НАФИГА ОН ВАЩЕ НУЖЕН????? ..сам шоле не включиш?...типа повернуть по часовой стрелке до второго щалчка джойстик света, это все равно шо вагон разгрузить?
спасибо... ну наконец-то... хоть один с конструктивным предложением...
Сообщение от AndyBoy
Gyrus
не горит
ясно, спасибо, у меня правда уже давно не горит... после установки круиза
но, говорят, у вас Кирилл есть (тот что за 350р. все прошивает)... так он вроде эту беду вылечил, у него все горит... случаем не в курсе?
хочется понять - это проблема opel или опять забывают какуюнить галочку поставить...
Есть
только про то, что 5 вариант включается только при заводе двигла, ему в процессе прошивки напоминал Йа После того как он со словами "чета не работает" собралСо прошивать мне 1 вариант ;-)
Так что контроль за сервисменом (в разумных пределах) ещё никто не отменял
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а теперь у тебя BMW 745, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
1.6 MTA Cosmo, Magma Red, Bixenon, Парктроник, Bluetooth, ЛЮК *088** 177
Всем доброго дня! Включил "Скандинавский свет" по варианту 1:
1. При вкл. зажигания - вкл. Габариты
2. При вкл. двигателя - вкл. Ближний свет+Габариты
3. Чтобы вкл. противотуманки - переключать света в положение Вкл.
4. Чтобы горели задние габариты, при прошивке Tech 2 необходимо подключить заднее освещение
H@NTER
А нахрена крутить если ездиш постоянно со светом.
Я отдал 350 ре и больше ваще не напрягаюсь, а самое главное никогда свет не забудеш или включить или выключить.
3. Чтобы вкл. противотуманки - переключать света в положение Вкл.
я правильно понимаю что кнопка включения противотуманок в этом случае оказывается лишней и операция включения противотуманок производится поворотом переключателя габ/бл.свет?
мож заработался, но че вы оба объяснили ни че не понял.
Итак,
1. при запуске двигателя включается ближний свет и задние габаритки.
2. При этом противотуманки не включаются.
3. чтоб включить противотуманки че надо нажать? предлагю варианты:
а) просто нажать на кнопку включения противотуманок
б) повернуть переключатель в положение ближнего света и потом просто нажать на кнопку включения противотуманок
как правильно-то?
тож думаю сделать, но хочется заранее знать чо получится.
У тебя в компе не всё прошито по 5 варианту, поэтому задние габариты и не горят. По скандинавскому пакету http://www.astra-h.ru/ давал информацию я, поэтому уверен в этом на 100%
У тебя в компе не всё прошито по 5 варианту, поэтому задние габариты и не горят
+1
прошит 5 вариант. Всё горит.
Прошивал этот вариант для того, что бы можно было, когда нужно его отключать. И чтоб днём дисплей не тух. (В начале был прошит х.з вариант и вот один раз зимой, сижу в машине движок работает, чтоб не замёрзнуть, понимаю что свет погасить не могу, а быть приметным в тот вечер в мои планы не входило )
Спорно это всё, для ламп более вреден процесс розжига. Они как правило выходят из строя в этот момент
Так со скандинавским светом они чаще и разжигаются
Прошит 5 вариант (когда ближний есть только при работающем двигателе). Ближний есть, задние габариты есть, передних нет. Подсветки торпеды нет. Все как надо. Чего же вам еще не хватает, комрады? ;-)
лично мне не хватает именно подсветки торпеды!!!
поэтому и вопрос - как и по какому варианту нужно прошивать чтобы:
1. консоль подсвечивалась как стандартно
2. при запуске двигателя горел ближний свет+габариты
3. функцию "СС" можно было отключать при необходимости
Видишь ли, скандинавский свет расчитан на использование днем, когда подсветка не нужна. Вечером же предполагается принудительно включать ближний свет, о чем тебе сообщит зеленая лампочка на панели приборов. Так задумано.
Видишь ли, скандинавский свет расчитан на использование днем, когда подсветка не нужна. Вечером же предполагается принудительно включать ближний свет, о чем тебе сообщит зеленая лампочка на панели приборов. Так задумано.
У меня всё светиться, я вообще ночью ничего не делаю сосветом, всё и так включается как положено по первому варианту. Зелёная лампочка светится как напоминание о том, что включен свет.
Сообщение от Challenger
3. функцию "СС" можно было отключать при необходимости
лично мне не хватает именно подсветки торпеды!!!
поэтому и вопрос - как и по какому варианту нужно прошивать чтобы:
1. консоль подсвечивалась как стандартно
2. при запуске двигателя горел ближний свет+габариты
3. функцию "СС" можно было отключать при необходимости
Вчера был у Кирилла и прошил БК именно так:
1. Комбинация приборов и консоль подсвечиваются, но значок подсветки не горит.
2. Ближний включается при запуске+задние габариты
3. функция отключаемая
Что за вариант прошивки не знаю...
Кирилл прошивал его как стандартную по умолчанию
Я думал он всем так делает....
У тебя в компе не всё прошито по 5 варианту, поэтому задние габариты и не горят. По скандинавскому пакету http://www.astra-h.ru/ давал информацию я, поэтому уверен в этом на 100%
че та я опять перестал понимать.... на astra-h.ru написано, что в 5 варианте габариты не горят...
а ты говоришь, что не все прошили, хотя сам давал инфу на astra-h.ru
дык вопрос - должны ли гореть габариты при 5 варианте
мне показалось, что более разумно, если они гореть НЕ будут
Вечером же предполагается принудительно включать ближний свет
тогда в чем собственно смысл "СС"???
у меня идея была такая: прошить - и чтобы при запуске двигателе светилось ВСЁ!!! - ближний, задний, габариты и консоль....
тогда в чем собственно смысл "СС"???
у меня идея была такая: прошить - и чтобы при запуске двигателе светилось ВСЁ!!! - ближний, задний, габариты и консоль....
Прошей первый вариант, будет светиться всё как ты хочешь. Но не будет работать включение дальнего света, омыватель фар.
sn писал(а):
не будет работать включение дальнего света
________
На самом деле - включение дальнего света работает, когда рукоятка включения света находится во включенном положении.
То есть: если у Вас нет СС - то для включения ближнего света Вы поворачиваете ручку (включаете свет) -
- а если у Вас активирован скандинавский свет - при включении двигателя ближний свет включается сразу и дальним можно только мигнуть. Так поверните ручку управления светом, когда выезжаете на трассу (а где еще пользоваться дальним?).
У меня версия 2, информацию дал Знаток, хотя я до этого уже посмотрел http://astra-h.ru/s_light.html
Подниму еще раз свой старый вопрос: А нельзя прошить так, чтобы вместо писка о невыключенных фарах при открытой двери, фары просто бы выключались? Это был бы самый лучший вариант. У меня на Авео так было - был доволен очень.