Извиняюсь если тема уже была.
Стал вопрос натяжения мех.ручника, держит слабо и нужно до конца вверх натягивать. ОД сказал что так и должно быть, но меня не устраивает.
Может кто то уже натягивал или знает как эт осделать? Поделитесь пожалуйста.
Заранее спасибо!
Про Н-ку мне на подобную просьбу ОД ответил: "совсем чтоль плохо? Можно подтянуть, но можно и перетянуть, тогда будет еще хуже, так что не мешай машине работать"Сообщение от Itniro
В ашках ручник подтягивается нужно только соблюдать правила подтяжки а вот в джейках он не подтягивается.
Как это не подтягивается? То есть если ручник плохо держит, то его совсем нереально натянуть?
Почему же... Реально... Только для этого придётся полмашины разобрать.... И заменить тросы...
Вот тема:
И вот:
Дурацкая ситуация с нашенским ручником. По манулу «берет» действительно высоко, что неудобно. уже один раз бегал за машиной как в веселых роликах на ю–тубе. ))))) Общался по этому поводу с официалами, ссылаются на мануал и не считают косяком. Через чего замена только за свои кровные, т.к. по их словам регулировка невозможна.....
А может просто колодки задние стерлись. Пусть заменят.
Блин, расстроился. Когда брал, ручник плотненько так работал, и особо поднимать даже не нужно было.... Сейчас появился свободный ход, и тянуть надо выше. Пробег 4000. Боком в повороты не вхожу ))
Ну ты на всякий проверь колодки. Может заводские шляпные были.
Сейчас местами есть где боком поездить. На светофорах часто на ручник ставлю. на парковках всегда на ручнике. пробег 4300км.
до верха не поднимал не когда. когда боком еду - так же не поднимаю до конца.
Эт смотря где ) У нас осень продолжается... +7 и дождь... Так что боком на нашем овоще малореально. Еще и шипы из новой резины повылетают )
Ребяты! У вас крайне острая форма перфекционизма. Пора уже что-то с собой делать. А то можно довести себя до крайности. Ручник это механизм. Так или иначе, он работает - блокирует колёса. Если так фокусироваться на высоте ручки, спектре издаваемых им звуков, эманаций вызываемых тактильным ощущением рычага в руке и т.п., то в перспективе машина может довести до сумасшествия например тем, что колодки сотрутся или, не дай бог, лампочка перегорит.
Ручник само подтягивающийся =) меня тоже по началу не устраивало, ставлю на передачу =)
Детский сад ужос !!
В авто стоимостью 900 тыр. ручник должен работать безукоризненно. В Н-ке,( стоимостью 600 тыр.) за 5 лет эксплуатации ручник брал очень плотно на 4-5 зубе, подтягивал два раза, зимой часто пользовался при разворотах. В погоне за модой GM перемудрил с модернизацией, проверенной десятилетиями конструкции. Ручник действительно берёт очень высоко и не плотно, ощущение такое, что трос уже растянут. Машину на больших уклонах стараюсь не ставить.
Просто GM не в курсе
Ну, не так уж и часто... Достоверно описано 3 или 4 случая...Просто в Шушарах вместо запаски с разболтовкой 5х105 положили с разболтовкой 5х115 или наоборот.... Так что не надо панику наводить по поводу 11-го года....
Про панику лучше скажут те, кто на трассе стоял с пробитым колесом и запаской х.з. какой. Не так уж и часто?? - Это потому, что не тебя коснулось.Так что не надо панику наводить по поводу 11-го года....
Уже два случая описано, когда дворники вставали на лобовухе, в дождь. Эти двое вообще могли уже ни чего не рассказать.
А сколько случаев не описано тут?
Да и не навожу я панику. 3-4 таких случая, описанных тут, это не просто много, а очень много.
Назови мне хотя бы одну марку машины стоимостью до миллиона, где не "встают дворники", не перегорают лампочки головного света на трассе, не сгорают предохранители, не отказывает на ходу ГУР и т.д. и т.п. Список неисправностей после которых "можно вообще уже ни чего не рассказать" очень большой, можешь продолжить его сам.... Тойота вот отзывает два миллиона триста тысяч автомобилей из-за возможной неисправности рулевой рейки (сделана из амна) - и ни чего... Давайте тоже будем кричать - "Тойота - отстой!"
По поводу запаски - ни кто не запрещает заглянуть в багажник заранее (умные люди делают это на приёмке авто в салоне) и убедится что она именно та....
Много - это когда у шкоды DSG у 50% покупателей к 30.000 км пробега рассыпается, у остальных 50% - к 60.000 км пробега. Вот это - много....3-4 таких случая, описанных тут, это не просто много, а очень много.
Перец спорить долго не буде, но для меня дикость, когда встают дворники и когда не подходит запаска. Ранее я не встречал такого. Машин много было и разных. А разговоры из серии - "а я чё? вон другие вон чё" я считаю отмазками для детсада. Не умеете делать безопасные машины?... идите на.. в сельское хозяйство, картошку копать лопатами! Как то так.
То, что ты этого не встречал, совсем не значит, что с этим не сталкивались другие... Покупка автомобиля - это всегда лотерея, не зависимо от марки. И к сожалению даже цена авто не гарантирует отсутствие проблем в его эксплуатации. Особенно в последнее время. Так или иначе, но все производители стараются максимально удешевить себестоимость производства, особенно в массовом сегменте. Поэтому у всех есть косяки, только у одних они вылазят чуть раньше, у других - чуть позже... Даже покупатели Х6 имеют такие проблемы, перед которыми "вставшие дворники" и не подошедшая запаска - так, небольшое недоразумение. Ну не делают больше "вечных" автомобилей, не выгодно это....
А ребята-то с дважды автомобильного не в курсе.....Не умеете делать безопасные машины?... идите на.. в сельское хозяйство, картошку копать лопатами! Как то так.
Галерея
Группа в Telegram