если смотреть уровень зарядки тоесть вольтметр и рекомендованное напряжение по сайту
(Экран номер 2), то на картинке мы видим :
U-Temp30 вольтметр 12,6 V
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная) 13,5 V
У меня же я проверял на заведенной машине :
U-Temp30 вольтметр 14,2 V
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная) 13,5 V
Это все норм можно не беспокоиться?
Как понять величина постоянная?
нда... все у вас отлично
А как было бы например если аккумулятор был посаженый?Сообщение от otmen
14V нормальное напряжение выдаваемое для зарядки аккумулятора
спасибо за ответ, А какие цифры были б например если аккумулятор был посаженый?
посаженный акум напр. менее 11.5 В (машина уже не заведется)
на заведеной без разницы какой акум ~ 13.5-14.5 В
аа спасибо все понял, ну а тогда когда ж знать то что пора зарядить аккуму, не дожидаться ведь полной высадки?
за 3.5 года не разу не заряжал, у вас видимо до опеля был ВАЗ?
да да да(((((
))))
Вообщем, кто то перед зимой подзяряжает, кто-то ездит и не парится. По мне так лучшая зарядка это мои покатушки Москва-Обнинск-Москва. Точно знаю, что если АКБ умрет, то только от старости
почему так спрашиваю потомучто мне не ясно почему индикатор непонятного цвета , должен быть зеленый но я что то невижк там зеленого, а заряд акб в норме
Это может и уровень электролита понижен... А заряд в норме - кто сказал? Плотность проверял?
ну по замерам напряжение только проверял (12,6) без нагрузки , а плотность и остальное нет
что в нем дырки сверлить?))
Индикатор непонятного цвета может быть из-за среднего уровня заряда (зависит от плотности).
а что 12,6 это средне?
Галерея
Группа в Telegram
