Галерея
Группа в Telegram
Твои данные не верныСообщение от Фиолетовый
S.V.A.T.
У вага DSG, у опеля в неделю один-два движка накрывается и че ?
Можно не гадать все равно 4й поршень прогорит и гидроблок менять после 60тык 100%У меня пробег 64000км , я уникален?
Твои данные не верныS.V.A.T.
У вага DSG, у опеля в неделю один-два движка накрывается и че ?
Можно не гадать все равно 4й поршень прогорит и гидроблок менять после 60тык 100%
Да что вы говорите? Прям 100%?)))
99,9 .01 для тех кто купил и поставил его на прикол.
Удручающая в чем? Рейтинг надежности говорит о том что далеко не все так плохо как пишут вагоненавистники. Насчет безопасности то есть не большой косяк судя по всему но что то говорит что он будет устранен в ближайшее время. Проблема перехода на новую платформу.
Друх наш самолётный. ответь за свои слова! дай табличку о количестве проданных астр и прогаревших поршнях вместе с заменеными гидроблоками! или как всегда останешся треплом???S.V.A.T.
У вага DSG, у опеля в неделю один-два движка накрывается и че ?
Можно не гадать все равно 4й поршень прогорит и гидроблок менять после 60тык 100%
Не читайте на ночь советских газет.
Не буду))) но статистика против дсг
Какая? Есть рейтинги надежности авто и американские и европейские. Ну нет провала в надежности. Проблема есть но не носит глобальный характер.
Рейтинг надежности к сожалению не дает разбивку по типам двс и кпп, в европе основная масса носков это атмо и дизели на палках. Они есессно надежны как Т34.
Насчет дизеля конечно больше так же как и ручки но достаточно много покупают и бензином и дсг что бы сформировалась статистика.
З ы
Тут надо добавить что далеко не только гольфы идут с этими коробками но даже ауди а этих авто с роботами уже побольше в процентной отношении
Нам это неизвестно. Не думаю что 50/50
Нет конечно. Дизели преобладают.
Это не проблема новой платформы и вообще особо не проблема, тутуката этим давно троллит, однако никогда не указывает то, что 7-й носок били по самым современным и строгим нормам от 2012г, а 6-й и Джейку по 2009, а там много изменений.
А ну тада понятно. Хотя опять же переход на новую платформу не всегда проходит гладко так что если что я бы не удивился. Ну а так понятно.
А то что Ауди, а за ней и ВАГ занимают, топовые места в рейтингах ненадёжности ДВС - это ерунда
ты хотел сказать несколько машин в месяц ?
откуда инфа ? тебе это тутикатик напел ?ты не ответил как так получилось что ультрананотехнологичный фаг добился того что 7й г стал хуже по безопасности чем 6й носок? в борьбе за снижение веса снижается и безопасность.
читаем FAQ
Will the rating system change?
Between 2009 and 2012 the demands under the overall rating system will follow a projected annual stepwise increase. This means that what is good for 5 stars today may not be good enough in 2012. Besides these stricter criteria, Euro NCAP is anticipating adding new procedures in areas currently not covered and updating existing procedures were necessary.
рейтинг 2009 и 2012 нельзя сравнивать НАПРЯМУЮ
если сейчас заново разбить астру по рейтингу 2012 она может и 5* не наберет
Ну так это не носит глобальной проблемы. Просто тут глупости пишут про 100% попадание на что то у того же гольфа чуть ли не к 60 тыров пробега. Ну бред же полный.А то что Ауди, а за ней и ВАГ занимают, топовые места в рейтингах ненадёжности ДВС - это ерунда
я же сказал после 60тык 100-пудовенько поменяешьТвои данные не верны
а ты после 60 только 4тык проехал
ты хотел сказать несколько машин в месяц ?
откуда инфа ? тебе это тутикатик напел ?
читаем FAQ
Will the rating system change?
Between 2009 and 2012 the demands under the overall rating system will follow a projected annual stepwise increase. This means that what is good for 5 stars today may not be good enough in 2012. Besides these stricter criteria, Euro NCAP is anticipating adding new procedures in areas currently not covered and updating existing procedures were necessary.
рейтинг 2009 и 2012 нельзя сравнивать НАПРЯМУЮ
если сейчас заново разбить астру по рейтингу 2012 она может и 5* не наберет
Просто каждый кулик хвалит свое болото и ищет оправдание своему выбору. Часто через обгаживание выбора других людей. А так понятно что в конкурентном рынке обе машины по своему хороши. Кто то имеет преимущество в одном кто то в другом. По балансу качеств имхо гольф несколько лучше что отражается в том числе и на объемах продаж но и астра хороша.
притомил , я раз в неделю пишу про очередной сдохший двиг на астраклубе
а если вспоминать проблемы астры с новья:
стучащая подвеска
скрипящая балка
скрипящий руль
не работающая турба
ну не 100 конечно, но вероятность более, чем высокая, а если ещё и в купе с DSG так
Артём к@
в гольфовских 1.2TSI - 1.4TSI НЕТ ЦЕПИ !
Ну ты хитреця же сказал после 60тык 100-пудовенько поменяешь
а ты после 60 только 4тык проехал
Почти у каждого производителя есть проблемные модели и годы выпуска и даже тсс и у Тойоты плюс лексус. Как раз пару лет назад были массовые косяки в концерне Тойота. Помните думаю. Там отзывы исчислялись миллионами. Так вот на волне отзывов в дилерские центры по крайней мере лексуса поступила команда облизывать. У моего друга была испорчена седушка. Ну то есть испачкал оттирал и кожа слезла. В результате за счет Тойоты бесплатная замена.ну не 100 конечно, но вероятность более, чем высокая, а если ещё и в купе с DSG так
Там про авто 2006-07 так что вполне могли быть.Артём к@
в гольфовских 1.2TSI - 1.4TSI НЕТ ЦЕПИ !
верить тому что ты пишешь на Астраклубе - себя не уважать! ТРЕПЛО.притомил , я раз в неделю пишу про очередной сдохший двиг на астраклубе
а если вспоминать проблемы астры с новья:
стучащая подвеска
скрипящая балка
скрипящий руль
не работающая турба
да мне абсолютно плевать, что там и как, имел место быть такой косяк причём массового характера, с DSG ещё всё печальней, для меня это более, чем достаточно, чтобы с таким ОНВАГ не связываться никогдаАртём к@
в гольфовских 1.2TSI - 1.4TSI НЕТ ЦЕПИ !
Я таких печальных и душераздираюющих отзывов, как про ВАГ (ауди, шкода) не видел не про одну марку. И как-то лёг ДВС и коробка или что-то там с сидушкой, немного разные вещи
Тебе накидать ссылок, как новые Ауди и ВАГ ложатся?
да мне абсолютно плевать, что там и как, имел место быть такой косяк причём массового характера, с DSG ещё всё печальней, для меня это более, чем достаточно, чтобы с таким ОНВАГ не связываться никогда
Я таких печальных и душераздираюющих отзывов, как про ВАГ (ауди, шкода) не видел не про одну марку. И как-то лёг ДВС и коробка или что-то там с сидушкой, немного разные вещи
Тебе накидать ссылок, как новые Ауди и ВАГ ложатся?
Ну массовость в основном в головах впечатлительных потребителей интернета. Насчет не связываться то конечно ваш выбор. У меня было два вага и от обоих в восторге. Насчет седушки то это просто так подвернулось а так проблемы у Тойоты были более глобальные.
А ссылки то к чему? Думаете у опеля меньше? Просто потребители вага в среднем более продвинутые и упертые и от того больше шума создают.
Вот это аргумент, пенсы нынче много шума в инете создают
Вот про это поподробнее пожалуйста.
Артём к@, ага! Что то в последнее время они в интернете совсем распоясались...