А там тоже такая фишка, как у Ауди? Че-то там надо капот поднять, блаблабла. Уже забыл всю последовательность действий)Сообщение от Dron909
У меня друг на Passat CC (211 сил) намного больше льётДо этого у него была Стиха , привык с утра смотреть уровень масла в ней
Так и в Пассате , только там на Бк показывает
У меня от 0 до 15 тыс , от 15 до 30 и от 30 до 45 , масло вообше ни грамма не уходило (А первое время я ппц жарил на ней) Сейчас меняю раз в 10 тыс (тоже ни грамма не уходит и думаю если также менял бы раз в 15 (то как и раньше не уходило бы
) У меня неисправный движок?(Раз масло не ест)
Не понял про капот
Ну там на БК есть, где показывает уровень масла, но вроде он не точный. А есть еще способ - на прогретую встать на горизонтальной поверхности, открыть капот, какие-то педали выжать, что-то там сделать. В общем жесть)У меня от 0 до 15 тыс , от 15 до 30 и от 30 до 45 , масло вообше ни грамма не уходило (А первое время я ппц жарил на ней
Не понял про капот
Жесть какая то
Т.е. законы физики не властны над твоим двигателем и с маслом ничего не происходит, ни на грамм не уменьшается за 10-15тыс.?У меня от 0 до 15 тыс , от 15 до 30 и от 30 до 45 , масло вообше ни грамма не уходило (А первое время я ппц жарил на ней
На "Щупе" это не отражается ............Сколько сливается , в бак с отработанным масло я не смотрел . Последняя замена масла была неделю назад , смысл мне врать то? Езда сейчас спокойная , с прострелами по необходимостиТ.е. законы физики не властны над твоим двигателем и с маслом ничего не происходит, ни на грамм не уменьшается за 10-15тыс.?
У меня на предыдущей астре 1.6XER за 20 ткм не жрало масло ни сколько. Залил 4 литра, слил 4 литра, залил 4 литра. Так что у тебя явно проблема была.Т.е. законы физики не властны над твоим двигателем и с маслом ничего не происходит, ни на грамм не уменьшается за 10-15тыс.?
На турбе 1.4 сейчас тоже ни капли не жрет.
ехал за новой Q5, так она при каждом старте со светофора испускала сизый клубок дыма, мне как то даже слабо верилось в реальность происходящего..
Такого не бывает, минимум грамм 100 за 20тыс. испарится.
Зато едут отлично.Владельцы продукции ВАГа до сих пор уверены что 0.5л/15.000км еще нормуль.
ХЗ. По щупу 0.
А за 10 тысяч , 50 грамм значит? И как вы хотите чтобы я это увидел?
У меня такой движок и свой расход указал выше. Друг ваш по гонять очень любит имхо.У меня друг на Passat CC (211 сил) намного больше льёт
Это да . Ездит бодро он
Понятно что никак не увидите, даже если 100гр. уйдет не видно, но процесс угара есть обязательно, это физика. Поэтому до 0,5л на 15тыс. это в рамках нормального и ничего страшного нет, для турбы до 1л, если больше, то двигатель явно не в порядке.
Помнится первой машиной в 1996г. у меня был мосвич 412, старенький, убитый. Там расход был 1л на 100км
Дизель имхо.
Вот и ответ. Дсг и крутильные турбодвижки крайне провоцируют плюс заточённые тележки.Это да . Ездит бодро он
Я не имел ввиду, что прямо ни капли не уходит , просто я написал (ни уходи ни грамма ) в том смысле , что по 500 грамм точно не уходит . Как залил поверхнюю риску , так через 10 тысяч она и есть такая жеПонятно что никак не увидите, даже если 100гр. уйдет не видно, но процесс угара есть обязательно, это физика. Поэтому до 0,5л на 15тыс. это в рамках нормального и ничего страшного нет, для турбы до 1л, если больше, то двигатель явно не в порядке.
Помнится первой машиной в 1996г. у меня был мосвич 412, старенький, убитый. Там расход был 1л на 100км
тфси
Мож там тоже самоочеститель какой стоит но фиг его знает. Короче не в курсе т
Да бог с вами. "до 0,5л на 15тыс. это в рамках нормальног" - это не нормально, а " для турбы до 1л" тем более.Понятно что никак не увидите, даже если 100гр. уйдет не видно, но процесс угара есть обязательно, это физика. Поэтому до 0,5л на 15тыс. это в рамках нормального и ничего страшного нет, для турбы до 1л, если больше, то двигатель явно не в порядке.
Помнится первой машиной в 1996г. у меня был мосвич 412, старенький, убитый. Там расход был 1л на 100км
Старт-стоп не отключил
Да ты шо, и у тебя ни грамма масла не испаряется и не угорает
Чё то ты себя сёдня не адекватно ведёшьДа ты шо, и у тебя ни грамма масла не испаряется и не угорает
Откуда знаете что нормально а что нет?
Кстати вполне может быть.
Не, я уже в Москве, просто с 7 утра на ногах (для меня это очень рано), и накатал за сегодня 160км по пробкам, и еще колесо проколол здоровым саморезом, поэтому злойЧё то ты себя сёдня не адекватно ведёшь
Тогда понятноНе, я уже в Москве, просто с 7 утра на ногах (для меня это очень рано), и накатал за сегодня 160км по пробкам, и еще колесо проколол здоровым саморезом, поэтому злой
А куда по вашему может уходить столько масла? Либо утечка, либо маслосъемные кольца не справляются со своей функцией. Другого не дано.
Либо особенности массового производства. Плюс любишь кататься плати. Кто дарит тот льет масло кто нет не льет совсем или почти.
Попробуй налить масло в чашку и нагреть до 130С, и держать с такой температурой месяц, а затем взвесь. Плюс всегда есть какие то сопли на движках, даже маленькие. Плюс кольца на 100% не могут снять масляную пленку, хоть микрон, но останется
а ты думаешь что заменой цепи на ремень можно победить масложор???????????
ты чего то не ждал год , а после одного двух сообщений о какой нибудь неисправности начинал верещать о МАССОВОСТИ , о проблеме короче ахтунг !
Галерея
Группа в Telegram
