Галерея
Группа в Telegram
Так воспользовались яппы видимо. Каким боком колебания йены могли сказаться на прибыли немцев например?Сообщение от Артём к@
Так воспользовались яппы видимо. Каким боком колебания йены могли сказаться на прибыли немцев например?
так и не понял о чем там пишут по этой вашей ссылке... типа того, что онВАГ продает мало машин, но постоянно увеличивает прибыль??
как это возможно?? насосы (пардон, те кто понимает марку) стали щедрее платить за тоже самое, или как еще??
А после точки почему цифру ещё одну не показывает?
Чё то тут большой расход Фиолетовый ?
куда десятые дели?
так и не понял о чем там пишут по этой вашей ссылке... типа того, что онВАГ продает мало машин, но постоянно увеличивает прибыль??
как это возможно?? насосы (пардон, те кто понимает марку) стали щедрее платить за тоже самое, или как еще??
9,3 мл не так и мало. А дальше оптимизация расходов и так далее. Это бизнес. Вон Тойота в основном судя по всему заработала на колебаниях курса йены. ))) а так например наращивания продаж в премиум и лакшери сегменте а там норма прибыли больше.
это наверно онВАГокругление такое: расход больше 11 литров новый дисплей стесняется отображатьА после точки почему цифру ещё одну не показывает?
куда десятые дели?
Фиолетовый замазалА после точки почему цифру ещё одну не показывает?
куда десятые дели?
evgen23
Местный
Астравод
Регистрация
05.12.2011
Адрес
Южное бутово
Сообщений
140
Спасибо
4 / 2
Сообщение от Dron909
Средняя какая у вас? У меня упал с 8,6 до 8,4 уже Где и какой бенз заправляете ? Я лью BP 95 ultimate Жёстко конечно , что расход 16+ у вас
==========
98 газпром -16л
98 BP - 17 л
это не жестко при динамичной езде и массе в 1503 кг.
поехал по трассе обнулил - показал что то около 8 л- приехал в город опять в пробки и через два дня 15.8, так что как то так
==========
и это при средней 20кмч !!!!!
Ложь. Будет больше на литр с копейками. При средней в 20 км/ч на 1.4 турбо будет 11+.Для указанных средних скоростей, это ШИКАРНЫЙ расход !
На опеле в таком режиме (8кмч) будет 20+
Чем больше пробки, тем больше будет разница в расходе между гольфом и опелем !
страсти-то какие
у гольфа скоро такой же будет
И тут у человека Опель 1.6Т АТ(180л.с.) , всё таки бери 1.4T AT для сравнения . А так , ты бы ещё привел данные с OPC
Не вижу тут 20+. Где ????
Показания расхода топлива это от лукавого. Все катают по разному. Причем даже с одной и той же средней скоростью расход у разных людей будет разный.
Dron909
при 8кмч БУДЕТ 20+
Похоже, вся экономичность ваговских моторов идет по п**де, так Фиолетовый?
вобщем не знаю как вы, а я не акционер онВАГа, и их прибыли мне глубоко до пилы.
в конце концов я плачу производителю, а не наоборот. от чего так фиотетовый самолет радуется каждому новому отчету по онВАГприбылям я даже не хочу думать
здоровый человек в своем уме обычно заинтересован заплатить поменьше, а не обеспечивать эти безумные приросты прибыли каким-то там семьям пих...
а вот то, что машины Toyota и GM глобально покупают ЧАЩЕ и БОЛЬШЕ, чем продукцию онВАГа - вот это уже показатель и для потребителя в том числе!
Ну и тут , может ещё вырос бы расходDron909
при 8кмч БУДЕТ 20+
tutukata
львиная доля продаж GM - это шлак-шевроле , шевинивы и аналогичная китайская хрень на которую без содрогания не взглянешь
А если мы вдруг вернемся к нашим баранам гольф7 вс астра 5D, то ценовые отличия уже сложно найти
а GTC вообще как бмв стоит
Как копейка Бомж эдишн?tutukata
львиная доля продаж GM - это шлак-шевроле , шевинивы и аналогичная китайская хрень на которую без содрогания не взглянешь
А если мы вдруг вернемся к нашим баранам гольф7 вс астра 5D, то ценовые отличия уже сложно найти
а GTC вообще как бмв стоит
Так надо смотреть кто и что покупает. Если Тойота и ваг на одном уровне то gm сильно отстает от них по выручке. Значит потребитель готов платить заметно больше за авто именно вага и Тойоты.вобщем не знаю как вы, а я не акционер онВАГа, и их прибыли мне глубоко до пилы.
в конце концов я плачу производителю, а не наоборот. от чего так фиотетовый самолет радуется каждому новому отчету по онВАГприбылям я даже не хочу думать
здоровый человек в своем уме обычно заинтересован заплатить поменьше, а не обеспечивать эти безумные приросты прибыли каким-то там семьям пих...
а вот то, что машины Toyota и GM глобально покупают ЧАЩЕ и БОЛЬШЕ, чем продукцию онВАГа - вот это уже показатель и для потребителя в том числе!
Да там где опель кончается бмв копейка только начинается.Как копейка Бомж эдишн?
да, да. как бмв. но продается в РФ хорошо, отдельно взятая GTC лучше всех вариантов бмв-1 взятых вместеа GTC вообще как бмв стоит
кстати, хотя бы ОДИН носок 3д в россии уже удалось реализовать, не знаешь?
+1 . И я о том же
GTC 1.6T-AT 9.2сек 0-100 начинается с 928тыр !
это ДЕШЕВО ????
Престижные и при этом хорошо известные на рынке марки являются локомотивами финансового успеха – такой вывод делают эксперты на основании финансовой отчетности, опубликованной немецким автоконцерном. В то время как марка Volkswagen с помощью почти 6 миллионов проданных машин принесла хозяевам около 3,5 миллиардов евро прибыли, у бренда Audi те же показатели составляют 1,5 миллиона автомобилей и больше 5 миллиардов евро прибыли. Для марки Porsche заявлена прибыль в 900 миллионов евро – но надо учесть, что в систему отчетности VAG знаменитый производитель спортивных автомобилей попал только в конце лета прошлого года. Зато Porsche оказалась в лидерах по размеру прибыли в расчете на один проданный автомобиль. Каждый Cayenne, Panamera или 911 делает концерн богаче в среднем на 13 тысяч евро. У машин Audi этот показатель ощутимо меньше – всего 3,5 тысячи евро. А прибыль с каждого автомобиля марки Volkswagen составляет всего 600 евро – то есть меньше, чем у Audi и Porsche в 6 и 20 раз соответственно.
Больше читайте здесь:
Гольф 7 1.4 TSI 140 hp DSG Highline -начинается с 957 900 руб.
Это Дёшево?
какая-то небольшая часть потребителей, да, готовы платить больше за онВАГ, но таких меньшинство - глобально их примерно такой же процент, как в этой теме
Для этого у вага есть сцирокко. А так копейка из за своей заднеприводности не очень популярна. Да и с ценой там все не так просто.да, да. как бмв. но продается в РФ хорошо, отдельно взятая GTC лучше всех вариантов бмв-1 взятых вместе
кстати, хотя бы ОДИН носок 3д в россии уже удалось реализовать, не знаешь?
Хватит для сравнения и того который 122 силы)))Гольф 7 1.4 TSI 140 hp DSG Highline -начинается с 957 900 руб.
Это Дёшево?
За 5 минут и 0 км, конечно будетDron909
при 8кмч БУДЕТ 20+
какая-то небольшая часть потребителей, да, готовы платить больше за онВАГ, но таких меньшинство - глобально их примерно такой же процент, как в этой теме
В смысле? Если сравнить продажи на родном для опеля и фолькса рынке то счет будет не в пользу опеля. Опять же ваг бьет также по многим точкам и количество авто на платформе гольфа зашкаливает. С новой платформой я пока не разобрался.
Фиолетовый GTC сравнивал именно с гольфом 7 (3D) если мне память не изменяет)
Зачем такой брать гольф?
Давай те возьмём Астру J (5d) - разгон до 100- 9 секунд
Astra GTC 1.6T-AT 9.2сек 0-100, 4 подушки, галогенка 928тырГольф 7 1.4 TSI 140 hp DSG Highline -начинается с 957 900 руб.
Это Дёшево?
Golf7 1.4-DSG 3D 122лс 9.3сек 0-100, 7 подушек, ксенон, эл.ручник 895тыр
