Галерея
Группа в Telegram
не, это, конечно, фантастика...Сообщение от Фиолетовый
думаю, если на уровне GTI 6 цена будет (в пределах 1,1-1,2) при нормальной базовой комплектации, то уже очень даже неплохо
не, это, конечно, фантастика...
думаю, если на уровне GTI 6 цена будет (в пределах 1,1-1,2) при нормальной базовой комплектации, то уже очень даже неплохо
какая фантастика ?
1.160р стоит ОРС, которая в германии 34.250€, а простейший GTI-MT на 5.900€ дешевле !!!
это просто у опеля ценовая политика разумная относительно германских цен, не будет VW GTI 7 стоить дешевле в РФ, чем VW GTI 6. Если опций в базу накинут и то уже хорошо
давай с другой стороны: у фрицев разница между 1.4TSI-DSG7-140лс и GTI-MT6 €2.000.
golf7 1.4TSI-DSG7-140лс у нас стоит 930р, добавь €2000 и получишь 1млн !
сейчас в Европе кризис, компании борются за все рынки ! и как результат, даже VW golf7 стоит в России дешевле astra !
если он будет стоить один миллион - я первый в очереди!
лям будет , если привезут ручку, а DSG6 - еще + 1900, т.е. лям-сто.если он будет стоить один миллион - я первый в очереди!
Начальная цена в германии с их сайта 28350 евро, у нас астра стоит от 1150000 руб, что около 29000 евро, так что стоят они одинаково и Гольф GTI ну ни как не будет дешевле у нас. А в Германии ОРС так дорого стоит, так там одна комплектация на сайте, и если её посмотреть, то это топовый вариант, с нави AFL+ и т.д. Так что сравнение на в красную армию вообще.
Последний раз редактировалось Forrest; 01.04.2013 в 16:40.
Ты неправ лесник
Германия, golf7-1.4-140лс-DSG7-highline стоит 26.075€ , что на рубли 1.043.000р, но на самом то деле он стоит 923.000р !
Так что не переводи тупо цены, а смотри разницу между конфигурациями и пропорционально корректируй
VAG наконец проснулся и решил вынести опель из продаж и в России тоже
добавь 200р и уже можно другой класс купитьТы неправ лесник
Германия, golf7-1.4-140лс-DSG7-highline стоит 26.075€ , что на рубли 1.043.000р, но на самом то деле он стоит 923.000р !
зачем добавлять ? вон мондео от 759р! !
Вангую... Golf 7 GTI ценник будет от 1 140 000р.
Дешевле 1 100 000р. точно не будет так как вся кодла хот хетчей от 1 160 000 р. в России, смысл Ваге делать дешевле?
Главное чтоб не подгадили с выбором КПП а то как на Широке 2.0 сделают для РФ только DSG...
Ты по какому курсу считаешь?По КиприотскомуТы неправ лесник
Германия, golf7-1.4-140лс-DSG7-highline стоит 26.075€ , что на рубли 1.043.000р, но на самом то деле он стоит 923.000р !
Так что не переводи тупо цены, а смотри разницу между конфигурациями и пропорционально корректируй
VAG наконец проснулся и решил вынести опель из продаж и в России тоже
Пустой, как барабан? Нафига он такой нужен?зачем добавлять ? вон мондео от 759р! !
с того, что golf6, GTI потому и не продаются, потому, что цены для России слишком высокие. С приходом golf7 ситуация исправляется !
GTI 6 продавался так же плохо как и остальные хот-хетчи... они так собственно и должны продаваться...
Видел тут GTI adidas эдишн вродеКошмарный салон!
куда она исправится?
Посмотрим но очень сомневаюсь что новый GTI будет дешевле предидущего. Ну если только балку сзади поставят))). А так скорее всего будет стоить на уровне астра ОРС.
салон у него намного лучше чем у идиотского гольфа с клеткой на эту старперскую клетку без дрожи смотреть невозможно. и да Д-клас абсолютно не нужен, особо умиляют экземпляры которые кричат бери лучше Д-класс ведь он больше)) вот тока эта его большесть в городе ну абсолютна не нужна. на гти хоть погонятся можна а на мондео как бегемотике едешь и думаешь какбы паркануться получше...Видел тут GTI adidas эдишн вроде
мое мнение - будет еще провальнее!! дело тут вот в чем: из четырех покупателей 6 носка трое выбирали проверенный временем мотор 1.6 мпи
сейчас двое из этих троих пойдут заказывать астру J с XERом, а один круза с XERом, так как покупать за эти же деньги смысла нет никакого вообще
таким образом, если продажи 6 носка были в пределах 500 машин в месяц по всей стране, то на седьмой носок мой прогноз - не более 200 машин в месяц, не считая небольшого подъема на самом старте продаж
и то как онВАГ, мягко говоря, не торопится с выводом модели на наш рынок, говорит о том, что они разделяют этот пессимизм в целом
Ага,особенно на 240 сильном Мондео!
А почему именно астру и круз-то???
Захотят атмосферник возьмут тогда киа сид с уже проверенным 1.6 и японским автоматом...все машину хвалят!
Или пежо 308.
Да - есть люди, принципиально выбирающие атмосферные моторы- я их прекрасно понимаю, но гольф еще не продается, поэтому рано говорить и прогнозировать -всё может быть, но в одном уверен - многие ждут его появления!!!!
ну это я образно )))
главная мысль в том, что отсутствие атмомоторов в линейке - это однозначный удар по продажам в россии (хотя не продажи и были), а несколько сниженная цена на топовый хайлайн этого никак не исправит.
кстати, кто-то тут выше (не будем показывать на него пальцем) обещал дизель в россии за миллион. цены вроде как опубликованы, заказы принимают. у меня вопрос: и ГДЕ обещанный ДИЗЕЛЬ???
теперь про дизель как-то забыли: обещают за тот же миллион версию GTi
кто больше, господа?
вместе с ГТИ завезут
Писали, что дизели для россии анонсировали, но у нас спрос низкий на них(не знаю почему?) и думаю что их привезут в последнюю очередь и жалко, что пока нет и не общают вовсе полноприводного дизеля с акпп - только механика=!(
каким каким автоматом?
Вчера смотрел, А3 новую 5 дверей (только появились в Москве), там есть и полный привод и автомат, ценник чуть за лям если пустая, но и до 100 меньше 7 секунд. Нафиг GTI? )))
Я кстати за всё время только одну трехдверку видел - красивая, сволочь, но дорогая=(!
На сиды-же предыдущие ствили айсин 4-ст японскую, на новые сиды вроде ее-же ставят, но шестиступку - не помню где вычитал.
отличный прогноз, но пока видно что проваливаются продажи астры , народ предпочитает брать октаху 2004 годамое мнение - будет еще провальнее!! дело тут вот в чем: из четырех покупателей 6 носка трое выбирали проверенный временем мотор 1.6 мпи
сейчас двое из этих троих пойдут заказывать астру J с XERом, а один круза с XERом, так как покупать за эти же деньги смысла нет никакого вообще
таким образом, если продажи 6 носка были в пределах 500 машин в месяц по всей стране, то на седьмой носок мой прогноз - не более 200 машин в месяц, не считая небольшого подъема на самом старте продаж
и то как онВАГ, мягко говоря, не торопится с выводом модели на наш рынок, говорит о том, что они разделяют этот пессимизм в целом
а в Европе с опелем практически покончено: гольф №1, астра №10
Audi A3 Sportback с двигателем 1.8 TFSI S tronic (180 л.с.) – от 1 080 000 р.
7,2 до сотни, но ручки на этом движке нет, только ДСГ ((, или брать 3 двери, там есть ручка.
