Галерея
Группа в Telegram
отзыв еще одного гольфа7:
====
По городу у меня получилось 8 литров.
====
отзыв еще одного гольфа7:
====
По городу у меня получилось 8 литров.
====
вот ведь дался вам этот расход. Вы машину исключительно по расходу выбираете?
это боинг к расходу докапался , про перекидывание цепей про ненадежную дсг и про расход масло он молчит , типо у него гарантия , -)))
Ну почему же ? Расход гольф7 против астра рассматривается при прочих равных условиях
Или 3л это несущественно, если езда планируется исключительно по городу, а ценник на бенз плавно ползет к 40р/литр ?
Теперь еще и цену можно сравнить, т.к. наконец заработал конфигуратор !
Если бы на Астру влезли 15-е диски,она бы меньше гольфа кушала!И почему мы не сравниваем расход 170-ти сильного TSI,а ?
Мои поздравления!Сообщение от Фиолетовый
golf7 3D 1.4TSI-122лс хайлайн 7 подушек, электроручник, датч давл.в шинах + адапт. биксенон, диоды, датчики света, дождя + сигналка + 14 позиц сидушки с массажем == 934р 9.3сек 0-100
GTC 1.6-170лс галогенка, 4 подушки, никаких датчиков 928р 9.2сек 0-100
ок, уравняем комплектации:
GTC 1.6-170лс биксенон, 6 подушек, датчики дождя, света, давления в шинах, электроручник, 6 позиц сидушки 1.004р 9.2сек 0-100
опель на 70тыр дороже гольфа, но при этом более убог по комплектации !
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 16.04.2013 в 20:30.
ну так бери хундай и киа можно еще дешевле взять -))) , в китайская айфонах даже тв есть , его возьми вместо оригинала , то что напихали всякого хлама это не говорит о том что это долго проработает , как показала практика с дсг и с перескоками цепи масложорными двигателями , давай боинг бери на хрен тебе твой чешский пенисмобиль и иди на форум гольфа . ты реально уже борщишь , просто троль
Я вот не пойму ... Что вы тут литры считаете ... Гольф с овощным двиглой 105 коней конечно экономичен будет ...
Я сегодня оценил эт авто ... Авто понравилось но не на 5 ... А когда вспомнил о цене ... Вобщем неоправданно цену завысили !
Астра GTC супер !
эх , ваг просрал первенство гольфа , столько проблем с качеством , да правда и раньше были весьма странные =)) у меня был б5 вот где бабло пылесосил 0)))
Сейчас, по идее, должна пойти табличка с цифрами расхода от ФиалБоинга, давно не было
это не ты негодуешь ?
да не ну я не такой -))) вот мне кажеться боинг как раз больше похож -))
Кто-то задавал мне вопрос, почему я не пишу ничего по теме... Готов поделиться впечатлениями о машинах из моей подписи. Постараюсь быть объективным, но прошу учесть, что все нижесказанное является исключительно моим ИМХО и может не совпадать с точкой зрения других людей. Так же прошу участников быть выше предрассудков и не поливать грязью, поде...ть, троллить и т.д. в случае несовпадения мнений. Так же я буду писать о тех машинах которые знаю, т.е. владел и использовал. Рейтинги не читаю, по форумам особо не тусуюсь. Просто не люблю опускаться до "мне друг говорил, что ему соседд рассказывал, что его брату в гараже сказали..." Соответсвенно, делаю выводы из СВОЕЙ практики, без теоретических умозаключений и далеко идущих выводов.
Итак, начну с Астры ГТЦ. Машину брали для жены. Я сразу дистанцировался от вопроса выбора, т.е. что ей понравится, значит то и возьмем (в рамках бюджета ессно). Т.е. не давил, не
навязывал свою т.з. и т.д. Ей было рассмотрено какоето кол-во вариантов, в т.ч. ситроен, киа... что-то еще... Был даже гольф, но оказался "некрасивым и дороже астры".
В целом я астрой доволен, абсолютно нормальный выбор за свои деньги. Пока проехали на ней 2000км. Понимаю - не много, но вроде пока ничего не скрипит, не отваливается (как тут многие пишут). Салон собран добротно и вроде не из самой дешевой пластмассы (хотя тренд к удешевлению наблюдается на ВСЕХ современных авто, но это другая тема). Производитель
предлагает отличный набор опций за вполне вменяемые деньги (к этому вопросу вернусь при описании авдотьи). В явные плюсы астры отнесу яркую внешность, такой же яркий салон (у нас он с красными вставками и красной строчкой - смотриться очень красиво), ну понтовые 19 колеса (предлагали еще и 20). Расход (очень актуальная, как я вижу, тема) честно говоря меня мало беспокоит, т.к. считаю это не важным фактором при выборе. Нет, я понимаю если 10л и 30л на сотню, но плюс/минус 2-3 литра это фигня, чай не обеднеем. Кстати, расход все-таки на джей больше чем на Аш (была у жены до джейки), на ашке было гдето 9-11, а на джей 12-13. Ну да Бог с ним... Теперь к невеселому для форумчан - к минусам. Динамика. Мощность двигателя особо не играла роли при покупке, т.к. жена не шумахер и редко крутит более 3000об, но все-таки я ожидал от 1,4т немного большего. Вполне допускаю, что именно мои ожидания были завышены (ведь турбина=)), поэтому нельзя однозначно сказать что это минус. Но при разгоне в пол создается впечатление, что двигатель шумит намного больше чем едет. Т.е. обороты резко растут вверх, двигатель взрывается ревом и кажется что вот сейчас тебя вдавит в кресло, но последнего не происходит и дальше начинатеся плавный разгон (хотя понятно, что 140 сил не 340=)). Но это все мелочи, главный враг - АКПП. Впечатление такое что этот зверь живет абсолютно своей жизнью и его жизненные принципы
абсолютно не совпадают с моими. Ну я готов простить задержки в секунду автоматам 15летней давности, но блин на дворе всетаки 2013й. Еще при небольшом ускорении в горку автомат
начинает тыркать передачи вперед-назад, что прекрасно ощущается водителем, т.е. мной, и не добавляет комфорта. Понятно, что про надежность тех или иных агрегатов говорить рано, но надеюсь что все будет ок, т.к. не хочется чтобы жена расстраивалась. Итак мое мнение астра - хороший, сбалансированный авто, примущественно городской (ГТЦ!), со своими недостатками (они есть абсолютно у всех). И еслиб не работа автомата, я был бы всем доволен. Что будет дальше посмотрим...
Главное! я однозначно могу порадоваться за Опель (как бренд) в том что он смог выползти из ямы в котрой находился 20 лет назад. Я не знаю финансовых показателей компании какие у нее прибыли или убытки, но в том что люди стараются и проделали огромную работу у меня нет сомнений и это требует уважения.
Чуть позже продолжу про ауди...
Даже Eos пенсионерский!
так он и выглядит подобающе -)))
вот она суровая правда жизни ! и движок то всего 1.4Т самый экономный...
осталось услышать какой расход на ауди !
че ? GTC дешевле гольфа7 ?
golf7 3D 1.4TSI-122лс хайлайн 7 подушек, электроручник, датч давл.в шинах + адапт. биксенон, диоды, датчики света, дождя + сигналка + 14 позиц сидушки с массажем == 934р 9.3сек 0-100
GTC 1.6-170лс биксенон, 6 подушек, датчики дождя, света, давления в шинах, электроручник, 6 позиц сидушки 1.004р 9.2сек 0-100
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 16.04.2013 в 22:11.
да, он остановился на самом интересном, про опель то всё ясно
жаль я не боинг, а то бы выложилСейчас, по идее, должна пойти табличка с цифрами расхода от ФиалБоинга, давно не было
затооооо !!! уже завтра-послезавтра мы узнаем вылетела ли астра из топ-10 в Европе !
ACEA завтра опубликует, JATO наверное тоже.
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 16.04.2013 в 22:17.
А что измениться то? Произойдет глобальное поклонение Гэ-7?затооооо !!! уже завтра-послезавтра мы узнаем вылетела ли астра из топ-10 в Европе !
ты походу не понимаешь знаковости этого событияА что измениться то? Произойдет глобальное поклонение Гэ-7?
впервые за много-много лет астры не будет в топ-10 !!!
считай в Европе ее официально записали в ацтой
Ты по точней инфу выкладывай ... То что ты написал уравнивай и гольф по такой мощи движки ... Тогда и таблица твоя в цене изменится ...астра реально дешевле гольфа ставя их в равные пропорции по мощи и комплектации !че ? GTC дешевле гольфа7 ?
golf7 3D 1.4TSI-122лс хайлайн 7 подушек, электроручник, датч давл.в шинах + адапт. биксенон, диоды, датчики света, дождя + сигналка + 14 позиц сидушки с массажем == 934р 9.3сек 0-100
GTC 1.6-170лс биксенон, 6 подушек, датчики дождя, света, давления в шинах, электроручник, 6 позиц сидушки 1.004р 9.2сек 0-100
GTC-170лс едет 9.2сек 0-100
Golf7-122лс едет 9.3сек 0-100
че не так ?
или тебе важно друзьям сказать, что у тебя 170лс которые НЕ ЕДУТ ?
или покажи где комплектации не равны !
у гольфа есть 7я подушка для коленей, есть 14 регулировок сидения, есть массаж, есть старт-стоп, есть нормальнуй звук, а не бу-бу-бу, экран с тачем и SD, есть нормальный прием радио и что характерно ксенон не плавится !
в GTC за лям этого всего нет ! есть только диски 18"
Знаковость...? Для кого, для такого балабола как ты?ты походу не понимаешь знаковости этого события
впервые за много-много лет астры не будет в топ-10 !!!
считай в Европе ее официально записали в ацтой
Фиолетовый мне вобще важно не переплачивать за одну отстающую секунду ...
так ты про овощной GTC вещаешь ? который 1.4Т ?
ну давай его посчитаем , че будем считать афтамат или ручку ?
Согласен. Ждем ауди.
Считай 140 голф highline = 140 спорт , астратак ты про овощной GTC вещаешь ? который 1.4Т ?
ну давай его посчитаем , че будем считать афтамат или ручку ?
ты никак белены объелся ! сравнивать
GTC 140лс 9.9сек 0-100
c
golf7 140лс 8.4сек 0-100
максимум с чем можно сравнить этот овощ от опеля , так это с
golf7 1.2 105лс 10.2сек 0-100
Фиолетовый ты ничего не понял друх ...
Считай стоимость владения обслуживания ну и саму цену на эти машины ... А потом посмеемся
Формальные секунды и расход можешь больше не писать тут и так все поняли какой ты классный счетовод
GTC 1.4T-AT sport 855р + электроручник + 2 подушки + датч давления в шинах == 874.500р 9.9сек 0-100
golf7 1.2T-DSG comfortline + пакет комфорт 833.900р 10.2сек 0-100
то что опель будет жрать на 3л больше в стоимость владения включать не надо как я понял ? Несколько тыщ налога тоже не надо ? Более дорогая КАСКО на опель, не надо ?
