ГРМ Z18XER непонятки с фазами

[Serega09]

На днях менял другу ГРМ и ролики.
+ у него за 2 недели до этого появилась ошибка 001161
Сделал из метала пластину, заблокировал распред валы. Шестрени заблокировал. Поставил новые ролики и ремень. Прокрутил два раза вручную двигатель-метки на месте. 2 дня в разных режимах проездил - все нормально было. Крутил и до красной зоны. Приехал друг, сел за руль, два раза загоралась машинка с ключиком, особо ее не крутил. Приехали в гараж, колено выставил, метки на шестернях совпадают, как и выставлял. Залез ОП-КОМом, ошибка уже 001166, та исчезла без чистки. Скинул ему ошибку. Тут же завожу, газую, глушу, включаю зажигание- 001166 опять. Серым цветом. Показания по компу впуск 144гр. выпуск -122гр. вроде, точно уже не помню.

Прочитал по ТИС что нужно еще эл.магнитный клапан ослабить в момент блокировки распредов и шестерен, и тогда выставлять фазы, потом опять затянуть эл.магнитный клапан и все ок. ТАК ЛИ ЭТО? или это уже все таки сам клапан начинает моСК долбить?!
Кто что скажет по этому поводу?

[DDP]

Снимал и ставил ремень несколько раз, клапана не ослаблял. Все в норме. На 120 000 примерно загорелась ошибка по впуску, сдвинул впускную шестерню на зуб по часовой на распредвале, ошибка больше не появлялась.

[Serega09]

именно шестерню, или шестерню с распредом?

[DDP]

Шестерню относительно распредвала. Т.е. распредвалы зафиксированы. Но сетки с клапанов я наверное первый снял еще задолго до этого. А на 170 000 все равно поменял и шестерни и клапана для профилактики. Да и звук дизельный достал к тому времени, но ошибок не было.

[Serega09]

Понял, спасибо, будем развлекаться)

[7bidlo]

Serega09, избавился от ошибки? А то у меня то-же самое, метки все на месте.