Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Неожиданно заглохла и всё!

  1. Участник Начинающий Астравод EvgeniyZ на верном пути
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0 / 4

    Неожиданно заглохла и всё!

    Подскажите, неожиданно заглохла машина и больше не заводится, даже не схватывает, насос качает, но ... машина не заводится, если скидываешь клемму на несколько секунд, то машина заводится и глохнет через секунд 30 и снова не заводится, OPCOM показывает всегда разные ошибки:
    1. B0575 - Низкое напряжение цепи датчика уровня топлива
    (02) - Не присутствует

    B1375 - Выключатель напряжения системы (Зажигание ВКЛ) не совпадает с сигналом CAN
    (5A) - Не присутствует

    U2201 - CAN-Bus нет коммуникации с Главным блоком аудиосистемы (EHU)
    (00) - Присутствует

    2.
    P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики
    (67) - Не присутствует

    P1191 - Низкое давление в магистрали
    (03) - Не присутствует

    C0244 - Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
    (71) - Не присутствует

    C0240 - Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
    (71) - Не присутствует

    U2201 - CAN-Bus нет коммуникации с Главным блоком аудиосистемы (EHU)
    (00) - Присутствует

    Подскажите, куда копать? Что смотреть?
    Подскажите, код сеточки такой на насосе в баке?
    OAH, Z13DTH, 2008

  2. Местный Заслуженный Астравод behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация behen нерушимая репутация
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    фатеж курская обл.
    Сообщений
    645
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    24 / 0
    Думаю в первую очередь нужно проверить давление в топливной магистрали(1000-2500бар)
    Клапан рециркуляции в \газов EGR:ЭБУ разрешает работу EGR после мониторинга следующих устройств:

    * датчика температуры охлаждающей жидкости;
    * датчика скорости вращения коленчатого вала;
    * датчика скорости автомобиля;
    * системы управления топливоподачей (режим работы замкнутый или разомкнутый);
    * датчика положения дроссельной заслонки
    И на конец работу сажевого фильтра.

  3. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,230
    Спасибо
    438 / 54
    Клеммы на аккумуляторе хорошо затянуты, не окислены?
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  4. Участник Начинающий Астравод EvgeniyZ на верном пути
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0 / 4
    Всё хорошо затянуто, аккум ставили на зарядку даже.
    OAH, Z13DTH, 2008

  5. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,230
    Спасибо
    438 / 54
    Двигатель не мыли перед тем как заглохла?
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  6. Участник Начинающий Астравод EvgeniyZ на верном пути
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0 / 4
    Нет, обратились к одному спецу, после долгих размышлений сказал менять датчик коленвала.
    OAH, Z13DTH, 2008

  7. Местный Заслуженный флудер novigor Астранафт Аватар для novigor
    Регистрация
    20.02.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    5,174
    Спасибо
    203 / 71
    Врядли, ошибки по нему нет.
    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

  8. Участник Начинающий Астравод EvgeniyZ на верном пути
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0 / 4
    Так и есть, замена не помогла. Машина что-то стала заводиться и работать на холостых, но под нагрузкой (при езде) глохнет через несколько минут и появляется ошибка:
    P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики
    (67) - Присутствует
    Думаю на насос в баке, правильно? Уж больно как-то он на слух тяжело работает. )))
    OAH, Z13DTH, 2008

  9. Местный Заслуженный Астравод Solsonik на верном пути Аватар для Solsonik
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    БрЯнСк
    Сообщений
    598
    Спасибо
    1 / 0
    Цитата Сообщение от EvgeniyZ Посмотреть сообщение
    Думаю на насос в баке
    Давление померяй, как тебе посоветовал behen
    1.6XEP twinport, МТ....2005

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)