Галерея
Группа в Telegram
Уважаемый Raider !
А не могли-бы вы сказать какой каталожный номер у этого датчика - в наряд заказе часто пишут.
Он Опелевский? Или наши "левши" просто подобрали подходящий?
Уважаемый Raider !
А не могли-бы вы сказать какой каталожный номер у этого датчика - в наряд заказе часто пишут.
Он Опелевский? Или наши "левши" просто подобрали подходящий?
KEN
нивапрос.
Каталожный номер: 750D-PI
Название : Датчик двухзонный дополнительный.
опелевский или нет - не в курсе.
как я понимаю, ни у кого машина сама не закрывается. это только у меня с причудами? может кто разбирался?
ARV если перечислишь полностью спецификацию (со всеми допами и пакетами которые установлены) можно подумать что это такое.
В принципе вроде я читал про такой пакет.
GTC 1,6 (105) MT Cosmo стандартная (без допов), БК не прошивал и ничего не активировал.
выпуск 2007 г.
Тогда не должна сама закрывать вроде.
Никак причем.
Сигналку дополнительную если тоже не ставил, то гон какой-то.
Если машину открыл, но двери не открывал, через некоторое время закрывается опять сама.Сообщение от ARV
Да ты что?
Седня буду проверять!
Р.S. Надеюсь буду стоять не до утра!!!
Да недолго надо, буквально минуту - две.Седня буду проверять!
Р.S. Надеюсь буду стоять не до утра!!!
Это не гон, машина закрывалась сама абсолютно точно. Может правда открыл с брелка, но не открывал двери, не помню. Но это по крайней мере объясняет хоть какой-то алгоритм - то что закрывается не всегда. Надо бы тоже проверить
Алгоритм совершенно очевидный, и есть в большинстве сигналок. Так что я совершенно не удивился когда она закрылась, у меня во всех машинах было так же
Проверил!
Простоял 10 минут. Нихрена ничего не закрылось.
К машине не подходил, двери не открывал. По ходу НЕТ! или..... У вас включена какая то тайная функция!
Может быть это зависит от версии софта? У тебя сколько машине? Моя в апреле произведена. Врядли что-то особенное включено, комп и все прочее - заказаны с завода, в прошивки никто не лазил. Я вечером еще раз проверю, хотя у меня это закрывание было неоднократно - если открыл машину и тормозишь с окрытием двери.
У меня закрывает обратно по истечении минут 10-15, такшта возможно не дождался. Сам эту фишку не предполагал, случайно на мойке обнаружил. Закрыл, потом открыл (мойщик просил не блокировать двери), минут 10 или чуть больше курю в сторонке... оппаньки, услышал характерный щелчок.
Мне казалось, что гораздо быстрее, но не уверен. Я если не забуду, проверю и засеку время
Raider
Спасибо!
Да это не Опелевский
Ежели у Вас родная сигналка и Вам такое поставили - стало быть на родной ещё есть "свободные концы" на которые наши умельцы всякую "хрень" могут навешать.
Пожалуй тоже проверю. Но по ощущениям явно велик был интервал, что меня и удивило тогда.
Ну ладно уболтали! Буду проверять и ждать 15 минут!
Добавлено спустя 24 минуты 46 секунд:
ИТОГ: Прождал 15 минут!
Момент когда она закрылась я профукал! Но то что закрылась САМА это точно, НО.... на охрану сама не встает!!!
где ставят датчик удара к штатной сигналке?
Aker
Да, на охрану не встает, но то что минут через сколько-то (показалось 5) закрывает замки, если после снятия с охраны не открывал двери, это точно.
Машинка произведена конец января 2007.
Сейчас многие сигнализации с пин-кодом. Если она закрылась, отстукиваешь комбинацию и добро пожаловать...
KEN
возможно тревогу с датчика удара банально подали на датчик открытия капота....
больше инетресен момент как сигналка реагирует на неродной ударник ??? воет до потери пульса ??
Этот вопрос уже к Raider'у %)))
Если я не ошибаюсь подъем стекол с брелка итак должен был быть штатно, по крайней мере на GTC всегда есть.А вот здесь можно поподробнее - как так отстукиваешь и чем?
чечетку вокруг машины... понравиться - впустит!
Все датчики удара одинаковые, насколько мне известно. Любой можно ставить и будет работатьДа это не Опелевский
Ежели у Вас родная сигналка и Вам такое поставили - стало быть на родной ещё есть "свободные концы" на которые наши умельцы всякую "хрень" могут навешать.
Подскажите, плиз, так как я в этом деле полная дура. Хотела поставить в салоне датчик удара, на что получила ответ - стоит это по цене сигнализации и что-то там вшивают в ключ. Что это такое может быть? Параллельная сигнализация или этот датчик действительно столько стоит? И действительно без этого датчика машину могут снаружи побить и она даже не пискнет?
Driver Плиз! Где в мануале про это? Какой разъем? Нужна ли прошивка?
diver
Нука за базар ответь!
Гдей-то в мануале про разъём такой написано!
Мануал весь прочитан и слов таких я там не видел, или это в мануале для сервисменов написано?
+1 пользователь, прочитавший мануал полностью. Полезный топик
KEN
Я же написал "вроде бы"
На крайний случай не вижу причин, почему не будет работать схема в которой тревога и питание датчика удара подключены параллельно тревоге и питанию штатного датчика объема. Полярность тревоги у них вроде одинаковая.