Галерея
Группа в Telegram
Хочу немного занизить зад. Вопрос, если из под штатных пружин извлечь резиновые проставки(сверху и снизу), то насколько получится занижение. Просто интересно.
Хочу немного занизить зад. Вопрос, если из под штатных пружин извлечь резиновые проставки(сверху и снизу), то насколько получится занижение. Просто интересно.
Зачем там насиловать машину???????? Купи ейбах пружины с занижением -30 чуть чуть сядет...
Tertemik Если так и дальше рассуждать можно и покрышки снять, на дисках гонять одних, еще ниже станет. Ты уверен что эти резинки конструкторы просто так стоят, и их снятие не поможет машине в кувет улететь? Подвеска это твоя жизнь и окружающих тоже. Хотя если приоры горцев с люками в багажнике покоя не дают, то есть как выше сказали спец. комплекты.
кинь в багажник пару мешков с цементом
+1Сообщение от vaan
Спасибо за ответы. Наверное придется пружины немного подрезать.
Ну что, круто я выдал? А вообще не хочу после замены на эйбахи потерять в комфорте.
правильно, распили свои сток пружины!
Распилю, не переживай.
Вот как раз в первом случае в комфорте потеряешь больше, чем после установки "Эйбах"... хотя есть деятели, которые и заниженые пружины пилят
Распилить их не получится, они бочкообразной формы, потом просто-напросто не сядут на посадочные места.. И спереди и сзади.
Попробую по половине витка с обоих сторон, должно сесть, а там посмотрим.
это даст миллиметры, проще колеса спустить, или купить заниженные пружины, или ездить как есть, IMHO
Верно, первые витки пружин идут практически без изменения высоты, стобы пружины встала на свое местно... поэтому, что пили их, что не пили!
Это проверено на 100% соседом по гаражу, который очень любит болгарку
Купи нормальные пружины,это же не ТАЗ,не позорься!!!
будь мужиком, преврати свой опель в таз!!
Ты что- то имеешь против таза? Сам то давно пересел на опель? Таз 1,6 трахнет твой опель хоть с места, хоть с ходу. Ты об этом знаешь?будь мужиком, преврати свой опель в таз!!
А сам тогда зачем купил опель? Ездил бы на тазе и тра... опель.
Тут тема в другом!
это в какой вселенной ?, наверное там где небесные пирожки ходят по улице и разговаривают
ТС точно бывший тазовод
ха, парни вы жжете.
особенно автор темы.
По теме могу сказать: что на таз, что на опель надо ставить готовые комплекты, а не заниматься колхозом в виде пиления пружин.
Зря иронизируешь.Мой опель трахают с места (1.6)Возможно из-за эл.педали газа,а мож еще что)))
фантастика, это как надо переключать передачи, или обороты выше 2000 не подымать... )))))
Даже по ТТХ приора до 100 едет на секунду быстрее, а это поверьте- пропасть.
Может на 0.1 секунду??? В конфигураторе Opel Astra H 115 сил 11.7 сек до сотни, Lada Priora 98 сил 11.5-11.6
жесть ведро с гайками едет как опель.........это стыдно для опеля, че они там на GM думают.
хорошо у меня 1.8 и чип)
да, заметно, что автор пересел с ВАЗа. жалко будет, если он все это сделает (подпилит, резинки уберет) и будущему владельцу скажет, что машина в ОТС ))
я себе эйбах -30 поставил, разница заметна 100%, как в рулении, так и в поведении. меня устраивает.
а по поводу того, что тазы разгоняются быстрее это да, но тогда уже давайте уравняем вес автомобилей, ведь тазы вешают тонну всего)) или в короллу трехдверную поставим 1gz-gte. этот спор не имеет смысла, машины абсолютно разные. а водители ВАЗа только этим и могут хвастаться, это мое наблюдение, уже много таких сообщений видел)
Да не буду я резать пружины!!! Весной поставлю эйбах -30. А про таз вообще пьяный вхлам написал(видимо злой был, не помню. Самому стыдно за написанное).А вы никак не успокоетесь. На тазах уже 10лет как не езжу, но и не считаю их ведром с болтами. Единственный минус тазов для меня на сегодняшний день, это отсутствие АКПП, хотя уже пошла гранта с ниссановским автоматом. Поживем, увидим.
