Галерея
Группа в Telegram
До сих пор не пойму, какого цвета должно быть масло в АКПП после определенного пробега. Изначально оно ярко красное и пахнет как тормозуха. Коробка AF17
До сих пор не пойму, какого цвета должно быть масло в АКПП после определенного пробега. Изначально оно ярко красное и пахнет как тормозуха. Коробка AF17
ну а когда старое, то становится темно-коричневым или/и пахнет гарью, тогда пора менять. По регламенту каждые 60к пробега.
нормальный рабочий цвет масла исправной АКПП - темно-бордовый. У меня был опыт эксплуатации 6 машин с АКПП. Везде цвет масла такой был. Если побуксуешь, подгорят фрикционы - то и потемнеет, и запахнет горелым ( но в этом случае так и должно быть). Если темное очень, пахнет неприятно - однозначно менять.
Так может стоит чаще менять масло, не как по регламенту, ведь замена частичная, сливается всего 2,8 литра?? Получается, что новое масло смешивается со старым и сразу темнеет, как быть???? Для коробки это не очень вредно?