Галерея
Группа в Telegram
Делимся сабжем. Пока не сезон - в салонах и не помацать 17-ю нешиповку. А хочу...хотяб мнение услышать.
Ась? 8)
Делимся сабжем. Пока не сезон - в салонах и не помацать 17-ю нешиповку. А хочу...хотяб мнение услышать.
Ась? 8)
Шелест
ИМХО не имеет смысла на зиму 17", 215 или 225 - для зимы и этой машины слишком широкая, + дороже 16" , а диски все равно 90% времени будут грязными.
Я себе буду брать комплект дисков 16" и 205/55 резину.
Сколько стоит комплект резины на 17 и сколько стоит комплект дисков с резиной на 16?
Думаю второе значительно дороже.
помнится брал штамповку 15` + бриджстоун IC5000.
вышло дешевле чем просто аналогичную шиповку на 17.
15 ниче смотрится. думал ужасно будет. а нет нормально. для зимы в самый раз.
взял 205/50 хакку5 на 17. (шипы) нешиповка - зло и самообман
порядка 24тыс в январе.
про самобман - рассказывай, амиго!...из 6 месяцев "зимы" по льду катаюсь очень редко. Припорошенный асфальт - да. Выезд из заснженного двора - да. Мокрый снег навалом - да. Тут,везде, нужны шипы. Но, сколько дней в году в мск такая напасть? 3...7? Переумножить или поделить? 8)Сообщение от pvsin
Я - за шипы. Не раз спасали от ДТП.
Шипы - самообман и некорректная скорость - вот и мнятся колючие спасители!
Не обессудте. Сам всегда, из сезона в сезон, переобувался на шиповку. 12 лет - это срок, амигос. Имею опыт....
есть: голая Астра на 17-х (без ЕСП и прочих умностей), но + АБС.
Вопрос: кто имел практический опыт эксплутатации Астры (2006-2007) зимой на нешипованной (но зимней) 17-й?
11 лет, конечно, это вам не 12, но тоже кое-что значат (я про свой опыт)
Поэтому зимой - только шипы. По крайней мере, в регионах с более суровым климатом, чем в Москве (хотя этой зимой даже у нас столбик редко опускался ниже 0...)
хм...нормальная шиповка на росс.рынке появилась в году так 95-м...такмо.11 лет, конечно, это вам не 12, но тоже кое-что значат (я про свой опыт)
Поэтому зимой - только шипы. По крайней мере, в регионах с более суровым климатом, чем в Москве (хотя этой зимой даже у нас столбик редко опускался ниже 0...)
еще раз: я про опыт эксплуатации 17-х НЕшипов по мск.. Угу? 8)
ну что ж, выскажусь и я... 8)
я на зиму только-только прикупил 16ые снежинки в Геме 5000р за диск (со скидкой -30% от ГМ, так они 7 кажетсятам стоють). Для тех кто не в курсе - например у Комиса эти диски всегда стоят 5К и никаких скидок тут нет - но я купил в Геме (по пути было)
и хакку5 205/55/16 (шип естесна) - уже не в Геме, но тоже 5000р за балон
летом катаюсь на 17ых
сам долго думал.... как поступить.... то что на 17ых катать не буду зиму - для себя решил сразу... слишком жестко + жалко диски
и дело вовсе не в цене на резину (как многие тут пишут) - по деньгам то покупка комплекта дисков+резина меньшего диаметра ВСЕГДА будет дороже чем просто покупка резину своего и ее перебортовка на диски
почти уже решился на покупку 15ой штамповки+колпаки, но потом уж больно мне понравились снежинки
кстати по деньгам не сильно большая разница вышла, тыс 15 наверно
по поводу шип/нешип - ездил и на тех и на тех.
прошлой зимой катал нешип хаккуQ - был рад - т.к. снег выпал, как все помнят, только в феврале
но на этот сезон - взял шип!) "и рядом с птицей"
Шелест
Да нормально все будет с эксплуатацией , поставишь себе 205/50-17 и катайся на здоровье , убить их можно так же как и летнюю летом, одно Но зимняя резина как правило помягче.
А по шипам мое имхо , если они хотя бы раз за всю зиму действительно понадобились , значит они себя уже окупили , из личного опыта
Шелест
вот чо ты морочишь если все решил? для меня вот есть 2 вида резины: летняя и зимняя шипованная... такой зимой как прошлая была в Мск вообще на лете можно ездить а 2 дня снегопада можно и на метро... да и любой зимой можно на летней ездить... толку от нее ненамного меньше чем от нешиповки... по асфальту так вообще равно... зимняя покупается ради той самой недели снегопадов и гололеда... тоак что только шипы!
А зимняя нешиповка эт как безалкогольное пиво... вроде оно есть а толку нет)
Не, лучше чем летняя, точно. Я на к этой зиме поздно поменял так что сумел ощутить и летнюю Yoko по гололеду и Бриджи липучку. Так вот по льду на этой самой липучке тормозил почти нормально, а на летней летал по всей дороге,млин
при чом тут гололед? я имел ввиду Мск и наши дороги внутри МКАД зимой с коктейлем Лужкова... у нас гололед бывает редко достаточно ибо своей жижей все унавоживают... я понимаю нешиповку в южных регионах где зимы толклм не бывает.... а если и случается то неожиданно и последствия устраняют долго... у нас то все по другому! Не выезжая за МКАД можно спокойно на лете ездить, пережидая снегопады и перебиваясь на метро... а если уж ставить зиму то шипы! Иначе смысла получается 0... я вот не вижу ни одного плюса у нешиповки окромя того что шипы не цокают... я правда за город часто выезжаю зимой... еслиб тока на работу ездил то на лете оставался бы вообще... и не в экономии дело а просто в бессмысленности хранить второй комплект резины... и развлекухи ее переобувать 8)
Для разглядывания смысла:Иначе смысла получается 0... я вот не вижу ни одного плюса у нешиповки окромя того что шипы не цокают... я правда за город часто выезжаю зимой... еслиб тока на работу ездил то на лете оставался бы вообще...
И, народ, я же скзал просто "хочу НЕшипованную" и "интересует практический опыт эксплуатации оных". Безо всяких смыслов-домыслов.
Сам езжу на машине 367 дней в году 8) , 70% мск - 30% комадировочные трассы: Вологода, Питер, Астрахань, Минск..
В снегопад по трассам не езжу. Хватит. :x
Шелест
Поставишь 205/50 и разницы нет что 16, что 17 -е, если 225/45 то да резина широкая, астра легкая в снегопад без шипов будет весело)), да еще и на автомате...)))
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Я вот 18 225/40 буду брать наверно... Правда шипы онли.
Тоже самое. Купил 16 снежинки со скидкой и 5 хаку 205/55.
Угу
95-й год - это и есть 12 лет назад
Простите, если побеспокоил
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
+1 согласен полностьюА по шипам мое имхо , если они хотя бы раз за всю зиму действительно понадобились , значит они себя уже окупили , из личного опыта
первый раз за 9 лет вождения в прошедшую зиму поставил липучку бриджик, разница с летней *х*енная, особенно по мокрой каше, в шипах смысла не вижу , батя на хакке за зиму все шипы потерял на асфальте. ИМХО:На ЛЮБОЙ зимней надо аккуратно ездить, а то понаставят шипов и летают, думают,что как летом, в меня один мудак и так и влетел.
+1первый раз за 9 лет вождения в прошедшую зиму поставил липучку бриджик, разница с летней *х*енная, особенно по мокрой каше, в шипах смысла не вижу , батя на хакке за зиму все шипы потерял на асфальте. ИМХО:На ЛЮБОЙ зимней надо аккуратно ездить, а то понаставят шипов и летают, думают,что как летом, в меня один мудак и так и влетел
Езжу на нешипованной бриджстоун на всех своих машинах - 5 лет. Просто супер тьфу тьфу тьфу
чего мне статьи писак какихто? своего опыта достаточно... если по трассам дофига то шипы однозначно...Для разглядывания смысла:Иначе смысла получается 0... я вот не вижу ни одного плюса у нешиповки окромя того что шипы не цокают... я правда за город часто выезжаю зимой... еслиб тока на работу ездил то на лете оставался бы вообще...
И, народ, я же скзал просто "хочу НЕшипованную" и "интересует практический опыт эксплуатации оных". Безо всяких смыслов-домыслов.
Сам езжу на машине 367 дней в году 8) , 70% мск - 30% комадировочные трассы: Вологода, Питер, Астрахань, Минск..
В снегопад по трассам не езжу. Хватит. :x
Какой ты опытный, но все же я убежден, что липучка лучше. И еще интересно, обьясни смысл шипов на трассе? По снегу ездить вообще пох. на чем
лед зимой часто на трассе или где я езжу то часто сненжный накат в состоянии льда практически...Какой ты опытный
для твоего региона согласен лучше липучка будет...
Дык дело ж не в регионе, липучка держит и снежный накат и лед без значительных потерь в управляемости по сравнению с шиповкой. Но у нее есть одно очень важное преимущество - она при этом нормально ведет себя на асфальте, который у нас сцуко тоже стали с прошлой зимы куйней какой-то поливать. А вот на шиповке по асфальту хуже,чем по льду...лед зимой часто на трассе или где я езжу то часто сненжный накат в состоянии льда практически...Какой ты опытный
для твоего региона согласен лучше липучка будет...
хм... ну даже по темже тестам АР в асфальтовых дисциплинах липучка не первая... эт если древнюю диагонально-дкбовую снежинку на говздях поставить то будет как по льду... а на норм резине разницы нет
Ты рассуждаешь или делишься опытом? Я на липучке Бриджи отьездил до начала апреля этого года на своей+параллельно на шипах на служебке. Мой личный вывод - шиповка на чистом асфальте ведет себя хуже, чем липучка по снегу
CyberGSM
делюсь опытом... на разных машинах езжу и обуты они по разному) Не нравится мне липучка в нашем регионе зимой... про езду по обледенелым буеракам в области вообще молчу... шипы онли)
в снегопад не езжу, уже говорил...Поставишь 205/50 и разницы нет что 16, что 17 -е, если 225/45 то да резина широкая, астра легкая в снегопад без шипов будет весело)), да еще и на автомате...)))
мой вывод такой же, осталось сделать выбор 205\50 в пользу марки под мою Евочку. Что-то опробированное и пользованое - кто подскажет сравнивая?Мой личный вывод - шиповка на чистом асфальте ведет себя хуже, чем липучка по снегу
Видел в продаже Nokian Hakkapeliitta RSi XL, 300 у.е за покрышку, имхо, дороговато
Шелест, я тоже задумался взять на зиму не шипы, R17 205\50, сейчас думаю между:
или
Ты уже сделал выбор?