Какой паркетник купить после астр?

[Отец Философ]

Иванович
А в чем фокус то? Нормальные цены салонов Москвы.

[Иванович]

Иванович
А в чем фокус то? Нормальные цены салонов Москвы.

это будет настоящий кореец, увы без гарантии, первое врмя как то пробивали. Сейчас и так берут. По факту гарантия на российскую сборку 2год все остальное за деньги и ТО в обязательном порядке у ОД. Если бы обладал ресурсом очень сильно бы выбирал между двумя вариантами. Очень мне импонирует забугорная сборка . Есть еще пара нюансов прописанная владельцем, в общем решаемая.

[CoDeMasteR]

это будет настоящий кореец

SantaFe DM (2013 модельный год) сейчас производят только в Корее. Так что все они "настоящие корейцы": для Кореи, для ОАЭ, для России...
Смотрю я на эти "из Кореи напрямую" и недосчитываюсь некоторых опций, которые есть на российской комплектации. Например: нет датчика дождя и омывалки фар. Зато есть совершенно бесполезная в России навигация с говорилкой на корейском и картами Кореи (но не России). И столь же бесполезная телематика Hyundai Blue link, с покрытием только на США и Корею. Оригинальная мультимедийная система с навигацией для России стоит ~200тыр (отдельно). Корейская еще дороже. Стоит ли покупать машину для Кореи и платить за навороченную электронику, которая у нас никогда не заработает?

По ценам разница есть:
Топовая версия SantaFe High-Tech мне обошлась в 1.8 лимона. Примерно такая же комплектация SantaFe Exclusive (произведенная для Кореи) у нас без гарантии стоит 1.6 лимона.

[Иванович]

CoDeMasteR Навигация для России в твоем авто присутствует? Работает? Если не трудно скинь комплектацию( в личку). Из чисто спортивного интереса попробую списаться и вопрос провентелировать есть ли смысл заказывать из Кореи.

[CoDeMasteR]

CoDeMasteR Навигация для России в твоем авто присутствует? Работает? Если не трудно скинь комплектацию( в личку). Из чисто спортивного интереса попробую списаться и вопрос провентелировать есть ли смысл заказывать из Кореи.

Навигация присутствует. С завода установлен Навител, карты России, стран СНГ, Балтии и восточной Европпы. Говорилка на русском, английском, украинском, и т.д. Обновление выходит раз в год (через ОД) или самостоятельно с сайта Навитела можно скачать карты.

[Отец Философ]

CoDeMasteR
Это не разница, смех один.Я поэтому и говорю разводилово, цены практически как в салонах Москвы, а навернется сурьезный узел и товой, эти 200 штук выйдут боком.

[Иванович]

CoDeMasteR Это что за опция C40 RUSSIA (Роисся вперде!!!), похож на намек.
Попробую, если не поленюсь, списаться на днях...

навернется сурьезный узел и товой, эти 200 штук выйдут боком.

Все мы с годами становимся осторожными и продуманными. Возможно 200тыс это плата за безопасность и спокойствие. Так думает и владелец нового Опель, проходя по полной программе ТО у ОД.

[CoDeMasteR]

Это что за опция C40 RUSSIA (Роисся вперде!!!)

Пробей свой VIN с Астры в EPC, найдешь такую же

навернется сурьезный узел и товой, эти 200 штук выйдут боком.

Чисто из любопытства позвонил в Рольф и попробовал узнать цены на запчасти по VIN с машины для корейского рынка. У них такой нет в каталоге Попадалово начинается гораздо раньше, с мелких запчастей типа фильтров или колесных гаек.

[Иванович]

Так и говорю, намекают нам недвусмысленно. Однако время позднее...отбиваюсь.

[Иванович]

Попадалово начинается гораздо раньше, с мелких запчастей типа фильтров или колесных гаек.

Посмотри каталоги корейских поставщиков производителей на российский рынок, сейчас стали появляться на рынке. Думаю с расходниками закроешь вопрос. Так всегда с новинками рынка.

1800 за каряка с дохлым мотором ???НЕ,я пас

Скоро на полном приводе Инсигния выйдет 250сил. 200мм клиренс обещают, копи деньги.

Добавлено спустя 14 минут:

отфильтровать процентов 90 "опций"

Вот при заказе из Кореи можно извратиться практически любым образом, темку изучу внимательно.

[Makovei]

Makovei
Ржунимагу со спича за лося.С остального тоже ржу но могу.
Большой плавный седан, особенно после Уазика для загородной дороги, это конечно же Волга.

Ну, ржать это по нашему, тут великого ума не надо. В кроссовере сделанном на базе легковушки всего на 15% больше металла и это факт. Потому их делать и навязывать покупателям выгодно. У нас в стране тем более, чем выше машина тем выше статус того кто в ней сидит!, потому кроссовер это круто! Хоя если поглядеть на тех, кто в средствах на покупку авто не ограничен, то у них только охранники на автосах типа джипа и ездят.
ПС: Седан я себе уже купил, новый с шестью цилиндрами. Так что всё хорошо. На Астре езжу по городу,на седане по загороду и в отпуск, на Уазе по бездорожью, и считаю, что это правильно.
А лося поймать оторвав половину крыши на легковушке ни разу ни смешно.Учитывая, что лось сиганул ночью из канавы почти перед капотом моего авто и был пойман встречной машиной не успевшей ничего предпринять. Если бы туша попавла к нему в салон через окно, убило бы всех нараз. ФОт таких в сети есть если что.

[-Никола-]

У нас в стране тем более, чем выше машина тем выше статус того кто в ней сидит!, потому кроссовер это круто!

Не знаю как в стране, а в Москве всем плевать на чем ты едешь. Отдельное внимание только эксклюзивным машинам, вейрон, ферари, ломборджини и т.д.

А лося поймать оторвав половину крыши на легковушке ни разу ни смешно.Учитывая, что лось сиганул ночью из канавы почти перед капотом моего авто и был пойман встречной машиной не успевшей ничего предпринять. Если бы туша попавла к нему в салон через окно, убило бы всех нараз. ФОт таких в сети есть если что.

В сети много что есть, по дорогам и танки ездят. И там даже камаз не спасет. Лось это явно не довод при выборе авто.

[Отец Философ]

Makovei
Уж сколько раз твердили миру....Для чего покупают кроссовер, ан нет, у Вас все песни за статус.Не отсюда ли растут ноги(колеса) у пресловутого неопознанного седана с шестью цилиндрами?
Для тех чей седан сходен видом с танком остатний раз говорю для чего нужон паркетник, или даже проще, начепите гамаши и прогуляйтесь до ближайшей крупной автопарковки, а там позекайте у скольких седанов замяты пороги.Все просто.
Кстати, можно накидать еще статистику по сбитым лосям.
Начну с себя.На охоту езжу более 20 лет, Калужская ,Смоленская область,Запорожье.Лось не перебегал шоссе ни разу.

[Отец Философ]

ЗлойнаваЗ
В паркетнике любом у тебя больше шансов уцелеть чем в навороченной приоре, это азбука папаша, зетем и плотют больше.
Постоянно слышу от всяких сказочников как они лосей сбили кабанов задавили щуку руквми заловили ...Ах оставьте(с).

[Makovei]

Makovei
..у скольких седанов замяты пороги.Все просто.
.На охоту езжу более 20 лет, Калужская ,Смоленская область,Запорожье.Лось не перебегал шоссе ни разу.

За рулем 28 лет. Езжу: Архангельская область, Вологодская, Ленинградская, Ярославская, Карелия и т.д.. Лося на дороге или обочине, в том или ином виде, встречаю в среднем раз в два месяца, чаще всего ночью, особенно в последнее время.
Кстати, у Тигуана лидирующего в списке клиренс от астры Фемели оличается всего на 3,5 см. Не думаю, что это основной аргумент при покупке этого автомобиля в комплектации с передним приводом. Видимо он росто он из далека похож на Таурег, на который у покупателя нет денег ни на то чтобы его купить, ни на то чтобы его содержать. Тем более, того что привод не полный со стороны обычно не видно.
ПС1: На разных легковых имею пробег полмилиона км и не только по асфальту. Ни разу порогов на авто не замял. На ближайшей стоянке осмотрел седаны. У всхе пороги целы.Странно. Может это из за того что они паркуются без нарушения правил и не объезжают пробки по тротуарам?
ПС2: Приору по безопасностина удар с паркетником сравнивать также глупо как любой паркетник с ГАЗ- 69А по проходимости.
Основной аргумент при столкновении вес. В паркетник с одним водителем в этом плане сопоставим с загруженной легковушкой на базе которой он сделан. Ну а если у встречного МАЗа вокурат на твою полоину дороги выпала половина рессоры, то всё уже зависит от того на какое расстояние эта рессора потпрыгнула при столкновении со встречным авто. В зависимости от высоты отскока, допускаю, что Приора может быть предпочтительнее.

[CoDeMasteR]

Если бы туша попавла к нему в салон через окно, убило бы всех нараз.

В Хюндае петли капота выстреливаются вверх на 20 см при наезде передом. Это создает трамплин из капота и у лося все шансы улететь на крышу, если он все же окажется выше радиаторной решетки кроссовера.
К тому же у кроссоверов ветровое стекло более пологое чем у Приоры (обтекаемость кузова лучше). Вынести его в салон сложнее.

[CoDeMasteR]

это и плюс и минус...

Это я к тому что корейцы очень сильно замарочились безопасностью последнее время. Уже обогнали Мерс по результатам EuroNCAP и подбираются к Volvo.

[S.V.A.T.]

по цене А-6 оллрод?))Я тогда лучше ауди возьму,она в салоне больше,и в багажнике,и потолог вышей...

Audi 6 оллроуд кватро начинается от 55 тыс евро, синька столько стоить просто не может, т.к. она прямой конкурент альтраку и скауту, а это 40 тыс максимум.

[Homo]

Всю тему не осилил букавок много: токма первые 20 страниц и последние 5.
В общем народ подсобляйте проблемка в следующим отцу нужен пипелац с высоким дорожным просветом ибо работа связана с матылянием по стройкам жилого массива доблестного за мкадья отсюда дороги везде и так не айс так еще и на самих строй. площадках особливо зимой совсем не автобаны. На данный момент у него повозка в виде тойота авенсис. Трахтар- дизель не рассматривается его принципиальное решение, гонятся ему не уперлось до понта типа мну крут тоже начхать, а вот комфорт по перевозке своей пятой точки это да. Отсюда и проблема что шнива не катит. Бюджет имеем 1,3 – 1,4. Из того что мну осилил подобрать:
- Киа соренто - да хороший багажник вроде все остальное тоже нормально но смущает кореец с досборкой в доблестном Кёнигсберге (это мы с астрой уже проходили);
- Хендай сантафе - но немного заваливает за бюджет, да и как то не зацепило;
- Митсубиши аутлендер – смущает что типа как то не шибко лазает да и подвеска слыхал не самый зергуд.
- Субаро форестер – вроде все неплохо но назвать его лесником как то язык не поворачивается да и как то внутри не тойота грустный грустный;
- Джип либирти – классический америкос, не прихотлив с достаточным слоем краски и железа.
- Джип кампас
Кто чего еще подскажет буду рад рассмотреть, куга, тигуан, ети, французы, сан енги, жм и иже с ним в топку, сузуки с одним уже мучаемся в виде сх4 хватит.

[Отец Философ]

Makovei
У Тигуана клиренс на 1.5 см всего больше, видео есть в этой теме.
Не знаю как у вас в Европе, а у нас в стольной на парковке в Перово(более 300 машин) пороги замяты через одну.На моей Астре оба, бордюр зимой и каменюга на проселке тоже зимой.
Лоси и камазы а также летящие кирпичи аргумент сурьезный, только безопасность авто определяется не весом а техническими инженерными решениями.В этом плане инженеры автоваза действительно предпочтительнее.

Homo
Хтрайл берите и пребудет с вами. Сила.

[message]

В этом плане инженеры автоваза действительно предпочтительнее.

ага, "пассажиры мерседеса, попавшего в ДТП, выживают за счёт " зон деформации" спроектированных в нем ,а пассажиры жигулей за счёт " зон даформации" мерседеса.."

[CoDeMasteR]

ага, "пассажиры мерседеса, попавшего в ДТП, выживают за счёт " зон деформации" спроектированных в нем ,а пассажиры жигулей за счёт " зон даформации" мерседеса.."

столкновение двух ТАЗов - случай очень маловероятный, при проектирование не рассматривается

[message]

CoDeMasteR
массажёр в кресло хундая уже вкорячил?

[CoDeMasteR]

массажёр в кресло хундая уже вкорячил?

Массажер второй раз делать не интересно. Хотя на Астре очень даже годный массажер был, пользовал постоянно На этот раз будут вентилируемые кресла (перфорированная кожа, специальные продуваемые подушки и вентиляторы).

[Отец Философ]

ЗлойнаваЗ
Злой иди домой!
Тебе человек прописал Тигу не предлагать.Кадой ты читать то уже выучишься.
Приору ему еще свою любимую присоветуй, с понтом перед обманутыми дольщиками прохватить не стыдно будет на стройплощадке.

Машины ,кстати, нормальные люди не приподнимают не от того что с гарантии слететь бояться, а от того чтобы вообще не слететь с этого света.Ты на Приоро форуме советы такие раздавай, там такое любят и тебе под газом в радость.

[CoDeMasteR]

на Приоро форуме советы такие раздавай

Приоры нынче не приподнимают. В тренде опущен... посаженные Приоры.

[Отец Философ]

CoDeMasteR
Злого там поймут и простят.

[Отец Философ]

так что трезвый как стекло

Это хуже. По писанине видно другое.Видать тебе без зелена вина весело живётся, как тому постоянно смеющемуся мальчику.

у мну четырка с двигом 1.6 от одинаццатой,рвущая многих иномарок

Проходили уже. Люди в иномарках обычно не догадываются что ты их рвёшь, они за хлебушком едут не спеша.
Эвона друг твой всем показал самый безопасный автомобиль.Тоже всех порвал, даже своё корыто.

[Homo]

Вох уж мне эти флудирасты!!!
А что америкосов вообще не рассматривает как вариант дрожек, вроде сильного негатива не от кого не слыхал, внутря достаточно просторные авто да и безопасность вроде нормальная, знакомому на либерти в зад прилетела матрешка так у того только глушак погнулся а матреха под него залезла, едино валки они для меня лично но при спокойной манере вождения может наоборот хорошо.
Хтреил как то не впечатлят наша сборка. Вопрос по качеству сборки спорный но для моей семьи после покупки астры принципиальный ИМХО. Дальнейшее разгольствование на тему что все в мире теплое и коричневое и астра не повозка неконструктивен.
По теме тазиков, на русси всегда почтительно относились к юродиевым а вы тут совсем их облили, да и потом с чего-то начинать надо и если за ним следить то он даже может неплоха ползать.

[Иванович]

По теме тазиков

Туда автомат, по слухам японский поставили. Спец продукт для ВАЗа.