Какой паркетник купить после астр?

[Titoff]

Дима тебя уже умыл,а мне интересно позлорадствовать...В том что это одна и та же машина разной генерации ты уже понял,можешь ещё посмотреть салон 470,который ты "премиумом" обозвал,а потом в прадике посидеть(когда то всё таки надо начинать судить о машинах не по картинкам),вместе поржём

[Отец Философ]

Дима меня умыл разве что слезой горючей, а ты ежели злорадствуешь так может доля твоя такая, как у того мальчика в каске.

То что советуешь в машине посидеть тем более понятно, есть такие отроки ходят по салонам в машинах посидеть, с умным видом, типа выбирают купить или еще в другой посидеть.
Но ты продолжай писать, где посидел, что видел, не держи в себе.

[Titoff]

Дык конечно продолжу,я ж вижу,что ты пытаешься красиво слиться.Это предсказуемо...А ведь как круто заряжал

[Отец Философ]

Последний раз редактировалось Titoff; Сегодня в 20:36.

Не читай вдругорядь того что не тебе писано, ибо не читатель ты покамест, писатель более и редактор само писанины.

[Titoff]

Не читай вдругорядь того что не тебе писано, ибо не читатель ты покамест, писатель более и редактор само писанины.

Чё?

Смотри Циклопед

Вот премиум 470


А вот 460


Покайся публично

[Отец Философ]

а че такое вообще паркетник,обрубок от универсала

Да, судя по зазубренным краям именно обрубок.
Мне не показалось что интернет есть только у Titoff...

Читай на ночь Titoff отсюда:

За элитную нишу Хундае и Кия, что ты давеча размолвлял, есть давно и у папаши и у сынка.У Кие Куорис, прости Господи, у Хундае Екуус, спаси помилуй.Их беда в том что с такими названиями только средство от запоров изобретать, а не на поле Лексуса лезть, надо было начинать со смены шильда конечно

Авось к утру прозреешь.Ну или опять через месяц.

[Titoff]

Мне не показалось что интернет есть только у Titoff...

Видимо когда ты хотел зазырить Лехус мама не дала тебе денег на интернет,но ты не обломался и решил покамест во дворе с пацанами обсудить....."ооо,лексус,клёвая тача,ваалит"

[Akov]

интересная темка,а че такое вообще паркетник,обрубок от универсала

Почему "обрубок"? Это и есть "универсал", только еще универсальнее, чем предыдущие.

В том что это одна и та же машина разной генерации ты уже понял

А машины разных "генераций" это одинаковые машины?

[Влад_34]

Насколько я понял из этих эпистолярных баталий, ЦИКЛОПЕД намекает на то, что корейцам для выхода в премиальный сектор необходимо идти по пути японцев и менять бренды, которые бы не связывали с бюджетным автопромом.

[-Никола-]

Впишусь по теме )
Х1 от бмв прошлогодние сливают. 2 литра дизель, 180 сил + автомат, кожа, ксенон, парктроники, подогрев руля, все дела. 1390т.р. Очень достойно едет.
Скидка 300т.р.
Причем это немецкая сборка, а не Россия.
Кто что скажет, стоит брать?

[Влад_34]

-Никола-
У Х1 чья платформа?

[-Никола-]

У Х1 чья платформа?

По БМВ вообще мало что знаю.

[Akov]

У Х1 чья платформа?

Трешка.

[Dark_Lord]

А никто Сеат Альтею Фритрек не рассматривал? Понятно что внешность мягко говоря убогая, но по железу вроде все что надо есть.

[Отец Философ]

Dark_Lord
Бесовская ДСГ , уже все сказано.А вообще обсуждали Алтею в середке темы.

[Akov]

А никто Сеат Альтею Фритрек не рассматривал?

Нетути тут таких гурманов, что б за свои кровные купить это чудо, а на халяву никто не дарит!

[Akov]

по моему,стоит лучше присмотреться к высоким полноприводным универсалам,чем к недоджипам-паркетникам!

Эт с чего? В Каптиве, Хитриле, Кашкае+2, Обоих Аутлендерах(плюс Ситро-Пежо) багажники что надо, а "высокие полноприводные универсалы" присутвуют только в виде всяких ХС-70, Олроудов и Аутбэков, (про Октавию-Скаут тут говорить нельзя, табу), и чо делать?

[Dark_Lord]

Бесовская ДСГ , уже все сказано

Там шестиступка мокрая, с ней вроде ж нет проблем, не?

[Дмитрий Александрович]

Dark_Lord
да и с ДСГ там проблем тоже нет. уже решили проблему. а у него всё, теперь слово DSG как страшный сон.
коллега 180000км на шкоде с DSG проехал и хоть бы что...
всё ок там.

[-Никола-]

Там шестиступка мокрая, с ней вроде ж нет проблем, не?

С ней меньше проблем.
Семиступка серьезно доработана, но как это скажется на надежности ещё никому не известно ).

[Etti]

Subaru Forester - по асфальту и по полю идет отлично! Все, что в списке застрянет в первой луже Есть ли смысл платить за машину на ~30% дороже седана для "сидеть повыше и застрять в первой луже"?

[Отец Философ]

Там шестиступка мокрая, с ней вроде ж нет проблем, не?

А кто проверять на себе хочет, тем более в московских пробках? Разве только дяди Димины вездесущие коллеги. Сам то он не шибко горит желанием.

Subaru Forester - по асфальту и по полю идет отлично!

Известный факт, был...Как она теперь с вариатором грязь месить будет неизвестно.Хотя вариатор там вроде как проверенный Оутбэковский, но тем не менее, проверять на себе не охота.

[VolniyVeter]

по одной и той же хрени(мокрый подтаявший снег) ездили на тиге 2.0 4х4 колеса внедорожные диски 17 + хаккапелиита №7,и на форике стареньком двухлитровом(скокакобыл не знаю,но немного),так вот,он на сраненькой зимней резинке проехал там 2км и не встрял,а тиг проехал аж 3 метра,и забуксовал,еле вытолкали.Делаем выводы

да потому что полный привод лишь на рекламном буклете да на табло среднего расхода.

друга толкал из маааленькой ямки зимой - она на 4вд 3.0 аутлендр - я чуть со смеху не лопнул. заставил потом пиццу на работу покупать))))))

[Антон252]

Да патамушта проблема то в мозгах. Люди думают: "У меня полный привод, мне всё по боку" А на деле то - резина чисто шоссейная, полный привод фуфловый, масса авто кг на 300-500 больше легковушки, клиренс тот же.

Реальная ситуация зимой - сутки валил снег, техника не справляется, во дворах вообще ( | ). Заезжаю к себе во двор (тогда ещё нексия была, резина - амтел нордмастер), тащусь по колее, скребя защитой. Навстречу Соренто. Остановились, он моргает. Я ему жестами показываю, что он мягко говоря не прав и предлагаю выехать из колеи правее (место там было). Выворачивает руль, начинает жужжать всеми колёсами и не может выкарабкаться, тупо ползёт по колее вперёд. Дубль два, потом три........ Короче, не смог. Ну и давай мне моргать сигналить, упёрся впритык, типа чтоб я назад сдавал. Последовал ещё один успокаивающий жест )))))) Тронулся, качнул рулём в одну сторону, потом в другую и газку. В итоге выехал из колеи, куда он не смог выползти на своём "внедорожнике."

Выводы: нафига такой машин человеку? Не едет нормально, тормозит хз как, не рулится, бенз жрёт! (всё относительно легковой) Зато внедорожник! Но, блин, из колеи во дворе выехать не может. Согласен, дело было на 99% в прокладке между рулём и сиденьем, но беда в том, что таких водятелов подавляющее большинство.

Я вообще противник жипов, если они не используются по назначению. У меня начальник заядлый рыбак - ездит каждые выходные в любую погоду и время года - у него Шнива. Во дворе парень охотник - Паджеро спорт на злой М/Т резине. Знакомый любит погонять по пересеченке, поучавствовать в полупроф. местных ралли рейдах - подготовленный УАЗ. Вот этих людей я могу понять. Но горожанам то нафига? Посидишь в том же тиге - прикольно. Да даже хундаи всякие, киа и прочие. Всё хорошо. Но цена!!! Я лучше за такие деньги седан возьму, х с ним, даже на полном приводе, если принципиально - ту же инсигнию. А если не принципиален привод - да это же новый мерс С-класса по деньгам. про более простые марки молчу. А говна помесить - купить ниву коротышку за 50 тыр и ездить раз в месяц на рыбалку.
Вот как то так. Всё с моей колокольни, ессно. Или ИМХО, по форумскому.

Я не писатель, я читатель в основном. За темой слежу с начала, просто пишу редко. А тут решил высказаться )))))))

ЗЫ:ЦИКЛОПЕД, отец, за твой последний пост низачОт! Где пафос умумдрённого годами человека, где устарешие слова и обороты? То читал и душа радовалась. Давай, жги по славянски.

[Falkon]

Выбор джипа, хотя джипов уже нет, одни паркетники, это дело сложное, и главное это уверенность, что ты возможности проехать дальше, у тебя больше чем на обычном седане.
А по поводу кто дальше проехал, то каждый опять решает для себя сам, где он больше проводит времени, и купить себе приору, а потом вестись на фразу "слабо обогнать амг", как то глупо...

[Отец Философ]

ЗлойнаваЗ
Сказки папаша.У Приоры клиренс вовсе небольшой, не путай именно с девятиной древней.У нее максимальный просвет 170.Под нижней точкой выпуска вообще 135.У Астры 165 нижний предел. Астра делает Приору и по этому параметру легко.

[Отец Философ]

ЗлойнаваЗ
Отец в твоей то базару нема. Зазырь на досуге как правильно клиренс мерить, неча зазря базлать.

[Akov]

у моей астры 180 нижняя точка,после небольшого сношения защиты с женой болгарина.

Т.е. ты отрезал тот самый нижний выступ родной защиты вместе с гофрой выпуска? Обалдеть?

[CoDeMasteR]

Зазырь на досуге как правильно клиренс мерить

Только мне кажется что "0" на линейке начинается далеко не от дороги? Замер - незачет

[Дмитрий Александрович]

CoDeMasteR
+1