Я к тому, что бюджет - нередко основной фактор при выборе, а при малом своем размере и вовсе может быть главным.Сообщение от алексейmusjaka
По теме: круз не тестил, но внутри он показался мне дешевле джейки. В общем-то, цена это отражает.
Внешне круз красив, если не считать непропорционально больших задних фонарей.
Ну видишь ли цена астры Н сопостовима с полориосолярисом а машинка то другая совсем
У меня отец сейчас выбирает машину для себя так то же начал ( по совету друзей военных пенсеров) с полориосоляриса
А вот походил со мной по салонам потестил и теперь да же подходить к ним не хочет
Думает или астру Н универсал если с производства не снимут ну или шкоду наиболее удобные авто для пенсионера
Из астры дж вылезти без моей помощи не смог- я уржался из инсигнии тож струдом
Так что не все йогурты полезны
Круз я тестил не раз- при схожей цене он попроще астры во всем
Зафира. Вываливаться будет легко.
И очень удобно во всех, дачных и путешествующих, вариантах.
И тем не менее имеем армию поло-рио-солярисо-водов. Не думаю, что все они ошиблись с выбором: экономия на сходных комплектациях выходит приличная (если в процентах считать, а не в абсолюте) - наверно, поэтому не выбрали ашку.
Во !! Мои мысли прочел!!!Зафира. Вываливаться будет легко.
И очень удобно во всех, дачных и путешествующих, вариантах.
Так человек в шкоду уперся типа багажник гигантский
Вот плоды рекламы типа шкода лидер в объеме а ведь погрузка дачного барахла в зафиру просто сказка
Но нет уперся танкист несчастный
Напомни ему, что это для легковушек. А зафира - компактвен со всеми вытекающими ... а уж с багажником шкода покуривает. он и выше и регулируется задним рядом.
Но самое главное - объём внутренний и посадка почти автобусная и башкой колотиться не будет
И даже 7 человек везёт при желании
Последний раз редактировалось aov; 01.04.2014 в 14:53.
А самое главное, что на зафиру есп можно взять, в отличие от ашки.
Кстати да!
я в местном жм-салоне был вчера -так вот там продается серебристый седан астра Н 1.8 автомат космо (простая космо, без пакета космо). 13-го года новая, продадут даже за "просто налик" или при кредитовании каком-никаком за 650 килорублей. С солярисом за 600 сравнивать некорректно. А еще у меня сосед жене взял неделю назад ладу-калину-хетч в полном фарше, с автоматом, за 480 тыщ рублей. Так в ней колеса кама-217 стоят, которые по хорошему лучше сразу поменять. А за 650 астра 1.8 автомат - серъезный автомобиль. И даже колеса на нем сразу "премиум-класс" континентали. Бывают такие метаморфозы и небольшие разницы в цене у автомобилей, кардинально по своим свойствам отличающихся. Но это не всегда бывает, и в общем то момент ловить нужно.
сказочный дибил!
за 650 то что ты написал - машинка серьезна,спору нет.А багажник,для седанов, -просто маманегорюй!Всегда когда заглядываю к астраседанам в багажник - пребываю ф шокеи клиренс кстати!
По размеру багажника согласен, вот дырка ущербная в него, многое сводит на нет.
надо было брать сарай,там ни разу не ущербная!И смотрится Нка сарай,куда приятнее седанов и 5тидверок ИМХО.
Имел 2 круза 1.8 SW и 1.8 HB все были на AT и LT комплектации, сейчас J GTC Enjoy+Enjoy 1.8 MT. На крузах расход конский и 1.8 AT не едут по сравнению с 1.8 MT J GTC. По салону астра и круз равнозначны, торпеда в крузах из материи синий SW и серой HB, но в крузах не было сверчков изначально, а в астре есть и салон в астре пластиковый. В крузах кнопок меньше и минималистичней, чем в астре. Функции по настройкам авто, климата и т.д. почти одно и то же, в зависимости от прошивки BCM. Вывод: астра j GTC 1.8 MT прет лучше и меньше расход, чем крузы 1.8 AT. Дизайн J GTC однозначно лучше! Астры H не имел, но ездил неоднократно, но тогда выбрал бы круз, а не аcтру H
был у меня круз....после него Н-ка...если забыть про гудящую на 54тысячах ступицу,то сказка ,не машина,по сравнению с крузом ) поеду в воскресенье по гарантии ))
Галерея
Группа в Telegram
