Предлагаю поделиться фактами серьезных поломок астры джей (личными или хорошо проверенными) и коротко отписаться - какая комплектация, что сломалось, на каком пробеге, как удалось починить (цена, признан ли гарантийный случай) возможная причина (виноват брак/бензин/сервис/хозяин),может что то еще добавите важное.
Только факты, без обсуждения, чтобы не засорять. тогда будем знать чего реально бояться а что - единичные случаи.
не надо бояться машины! если боишься - загони ее каким либо образом в гараж или бокс и не выпускай оттуда!Сообщение от магнитчик
не мешайте машинке ездить, а все что ломается активно обсуждается на форуме!
а кто тебе сказал что я боюсь машины? сломается - не страшно. просто но надо заранее знать КАК это решается. к примеру, на антарах 3,2 вытягиваются цепи ГРМ. массово. на пробеге 30-50 тыщ. решается заменой на хорошие цепи, цена вопроса 15 тыщ по деталям. Вероятно предотвращается заменой масел не через 15 тыщ как в книге а пораньше. но там проще - всего то 2 мотора, и инфу быстро обобщили. А у нас и моторов больше и мелких глюков тоже полно. На фоне тем вроде "царапается ручка акпп", и "у меня под днищем непонятный звук" серьезные вопросы теряются.
Научный совет по поводу "не мешать машине ездить" - коментировать не хочу.
ничего хорошего из темы не получится, засрется научными протестами по поводу серьезности того или иного совета, той или иной поломки! вся тема потеряется! а серьезные и массовые вопросы типа течь термостата, передние тормозные диски, расколотые поршня на 1.6Т, громыхание ходовки, вибрация АКПП ... и т.п. - они не теряются! теряются как раз темы с царапающимися ручками! по поводу большинства двигунов - разделами выделено - атмо и турбо! кпп тоже разделены.. что еще то нужно? сам подумай - в одной теме будет обсуждаться ВСЁ!!!!!!!!!! это нормально?
Последний раз редактировалось O.Z.; 11.10.2012 в 13:57.
Ну так магнитчик предлагает не обсуждать, а собрать статистику о поломках, типа как тема с отзывами о зимней резине без всякой лишний болтовни.
ладно! один написал про ступицу с её проблемой, другой с амортами, третий с движком, тут отписывается первый - со ступицей получилась лажа! поездил месяц и все опять началось. появляется новый персонаж, он по своему вопрос решал вопрос с движком.... получится КАША! есть уже разделы, вы чего чудите то?? есть определенная проблема с движком со своими симптомами так и обсуждаются эти симптомы в этой теме. другие симптомы в другой теме! а тут получится универсальная тема по всему))))) или только я чего-то не догоняю?
OZ, какие аморты и ступицы? - тема как называется?
просто голые факты. и только по серьезным поломкам. обсуждение - как было в соответствующих разделах так и останется. а потеряется - значит туда ей и дорога=)
я перенесу пару постов, надеюсь авторы не против?
1) Alexander75: у меня на Z16LET 10г.в. Полька умер 4й поршень. 49 т. пробег.
2) kiger: у меня на 30 тыс. км коробка умерла (1,6АТ Полька 2010г.) Отремонтировали - продал.
3) darknick: A16LET + AKПП cosmo 180л.с. полька 2010гв сейчас пробег 67т.км.
на 45т.км переборка АКПП (сгорело фрикционное кольцо)
на 66-67т.км. замена всех поршней двигателя(4и3 прогорели внутренние стенки, все четыре какбуд-то погрызаны)
4) Roma V: 2010г турбополька на 36тыс замена турбины
5)Hitisiff: 2010 г.6мт (43000 км)-под замену по гарантии появился гул)
6)w0lfh0und: 16LET АКПП 2010 год, Полька. На 34 000 км замена поршневой. Сейчас до-сих пор дергается при разгоне, ищут причину..
магнитчик
еще раз посмотрел название темы)) (ДВС, КПП, и подобное) напиши уточнение - что относися к подобному, а что нет!
пысы. до сих пор не пойму - нахрена эта статистика?
фатальная поломка - это та при которой машине требуется серьезный (дорогостоящий) ремонт. стучащие рейки-стойки, гудящие ступицы и потеющие текла - это типа расходники у нас=)
магнитчик
продолжай
Галерея
Группа в Telegram