Добрый день!
Загудела коробка изик. На подъёмнике ясно слышен гул с коробки, когда крутишь оба колеса. В сервисе сказали, что коробка не чиниться, надо менять на другую. Цена б\у 25 тыр, работа 5500+ расходники.
Подскажите, пожалуйста,можно ли заменить подшипники или, как сказали в сервисе, только коробку целиком или просто масло поменять(долить) и звук пропадёт?
машина 1,6 XER изя 2008 г. Коробка F17 передаточное 4,19.
все там разбирается и чинится, езжай в другой сервис, разводка чистой воды на бабки
А не подскажете, какие подшипники надо приготовить для ремонта?
все по итогам вскрытия. коробку вскроют, оценят объем работ, скажут какие запчасти. заменят, поставят обратно, сделают нужные операции теком и все.
хотя иногда бывает проще и поменять, но коробку по любому надо вскрывать.
менять только если совсем все плохо.
В самом деле - зачем покупать запчасти на ремонт коробки только по своему предположению или совету "добрых" мастеров? Логичнее вскрыть - увидеть состояние, поменять изношенное. И ремонтировать лучше в сервисе по ремонту, а не в сервисе по замене. Ищите правильных мастеров!Сообщение от Wwolf
Да дело в том, что официалы не чинят, а в единственном в городе сервисе, специализирующимся на опелях сказали, что даже не возьмутся за ремонт, только менять.
В больших сервисах такими вещами обычно не занимаются - только замена пол машины. Надо искать мастерские типа в гаражах или стоянках, да везде их полно кучкуются - и шиномонтаж и рядом инжектор и рядом КПП и кузовщина и т.далее. Зачастую там работают люди ушедшие с дилерских сервисов - это их хлеб. Они же и с каталогами иномарочными работают - сами все закажут с твоего согласия.
опять же гугл есть
Последний раз редактировалось buldozer; 04.10.2012 в 21:25.
чаще всего на коробках гул из-за подшипников или сателитов редуктора, как вариант может быть дело ограничится регулировкой. При плохом переключении может вилки поизносились. То что можно купить заранее и наверняка это масло в коробку.
пару лет назад пришлось поменять сателиты (похоже на заводской брак или предыдущий хозяин любил отжигать), на фирменном сервисе за все про все взяли порядка 300 баксов, правда что бы не ждать запчпстей мастер сам проехал по разборкам и нашел б/у сателиты в хорошем состоянии. Так что для тех кто хочет заработать коробка вполне ремонто пригодна. Ну а если внутри коробки полное месиво то замена самый оптимальный вариант.
Последний раз редактировалось gennadij8; 05.10.2012 в 10:31.
Съездил в сервис к дяде Вани, вскрыли поддон, слили масло и увидели чистенькие блестящие шестерни диферинциала. Коробка как новая внутри, масло, как будто недавно залили, продуктов износа нет вообще. Вот и встаёт следующий вопрос: А коробка ли это гудит?
Гул появляется после 50 км. час, на 60 км гул сильный и меняется при торможении двигателем. Переключение в нейтраль никак не сказывается на этот гул. То есть могу предложить, что гудит подшипник полуоси(но они с виду девственные), либо граната внутренняя. Скажите, может граната гудеть(не шёлкать, и именно гудеть)?
не граната по любому.
гул то точно из коробки? может поет один из ступичных подшипников и просто резонирует?
во во
если это так - то тема ахтунг!
Так, еще раз перечитываем первый пост:
пост №9
Определиться надо таки - на подъемнике уже гул не устраивает или только после 50 км\ч!
Подшипник полуоси, купающийся в смазке и должен выглядеть девственным. Даже если он износился (шарики равномерно прокатали свои дорожки и сами уменьшились в диаметре) - появился люфт и вот он гул! При таком "правильном" износе и продукты износа будут микроскопичны - не в виде стружки. Вот в подшипнике ступицы шарики пробивают лунки на дорожках и сами гранеными становятся от ударов. Ступица на слух определяется на вывешенном колесе: (Caravanscheg снял)
Проверь еще вот эту темку: на правой полуоси на расстоянии 292 мм от чехла со стороны колеса должен стоять демпфер массой чуть меньше 1 кг. вот ссылка на пост с фоткой: - а раскрытие темы на предыдущих страницах. Отсутствие этой детали приводит к ощутимому гулу вследствие резонанса полуоси в диапазоне 2800-3000 об\мин.
Насчёт демпфера я в курсе, но вибрации нет, а реальный вой подшипника, который не меняется от оборотов двигателя.Ступицы слушали при помощи трубки (как в 19 веке врачи больных слушали). Гул идёт явно от коробки, но ведь и внутренняя граната в коробку вставлена, вот поэтому и спрашиваю про гул от ШРУСа.
как поступил???? , просто был сегодня в опельсине сказали дифференциалу осталось жить не долго , нада новую коробку ! вот об званию кто возьмется за ремонт , пока без успешно
Галерея
Группа в Telegram