Галерея
Группа в Telegram
NAN
что не понятно? разные колодки для J 5d и J GTC
NAN
что не понятно? разные колодки для J 5d и J GTC
У меня H-5d! Почти эксклюзив)))
NAN
ага, таких эксклюзивов в каждом дворе по 3 штуки минимум)))))
Ну да! И все с люками на всю крышу, и с CDC, и руль кожа, и у всех стоит дополнительный электроподогрев в помощь печке)))Сообщение от Kleemann
И центральная консоль не как у людей )))
NAN
Уважаемый, не надо захламлять тему в нашем разделе по J GTC, своими фапами на любимую бричку....
Да хоть позолоченная!!! В бентли один х не превращается...
Это было к тому, что таких же в каждом дворе по 3-и шт стоит ((( а колодки я то же присматриваю на свою "бричку", да вот еще и с дисками вопрос встает? Какие брать? Перфорированные кто пробовал? Есть варианты?
Если ваша средняя скорость не превышает 70 км/ч и вы не выезжаете на трек минимум 2 раза в месяц - покупать перфорированные диски и керамические колодки на стоковую машину - это мягко говоря, деньги на ветер.
А если говорить напрямую - это бесполезные понты.
Это раздел Astra J GTC, что вы тут найти собрались, идите в ветку Н кузова
Упс!!! Не заметил, сорри
Народ, а про задние колодки такая тема есть...?
а то не могу найти...
Или тут подскажите номерок задних колодок на GTC
Кстати говоря, может кому интересно, заказал вперёд оригинальные диски за 4900 руб. за штуку и колодки АТЕ по 2590 руб. за комплект.
это нормальная цена, или можно дешевле найти...?
Задние колодки Opel16 05 180
Цены нормальные.
Так, давайте ещё раз всё проверим.
Диски заказал № 0569092
Передн. колодки № 1605434
Задн. колодки № 1605180
Всё правильно...?
Верно
- полезная вещь.
часто пишут, что задние это 0542040. Сам вот в раздумьях. Так какие-же правильные?
Caesar88
По ссылке Maze всё верно. Зачем забивать голову ещё чем то?!
Caesar88
Это всего лишь заменный код, если сравнивать заменители неоригинальные, то они одни и те же. Elcats.ru в помощь.
подскажите где приобрести передние колодки оригинал, где есть в наличии? экзист 17 дней поставки объявил
Почему не купить АТЕ 13.0460-5612.2 или если хочется оригинал то GM 13237751 ?
Jaff
100500 плюсов! К тому же стоимость ате 2600-3100, а оригинала 6000! Текстар - тот же оригинал, но в другой коробке 2600 на экзисте.
а какие плюсы кроме что дешевле? ATE лучше оригинала?
maldini
Все весьма субьективно. Хорошие колодки +/- одинаковые по своим качествам. Я использовал с разной цикличностью Textar/ATE/Opel/zimmerman/TRW. На GTC J почему то очень лихо колодки кончаются. 81т.км а уже пять комплектов.... Из всех попробованных я быстро снял TRW (они не выдерживали два торможения 200->100 в третий раз замедлении машина оставалась без тормозов, очень резко возрастало усилие на педали. Textar/ATE/Opel/zimmerman - я разницы не заметил.
принято, вероятно закажу, просто оригинал отъездил 20 тысяч и только сейчас подсвистывать стали, а живу я в Зеленограде, это город лежачих полицейских и светофоров, грузил я их прилично, вопрос выдержат ли АТЕ хоть половину срока...=)
Полностью поддерживаю.
Добавлю от себя:
56750км замена передних колодок
Icer Brakes S.A. Ultra Premium Pade
181913
90R-01111/2263
WVA 24412
FMSI D1404-8512
FF 38/14
Made in Spain
Покупал по старому курсу 1500 в магазине были (но взял по карте -25%)
сейчас пробег почти ровно 80.000 км. Стиль езды - газ в пол, тормоз в пол.
Остаток смотрел (когда резину менял на 77т.км) - около 60...80%
Оригинал стёрся полностью примерно за 25...26т.км.
До перегрева полного не удалось ещё довести. Скажу - однозначно во много много много раз лучше TRW
В общем так, поменял вчера диски и колодки.
Диски GM а колодки АТЕ в коробке были колодки на которых кроме надписи АТЕ была также надпись Галфер.
Родные оригинальные сняли, они оказались Техтар, задние опознать не смог. Новые назад тоже поставил АТЕ.
Всё пока нормально скрипов нет, тормозят хорошо. цена вопроса 13.500 диски плюс колодки, 2.500 работа. Итого 16 тыс. руб. на круг.
Официалы за всё это запросили 37 тыс...другими словами двадцатку сэкономил.
ПСЫ: да, забыл сказать, диск и колодки внутри сточены в два раза сильнее, чем снаружи, поэтому имейте ввиду, без снятия колеса вы не увидите истинную картину.
передние диски и задние колодки пробежали 52 тыс.
передние колодки оригинал (техтар) пробежали 24 тыс. км.
У меня сейчас пробег 50 тыс. в багажнике лежат диски и колодки новые АТЕ, никак до сервиса не доеду)
А вообще не очень понимаю, зачем люди ставят родные тормозные диски, мое мнение что ГМ ооочень сэкономили на них, фирма у дисков непонятная и неизвестная в автоиндустрии - которая кажется вообще занимается прокаткой труб. Я уже на 30 тысячах мечтал поменять диски, так как они были волнистые, как ракушка, от родных колодок и выработка большая, в миллиметрах не замерял конечно, но поставил АТЕ колодки и решил поездить еще) так как они хотя бы диск гладким сделали)
Мое мнение, что данные два элемента (диск и колодка) тормозной системы не очень подходят друг друг, так как очень велик износ!
Уверен, что поставлю АТЕ и ничего подобного не будет...
Хотя честно говоря родные тормоза ни разу не подводили, по треку конечно я не ездил, но навалить люблю) кто не любит быстрой езды?!
ГаРРифилд
Фирма Baderus, писал ранее, на АТЕ износ с такой же скоростью. На керамике от АТЕ, колодки дольше заметно живут, но и диски жрут больше.
Hummer
Мне в одном сервисе за замену дисков и колодок спереди 2500 сказали...
В каком сервисе ставили?
Неспорю может износ и такой же, но хоть диск ровненький становится) хотя у меня сейчас на АТЕ колодках еще 60-70% остаток - после 20 тыс... Но диски надо срочно менять, педаль стала совершенно ватной и неинфармативной видимо из-за огромной выработки диска!
Нет, педаль вата из-за вцелом работы вакуумного насоса, так ещё и усугубляется по мере выхода поршня.
У меня керамики прошли 18тыс, сейчас половина, обычные АТЕ прошли ровно 15тыс.