Галерея
Группа в Telegram
Всем, привет! В связи с тем, что вот вот должны приехать из Тольятти новенькие Slikи (а они прикручиваются коническими болтами, в стоке у нас сфера как объяснили на заводе) возникает вопрос, а какие параметры штатного болта в Астре H?
Всем, привет! В связи с тем, что вот вот должны приехать из Тольятти новенькие Slikи (а они прикручиваются коническими болтами, в стоке у нас сфера как объяснили на заводе) возникает вопрос, а какие параметры штатного болта в Астре H?
Разве сфера? А про какой завод идет речь?Сообщение от Kpoxa
Поскольку зима на носу решил посмотреть, какие болты готовить. Велико было мое удивление, когда выкрутил болт, а он оказался для штампованного диска. Звоню менеджеру - ответ сейчас все тачки идут с такими.
В общем примерно так (на память):
M12*1.5 ключ 17, вворачивается на 7 витков, общая длина законусной части 22-24мм
Я взял болты на 12х1.5х27 Хром С17. Вот такие примерно:
Если надо, могу померить, но в инете буду только в понедельник
Спасибо за информацию. Диски Slik. Соответственно завод ЗАО "СЛИК"))
штатные болты М12х1,5х23мм. Для литых и штампованных дисков одни и те же
Спасибо! Написал на завол - сказали что нужны такие же конические с углом конуса 60 градусов
ключевой момент - мощность двигателя. барабаны были на машинах с мощностью 100л.с. и меньше.
стоит ли цепь на зиму брать?
Штатные определены в немецком сертификате TUV, на которых Опель проходил сертификацию. Ниже приведу фрагменты сертификатов для легкосплавных дисков 15 и 16 радиусов. Кстати, сертефицированы только производители AEZ, DEZENT, ENZO и DOTZ . Таким образом, все споры о качестве оригинальных (стоковых) колёс ( если они не AEZ, DEZENT, ENZO и DOTZ) в сравнении со всеми любыми другими производителями абсолютно бессмыслены
.