Что достойно внимания окромя Астры...или мечты сбываются)

[zzea1]

все так не любят шкоду. типа шкода это стремно. на RS и привод полный и управляемость и мотор дизельный(причем реально спортивный) и внешне удалась машина. лучше нее тока WRX

про опель: машина красивая ничего не скажешь и управляется хорошо . а вот то что он цену теряет сильно на вторичном рынке. и то что он по надежности не очень хорош. многие узлы не ремонтируемые, только замена. например рейка или ступичный подшипник, что не очень благоприятно сказывается на кошельке

хотя каждый сам делает свой выбор

[Brown]

новый жучок

[Nell]

все так не любят шкоду. типа шкода это стремно. на RS и привод полный и управляемость и мотор дизельный(причем реально спортивный) и внешне удалась машина. лучше нее тока WRX

про опель: машина красивая ничего не скажешь и управляется хорошо . а вот то что он цену теряет сильно на вторичном рынке. и то что он по надежности не очень хорош. многие узлы не ремонтируемые, только замена. например рейка или ступичный подшипник, что не очень благоприятно сказывается на кошельке

хотя каждый сам делает свой выбор

да не то чтобы стремно. Просто для определенной целевой аудитории. Лично для меня - скучноват экстерьер.

Добавлено спустя 33 минуты:

эт который с конца апреля только в россии продаваться начал?

да уж, большаааая наработалась статистика по оооочень популярной модели - Кругом тока СС и видны, не протолкнешься прям
заполгода...


не убедил, кароч


из новостей с официального сайта VW -
...Продажи четырехдверного купе Volkswagen Passat CC также стабильно растут: 244 автомобиля против 134 в прошлом году (рост составил 82%)...

браво, какой успех

про продажи согласен,но это и к лучшему. Больше эксклюзивности, да и сс никогда не был масс. авто. А про коробку....поживем как грится увидим, у того же опеля с коробкой мягко говоря тоже не все в порядке.

[Provo]

все так не любят шкоду. типа шкода это стремно. на RS и привод полный и управляемость и мотор дизельный(причем реально спортивный) и внешне удалась машина. лучше нее тока WRX

да вполне нормальная машинка. но позиционирование, да иназвание для расейского уха, которому зачастую понты дороже денег , несколько портит образ...

...многие узлы не ремонтируемые, только замена. например рейка или ступичный подшипник...

меня несколько удивляет такой подход.
многие перепаивают в заглючившей видеокарте какой-нить конденсатор, или перематывают заклинивший движок вентилятора на процессоре?

вроде контингент тут не из савеццких времен, когда в комплекте с машиной шла инструкция и полный набор инструментов для капремонта достаточные и собственный автомобиль - это розовая мечта, которая если уж сбылась - то раз и навсегда, и еще внукам передать надо... откуда такая тяга расколупатьвсе до винтика и где-то там унутрях шайбочку на новую поменять... причем подобранную, потому как отдельно родные не продаюцца...

вполне оправданный современный подход - использование крупноузловой сборки на конвейере.
все элементы - отдельные сложные узлы из нескольгих деталей, собраны в фабричных условиях.

это технологично и удобно. и упрощает жизнь и клиенту и сервису.
на узел в сборе можно получить гарантию, что он обладает определенным уровнем качества. и в конце концов реально инетересна и полезна работоспособность всего узла а не отдельных его компонентов.
конечно, можно исхитриться и раскурочить,скажем ту же ступицу, выпрессовать подшипник, отколупать датчик АБС... и найдя за меньшие деньги, чем ступица в сборе, подходящий подшипник запрессовать обратно...

кто какую гарантию даст, что в итоге эта восстановленная ступица не рассыплется на полдороге где-то из-за перенапряжения металла после запрессовки "на глазок"?

сэкономить возможность и так есть. и нехилая. родная ступица у официала 17 тыр., у интернет-магазина 12 тыр., а совместимая от стороннего производителя - вообще от 4 тыр...

а деньги... на то они и есть, чтобы тратить.


насчет надежности опеля - не очень ясно, на чем основываются слова "не очень хорош"?

по моей практике: с мая 2008 года по октябрь 2012 эксплуатация, повседневная, в любую погоду, в любое время года.

за 4 и 1/3 года у меня не было причин беспокоиться о надежности машины.
* в период гарантийного срока сгорел резистор вентилятора радиатора - не влияет на ходовые качества и эксплуатацию, только крутит все время на максимальных оборотах - заменено бесплатно.
* свернулась с оси заслонка рециркуляции - известный косяк, ликвидировано бесплатно, узел доработан в более поздних выпусках модели, не влияет на эксплуатационные качества. опять же. не припомню когда я включал рециркуляцию в салоне...
* единственная, действительно неприятная штука произошла через 2 года эксплуатации - порвался на трассе приводной ремень, оставив без генератора и помпы. не смертельно, но лучше бы не было такого. но косяк не авто как конструкции, а одной детальки, к тому же не совсем ясна причина обрыва, что залетело в подкапотное пространство с дороги и в момент разлохматило и порвало ремень.

если в первые пару лет ездилось осторожненько, гарантия и все такое, то 3-й и далее годы эксплуатации были достаточно жесткими для машины.
рваный режим по городу, на трассе скорости за 150 и выше. везде принцип "больше газу - меньше ям", если уж не совсем суровые колдобины на "дороге", трамвайные пути поперек дороги - хороший повод оторваться от потока...

в итоге - уже после 4 лет эксплуатации, на 70-80 тык пробега поменяны задние амортизаторы (один имел потеки, менялось парой. и это по рекомендации - лично для себя при езде никаких очучений проблемности не было), стойки стабилизатора и одна передняя ступица (сказали, что гудеть начинает, сам не видел криминала в поведении авто).
сейчас получил рекомендацию вторую ступицу тож поменять и аккумулятор проверить - подозрителеные парметры, ВОЗМОЖНО стоит поменять или просто подзарядить.

при этом машина пережила пару-тройку кузовных ремонтиков - мятые крылья, притертая дверь, притертая фара, замену бампера - лень с ремонтом трещины возиться было...

климат всегда в АВТО, отлючен в ЭКО лишь пока морозы на градуснике, окна всегда закрыты.

расход средний 10.5 литров (за последние пару лет не сбрасывал счетчик 2 в бортовом компьютере)
ежедневно по городу, периодически раз в месяц-два - по трассе 250-350 км за раз в один конец.

что вызывает беспокойство... нет, раздражение - на задней двери пробиваются точки коррозии в нескольких местах.
но при этом весь в сколах капот - ни намека на ржавчину нигде...

нет в машине проблем. просто нет. никаких.
наверное мне повезло?

[БеК]

я больше не астравод

[Nell]

я больше не астравод

чет ты зачастил со сменой авто

[БеК]

чет ты зачастил со сменой авто

Почему это,вроде нет)))

[Nell]

БеК цивик новый взял?)))

[БеК]

БеК цивик новый взял?)))

Да нехорош ты чё)))ниссан теану

[Brown]

БеК, сори, но фуууу))))

[БеК]

БеК, сори, но фуууу))))

я другого мнения и доволен как слон)))

[Nell]

Да нехорош ты чё)))ниссан теану

аа тож значит запал на бежев кожу, вставочки под дерево и цветной экран?

[БеК]

аа тож значит запал на бежев кожу, вставочки под дерево и цветной экран?

это все фигня по сравнению с V6)))

[zzea1]

какую теану? 2? полный привод? 3,5?
рассказывай

[БеК]

какую теану? 2? полный привод? 3,5?
рассказывай

какой 3.5?ты че прикалываешься,мне же еще содержать ее надо,а налоги у нас жесть,обычная теана(рестайлинг)не полный привод!Очень комфортабельная и мощная машина!там даже половины того,что у меня в опеле было нет)))

[Brown]

там даже половины того,что у меня в опеле было нет)))

говорю же фу
а фотке?

[Nell]

Очень комфортабельная и мощная машина!

и очень валкая

[БеК]

ну не знаю валкая не валкая,фу не фу,лучше опеля по любомутам на первом месте комфорт,а не внешний вид

[Demonicus]

К фу+1. Членовоз... Стартанём с мощной машиной?

[БеК]

Блин идите нафиг(единомышленники!)У меня опель покруче ваших комплектаций,говорю лучше,че вы напали на меня?и темболее я не спрашиваю ваше мнение,зачем вы его мне высказываете?

[Brown]

хатим и высказываем

[БеК]

хатим и высказываем

[Brown]

не грусти)
кому то вот бмв не нравитца, а я тащусь и пох

[Demonicus]

Да мы угараем, Бек! Поздравляю от души! Пусть только радует машинка Побольше тебе в ней курочек пожарить

[Brown]

курочек пожарить

ога, главное сиденье не прожги

[БеК]

не грусти)
кому то вот бмв не нравитца, а я тащусь и пох

мне тоже не нравится,я смотрел!там ТО-любое 15тыс. мин. стоит

Да мы угараем, Бек! Поздравляю от души! Пусть только радует машинка Побольше тебе в ней курочек пожарить

Спасибо,девочкам оч.навится))

ога, главное сиденье не прожги

кожа не горит

[zzea1]

у меня теана в 1 кузове и скажу намного бодрее чем опеля, по крайней мере для меня. мотор хороший, по обслуживанию не дорогая. И места много в салоне. комплектация богатая.

какой 3.5?ты че прикалываешься,мне же еще содержать ее надо,а налоги у нас жесть,обычная теана(рестайлинг)не полный привод!Очень комфортабельная и мощная машина!там даже половины того,что у меня в опеле было нет)))

ездил на 3.5 на полном . вот она выстреливает. налог зло

[Demonicus]

кожа не горит

И с кожи соус легко вытирать

[Brown]

И с кожи соус легко вытирать

и откуда дети про это знают?

[БеК]

у меня теана в 1 кузове и скажу намного бодрее чем опеля, по крайней мере для меня. мотор хороший, по обслуживанию не дорогая. И места много в салоне. комплектация богатая.



ездил на 3.5 на полном . вот она выстреливает. налог зло

у меня комплектация не особо крутая и не 3.5,но как она едет меня полностью устраивает,а какой звук ммм....

и откуда дети про это знают?

да щас дети по-моему больше взрослых знают))