Галерея
Группа в Telegram
Всего 3% годовой прирост. Очень мало, на фоне остальных считай что ничего. Не удивительно, что производитель не очень смотрит в сторону России.
Всего 3% годовой прирост. Очень мало, на фоне остальных считай что ничего. Не удивительно, что производитель не очень смотрит в сторону России.
разительно выглядит на фоне конкурентов:
Mazda - 131%
Volkswagen - 83%
Ford - 54%
Toyota - 38%
А может и хорошо, что бума нет? На сервисе меньше народу будет?
Дааа.. скатились мы с 9 места в прошлом году на 13-е.
Зато радует что количесвто опелей сравнимо с продажами престижных и уважаемых марок: мерсами, бмв, ауди, хонда, субару, вольво, лексус....
Какой вывод? - Правильно! Мы не ширпотреб. 8)
А шевролет, фольцваген и сузуки обогнали нас в рейтинге за счет введения в продажи ширпотребных моделей (типа авео, лачетти, поинтер и т.п.). Все логично!
ЗЫ. Прошу не критиковать меня за слово ширпотреб. Это не синоним плохого и некачесвтенного автомобиля. А просто сокращенное: товар широкого потребления. Не хотел бы чтобы Опель туды попал (хотя бы в России)...
поинтер отсасывает у Туарега, до 80% продаж VW - это туарег!Сообщение от Prepod
как ты думаешь Туарег за 90туе - это ширпотреб???
Они что там извращенцы? И за счет этого обеспечивают рост продаж?
2Prepod
Cледуя такой логике ФИАТ круче порша
2Гоша
Туарегов продаётся больше,чем гольфов\поло\поинтер вместе взятых
Обратите внимание на ягуар...Подымаемся?
80% туарег??? чушь...
2Kto-to
Не 80% конечно,примерно 40,но сам факт....... 8)
Ладно. С поинтером и VW был не очень удачный пример. А вот как по вашему рост у Шевролета за счет Тахо и ТрайлБлэйзера был?!
Интересно было бы узнать плотность распределения покупок новых авто в зависимости от их стоимости. Если про Туареги правда, то на больцмановское распределение обычных граждан наложатся еще пики от дорогих авто...
Andreus
На выходе из офиса салон Фольксваген и техцентр, соответственно. Периодически, раза два-три в неделю захожу, когда возвращаюсь с обеда. Кто там у кого и что "отсасывает" не видел. Наверное, они это делают в более интимной обстановке и после работы. А вот это надо адресовать тому, кто с этим спорит:
Мне это прекрасно известно. Читай, пжл, посты повнимательнее.
2Гоша
упустил из виду,ИЗВИНИ
Действо под названием "поинтер отсасывает у Туарега" тож не наблюдал,но за 2 посещения автопрестуса и одно МВС сКунцево у меня сложилось впечатление,что клиент,присматривающий Г5 или поло,работникам этих заведений не интересен в принципе
Andreus
А вот это абсолютно точно. Минут 15 ждал, когда кто-то соизволит распечатать спецификацию или хотя бы более менее внятное описание комплектаций Г5 плюс. Зато по В6 месяцем раньше чуть рукава не оторовали. Причем охмуряли сразу втроем.
За рулем эту статистику публикует регуляроно - можно порытьна zr.ru
+1Дааа.. скатились мы с 9 места в прошлом году на 13-е.
Зато радует что количесвто опелей сравнимо с продажами престижных и уважаемых марок: мерсами, бмв, ауди, хонда, субару, вольво, лексус....
Какой вывод? - Правильно! Мы не ширпотреб. 8)
А шевролет, фольцваген и сузуки обогнали нас в рейтинге за счет введения в продажи ширпотребных моделей (типа авео, лачетти, поинтер и т.п.). Все логично!
ЗЫ. Прошу не критиковать меня за слово ширпотреб. Это не синоним плохого и некачесвтенного автомобиля. А просто сокращенное: товар широкого потребления. Не хотел бы чтобы Опель туды попал (хотя бы в России)...
Вот так работает стадное мышление. =)
Я тут провел некую статистику перед заказом Опеля. Ставил друзей перед выбором между Опель и Мазда. Все выбрали именно мазду, причем аргументы шли любые, от "каждая машина" и а ты видел когда нибудь опель в автосимуляторах"..
Не научился ещё наш народ думать своей головой.
По моим наблюдениям подержанные Опеля пользуются у соотечественников большим спросом - сочетание цена/качество ну очень хорошее. А новые... увы. Мы то знаем, что машина ничего, но массы в неведении. И Опелю надо над имиджем марки работать - и вроде у них получается лучше...
Не нравятся мне эти продажи ;( Больше чем у Пежо, у которого реклама на каждом столбе, больше чем у Volvo у которой S40 сопастовима по цене с Астрой. Опелей продаётся больше чем Авдосей, блин так через год плюнуть некуда будет...одни Опели ;(
Короче, продавать нужно машину и покупать что-нить из Great Wall Motors их то хоть мало продаётся
А если глянуть статистику по моделям, то у Астры прирост +377%. Так что пусть смотрит по-лучше.
Незнаю, как считают. Но похоже, каждый по-своему....
Однако, торговые площадки пустуют только у местного дилера Опель.
Открылись месяц назад, дважды завозили партию машин на продажу.... а в шоу руум стоят только Шевроле.
Даже Вектра-сарай (2 шт) и те уже продали.
Я своим друзьям после покупки авто показал. Запрынули, дверьми хлопнули, головами покрутили и давай приговаривать: как в Мазде, как в Мазде ... вот и все аргументы. Потом поездили и говорят: немец есть немец, узкоглазые все с него дерут ...