Astra J vs Golf 7

[denchikkk]

ну много наслушался и заехал с товарищем 1,4т 6 мт астра турер против 1,4 122 коня джетта на механике, хрен с два он едет быстрее

То же пару раз с джетами схлестывался ... ни разу они не круче, хотя вроде ST потяжелее будет.
Пару раз даже с пассатом СС по трассе мерился ... естественно он резвее, но я не скажу, что до 160 мне было тяжело дышать ему в "затылок"

Расход по БК и по чекам не более 8 л / 100 км ... правда по пробкам почти не толкаюсь и основная масса поездок - это примерно по 150 км за один поворот ключа.
Мне все больше и больше нравиться универсальчик опеля ... реально универсальная машина

[rvb83]

О, респект! Наконец-то практики подтянулись, не то, что теоретики некоторые…))

Фиолетовый, ты уже и в ветке GTC Гольфы за 1053 т.р. продаешь, завязывай, там тема про двигатель!))

Кстати, что же ты так сравнение LET и SIDI не привел?

Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,3
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 220
Elastizität 80-120 km/h (s) 9,6
Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,9
Verbrauch, innerstädtisch (l/100 km) 9,3
Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 7,2

170сил:
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,6
Hubraum (cm3) 1598 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 219
Elastizität 80-120 km/h (s) 9,3
Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,1
Verbrauch, innerstädtisch (l/100 km) 7,8
Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 6,1[

[phoboeus]

джетта чуть полегче, для себя сделал еще один вывод если масса гольфа будет 1450 кг как и астра турер, то 1,4т опеля при одинаковой массе авто будет просто уезжать от гольфа с 1,4 тс ай, поэтому стоить предположить что 1,4т не менее технологичен что и тс ай, короче если 1,4т поставить на более легкую астру фэмили, то никакой т с ай его не догонит. весь сыр бор вокруг массы авто, я вот тоже думаю если бы на заезде кинул бы пару мешков картошки в багажник джетты чтобы уравнять массы авто каков был бы результат? а с другой стороны если с астры скинуть 200 кило массы и уравнять ее с гольфом то и расход упал бы с 10 до 8 литров, чудес не бывает в физике тем более.

[Фиолетовый]

Практикам привет !

У джетты 1.4-122лс ОФИЦИАЛЬНО заявлено 9.8 сек 0-100
У гольфа7 1.4-122лс 9.3 сек

Иногда неплохо бы заглядывать ТТХ, не правда ли ?

rvb83
че ты там накапываешь нам данные на мешалке ? мешалка в России не продается !

[rvb83]

Ну будет четверть корпуса, а не половина. Да даже если и ноздря в ноздрю приедут, уже нестыковочка. Читай ТТХ дальше!

че ты там накапываешь нам данные на мешалке ? мешалка в России не продается !

Причем здесь коробка?
Там сравнение двигателей!

[Пузик]

средняя 46км/ч , расход 8.7

а что так много то фига се,у меня при 29 км/ч показывает 9.5,а при твоих даже не представляю,но точно не 8.7 ,офигеть

[ANTонио_GTC]

Давай еще подождем видосы хаммера и рауля, тогда сразу выяснится, что опель может ехать 8сек 0-100 и что с того ?
То что какая-то ОТДЕЛЬНАЯ тачка проезжает быстрее (или медленее) не меняет общей картины, потому что средние показатели заложены в ТТХ

Ну тут все просто. Как и Порше, Опель указывает не лучший разгон заводского испытателя, а средне-подготовленного водителя, отсюда и появляются "едущие машины" Хотя скорее водители.

PS БМВ М1 не быстрее дивана 760, да и место ему в музее 1М тоже не быстрее. Учи матчасть)

[Forrest]

а что так много то фига се,у меня при 29 км/ч показывает 9.5,а при твоих даже не представляю,но точно не 8.7 ,офигеть

У меня 8.6 при скорости 35км/ч. Но по поводу экономичности гольф с такими показателями просто крут. Я честно говоря даже дизелей таких не видел

[badger]

Реальный расход 7-го гольфа http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7233
Всего-то на литр меньше чем у более мощного ситроена с гидроавтоматом

[-Никола-]

че ты там накапываешь нам данные на мешалке ? мешалка в России не продается !

Соглашусь, на автоматах опель сольет. И явно не четверть корпуса.

Причем здесь коробка?
Там сравнение двигателей

Коробка при том, что напрямую влияет на динамику. А по двигателям да, паритет получается. Опель подводят китайские автоматы, отсутствие возможности заказать механику и неудачный рестайлинг. Отсюда майский очередной провал продаж.

[rvb83]

Никола
Вы читали мой пост?
Цитирую самого себя…

Кстати, что же ты так сравнение LET и SIDI не привел?

Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,3
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 220
Elastizität 80-120 km/h (s) 9,6
Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,9
Verbrauch, innerstädtisch (l/100 km) 9,3
Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 7,2

170сил:
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,6
Hubraum (cm3) 1598 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 219
Elastizität 80-120 km/h (s) 9,3
Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,1
Verbrauch, innerstädtisch (l/100 km) 7,8
Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 6,1[

Сравнение 1,6Т LET и 1,6T SIDI…
Какие коробки и чьи?
Причем здесь продажи вообще?

[Фиолетовый]

rvb83
какую мысль ты хочешь до нас донести ?

[rvb83]

rvb83
какую мысль ты хочешь до нас донести ?

Добиваюсь от тебя характеристик по SIDI. Графики, картинки, и что он хуже 1,6Т…

[Фиолетовый]

0-100 хуже на целых 0.3сек !
но на литр экономичнее (чего опель и добивался собсно)

Чего же боле тебе надо ?
Графики надо искать на просторах инета

[Akov]

О, респект! Наконец-то практики подтянулись, не то, что теоретики некоторые…))

А вот интересно, ежели два "практика" с одинаковым опытом заездов, одного и того же веса, на абсолютно одинаковых Астрах, с одним и тем же количеством бензина с одной и той же заправки, НО одна скажем...красная, а другая зеленая заезжают 3-4 раза и все время выигрывает красная, это говорит о том, что красные Астры ездят гораздо быстрее зеленых?

[rvb83]

0-100 хуже на целых 0.3сек !
Чего же боле тебе надо ?
Графики надо искать на просторах инета

Ну ты мне пару дней назад так и не объяснил. А на 90-120 быстрее на те же 0,3 сек. И еще посмотри на экономичность.

А вот интересно, ежели два "практика" с одинаковым опытом заездов, одного и того же веса, на абсолютно одинаковых Астрах, с одним и тем же количеством бензина с одной и той же заправки, НО одна скажем...красная, а другая зеленая заезжают 3-4 раза и все время выигрывает красная, это говорит о том, что красные Астры ездят гораздо быстрее зеленых?

А если такой же опыт с Гольфами провести? Думается, это скажет о том же, что и в случае Астры.

[Фиолетовый]

Вот тебе официальная картинка момента 1.6 sidi , судя по ней sidi должен на тряпки порвать старый 16let,
но тогда ПОЧЕМУ он отстает на 0-100 ???
GM опять нагнал пурги в ТТХ ?

[rvb83]

Вот тебе официальная картинка момента 1.6 sidi , судя по ней sidi должен на тряпки порвать старый 16let,
но тогда ПОЧЕМУ он отстает на 0-100 ???

А почему он впереди от 90 до 120?

[Akov]

Думается, это скажет о том же, что и в случае Астры.

Вот и я о том. Все эти "заезды практиков" это детское меряние писюнами. Кому какая машина больше нравится и кому какая подходит, та и лучшая полюбому!

[rvb83]

Вот и я о том. Все эти "заезды практиков" это детское меряние писюнами. Кому какая машина больше нравится и кому какая подходит, та и лучшая полюбому!

Согласен! Пусть каждый выбирает по себе!)

[Фиолетовый]

Akov
Любой датчик детонации срабатывает по ФАКТУ детонации, предотвращая дальнейшую детонацию, соотв. разрушения УЖЕ могут иметь место

[rvb83]

Akov
Любой датчик детонации срабатывает по ФАКТУ детонации, предотвращая дальнейшую детонацию, соотв. разрушения УЖЕ могут иметь место

Опять темой ошибся! Что же сегодня с тобой такое?!)

"Подскажите пожалуйста. периодически возникает следующая ситуация:
Стоя в пробке (режим D) на небольшом уклоне (едва заметном), отпуская педаль тормоза, машина откатывается назад (один раз чуть не произошла авария с сзади стоявшей машиной), соответственно чем больше угол уклона дороги, тем больше откат (коробка DSG).
Перед Golf был старенький Polo (коробка автомат) у него такого не было.
Ездили в сервис, там сказали, что специфика коробки, используйте ручник или меняйте стиль вождения.
У кого-нибудь возникала подобная проблема, или это нормально?"

"Нормально, нормально. Вспоминайте упражнение "эстакада".

[Фиолетовый]

Напрашивается вывыд: чтобы я не путался надо слить темы в одну

rvb83
прокатись на DSG уже
незначительный откат при трогании с ОТПУЩЕННЫМ ГАЗОМ имеет место, но это несколько см не более
если хоть чуть-чуть придавить газ, отката вообще не будет !

[rvb83]

Напрашивается вывыд: чтобы я не путался надо слить темы в одну

Ага: "Боинг, Фиолетовый и Ко вместе с ФАГ против всех!"))

[Akov]

соответственно чем больше угол уклона дороги, тем больше откат (коробка DSG).

Х.з. все может быть, кстати, на Октахе 1.8 ДСГ где 100% есть противооткат чем больше угол, тем меньше вероятность откта, на даче проверено, держит мертво, можно успеть пару затяжек сделать, да и вообще этой проблемы не замечал, а вот на подменной Йети 1.2 ДСГ такая фигня присутствовала на небольших подъемчиках.

[rvb83]

rvb83
прокатись на DSG уже

Не, пока не доведут-неохота. Лучше на C-klasse на ручке прохвачу.

[Akov]

Любой датчик детонации срабатывает по ФАКТУ детонации, предотвращая дальнейшую детонацию, соотв. разрушения УЖЕ могут иметь место

Ты же айтишник, и должон понимать, что время срабатывания этого датчика и ответ занимает тысячные доли секунды, за это время ничего страшного не случится.

Не, пока не доведут-неохота. Лучше на C-klasse на ручке прохвачу.

Это зря. Хоть и надежность сцепления пока под вопросом, коробас реально хорош.

[Фиолетовый]

Akov
Одна детонация - это один БА-БАХ в цилиндре вместо нормального схорания, а далее уже варианты: пережил поршень или не пережил

[rvb83]

Это зря. Хоть и надежность сцепления пока под вопросом, коробас реально хорош.

Да что-то на CLA тоже ругают эти дуал-клатчи за схожие минусы. Технология перспективна, ГМ вон тоже взялся с опозданием. Вопрос в том, когда по всем параметрам роботы начнут превосходить гидрики и избавятся от минусов, и достигнут ли этого в ближайшем будущем.

[Akov]

Одна детонация - это один БА-БАХ в цилиндре вместо нормального схорания, а далее уже варианты: пережил поршень или не пережил

Какая (запрещено форумом) детонация? Степень сжатия меньше 10-ти, там даже 76 не сдетанирует. Не повторяй бред недоученных Джейководов, прямой путь которых в крайнюю снизу строчку в рисунке про секс на ветке флуд-батла.