключается. Например минус за бортом. Тахометр должен работать всегда при включенном двигателе, так что это 100% неисправность.
я же говорю что он отключается на нейтрале, а не на первой передаче, а кондер не работал впринципе.
у меня возникла та же проблема. прошу не отправлять меня в мануал, он уже прочитан. ручник должен отпускаться при трогании, а не на нейтралке при добавлении оборотов. может кто сталкивался с этим явлением?
сейчас в обед у себя еще раз попробую. но насколько помню от нехрен делать когда на нейтралке с ручником стоял при нажатии на газульку ручник снимался.
А сцепление при этом нажато?
чёт забыл в обед попробовать...
у меня отключается, когда нажимаешь ТОЛЬКО на педаль газа. другие педали и рычаг КПП не трогаю. так еще до кучи нет стабильности, то отключается, то нет. записался на ремонт, а если все будет работать, то что чинить-то?
На механике ручник автоматически выключается когда обороты двигателя выше 1500(или холостых точно не помню) и датчик педали сцепления срабатывает на выключение включение.
Зимой как то грел машину перед поездкой и на педаль газа положил кирпич что бы дрыгатель быстрей нагрелся, стал вылазить из машины и случайно даже не нажал, чутка задел педаль сцепления, дверь закрыл смотрю, а машина потихоньку покатилась
Astrik42 у вас что то с датчиком педали сцепления. На него отзывная помнится была, спросите ОД по этому поводу.
мне прошивали каким то образом не знаю каким датчик неисправности тормозов, после этого все исчезло))
у меня началась какая-то чехарда, то срабатывает, как в мануале, то от нажатия педали газа, то еще черт знает как, но ни каких надписей не выскакивает, никаких ошибок не показывает. правда, если жму на газ, не трогая сцепление, на нейтралке и удерживая клавишу ручника вверх , появляется надпись "отключите стояночный тормоз". когда взял машину из салона было: выжимаю сцепление, включаю передачу, потихоньку трогаюсь. машина трогается, слегка присев на задние колеса, ручник отпускается. а сейчас не могу понять, в какой момент ждать отключения ручника.
это все нормальное явление для этой машины))) ты гланое не оставляй ее под горочку перед дорогими машинками) у тебя ошибка какая нибудь до этого загоралась?
Галерея
Группа в Telegram
